じーまん218の愛車 [カワサキ ZXR400]

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zxr400 初期型です。ninja1000 、zxr250 からの乗り換えです。

マフラー
ツキギレーシングアレーテ・ボルテックス
チタンサイレンサー

キャブレター
JB FCRφ33
(ハイスロ、スイッチも同時交換)

設定(2022年2月12日設定)
AS 1 +1/2
PS 1
MJ 118
SJ 55
90FTX5段

エアフィルター
Nプロジェクト PIPERCROSSエアファンネルフィルター ×2

スライダー
バイクショップNEN製

リアサス
NITRON-R3
(ホース長:650mm、SP:8kg/mm)

ブレーキホース
RR SWAGE-LINE

ブレーキローター
RR　サンスターPREMIUM RACING

ブレーキパット
FR・RRメガアロイXブレーキパット

フロント・リアタイヤ
ダンロップSPORT MAXロードスポーツ2

エンジンオイル
ロイヤルパープルHPS 10w--40

オイルエレメント
カワサキ純正品

所有形態	現在所有(メイン)
属性	レプリカ
所有期間	2018/02/08 ～
走行距離	59842km
最終給油日	2024/02/24総件数(203件)
最終整備日	2022/12/25総件数(9件)
最新パーツレビュー	2021/07/30総件数(1件)

愛車ログ

直近20日間の愛車ログデータ
走行距離：0 km	購入金額：0 円
給油回数：0 回	整備回数：0 回

1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上

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「[整備] #ランサーエボリューションVIII_MR 備忘録　駆動系オイル交換(ﾐｯｼｮﾝｵｲﾙ+ｾﾝﾀｰﾃﾞﾌｵｲﾙ+ﾘｱ ... https://minkara.carview.co.jp/userid/2691434/car/2718630/5206497/note.aspx」

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	ヤマハセロー250 セロー2017年式です。メインで乗ってるzxr400が壊れた際の代替機として購入。遂にど ...
	カワサキ ZXR250 zxr250 のzx-6r社外カウルです。