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イイね!
2020年06月11日

なんちゃってwoks'Kei 部品交換

昨年12月にKeiのエンジンマウント交換しました
エンジンによる振動がほとんどなくなり(エンジンかかっているのか?)
非常に快適になり通勤にはもってこいに。

今回は、エンジンオイルとオイルエレメント交換
そしてブレーキパッドの交換です

Keiはフロントディスクブレーキ、リアはドラム式です
とりあえずフロントのブレーキパット交換してみました。


後ろ側のボルトを2本外します。



キャリパー部分を外します

キャリパーはブレーキラインでつながったままですので
気をつけてどかします。

パッドの内外を外します



新たにつけるパッドのバリ取り

写真ボケボケですがサンドペパーで少し磨きます。バリ取りだそうです
なき防止だそうです

新しいパッドを付ける前にグリスを塗りこみます

さらに


丸いカバーとパッドカバーにグリス?を塗りつけます

後はパッドを取り付けます。
写真なし簡単につきました

ここからキャリパーを特殊な工具で開いて
取り付けます
広げないと入りません。

ここで
事前にやっと置かないと大変なことになる作業があります。
それはブレーキフルード少し抜いておくことです100㏄くらい
キャリパーをひろげたときにブレーキフルードがあふれてしまうそうです

これで終了。
キャリパーを戻してボルトを止めれば
完了です

ブレーキフルードも忘れずに継ぎ足してください。

交換したブレーキパッド
左は新品、右が交換したパッド
心なしか左のブレーキパッドの方が減りが大きめ
(気にするほどじゃないよ  プロの感想)


交換するには、まだ早かったのですが・・
少しキーキーなっていたので購入して交換してみました。
片側30分 両方で1時間くらい

オイル交換と合わせて1時間30分くらいでした
(あっ まだお金払ってない!!)











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Posted at 2020/06/11 20:18:57

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