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以前、購入したままほったらかしにしていた
エアクリーナエレメントを交換してみました。

HKS スーパーハイブリッドフィルター ロードスターND5RC 70017-AZ011

作業は15分もかかったかな？

エアクリボックスは2か所のストッパーを外し
少し持ち上げて交換するだけ。

交換後、早速慣らし運転へ・・・
ん～～～
巷で言われているようなエンジン音が大きくなった！っていうことは感じられず
アクセルON/OFFでもよくわかりません！！
かろうじてアクセルレスポンスが・・・
なんかよくなったかな～～～（あくまでも、なんかよくなったかぁ～です）
純正のはぼ2倍の価格
もう少し乗込んでみようかな・・・・・
お手軽チューンですから！

おまけ
13000Km乗った割には、交換した純正エアクリはまだ綺麗でした。

Q1. データシステム製品を使用したことがありますか？（製品名も）
回答：

Q2. ドライブレコーダーを選ぶ際に優先する機能は？
回答：


この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【データシステム】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

ろこ☆さん主催の10/予定富士山TRG　下見！富士山スカイミッション！？に
参加してきました。

諸事情により集合時間に間に合いそうもないので
途中「須走道の駅」で合流することに

今日に限って圏央道に乗るまでに激しい渋滞！！
間に合うのか？

圏央道→東名→138号は　すんなりと
ろこ☆さんと、ほぼ同時に到着しました
（遅れなくてよかった）

他に撮るものがなかったので車づくしです。

ここから水ケ塚公園「森の駅 富士山」まで
今日は時間が無いので　ここで昼食

焼きそば・おでん・溶岩から揚げ（真っ黒です。味は次回、ご自分で確認してください）

食事をしていると
誰かが話しかけてきました。
NC乗りのルークさん乱入です。　
みんカラ見て来てみたそうです。

地元の方なので心強かった
色々教えてもらい助かりました！！

3台で富士山スカイライン　　「富士山富士宮口(表口)五合目」まで
さすがに標高2400ｍは（標高2,380m）
さむい！さむい　外気温度は14度です
10月はもっと寒いんだろうな、上着必須！

レストハウス付近の駐車場はかなり混んでました。

雨こそ降りませんでしたが、かなりの濃霧で何も見えず。
撮影スポットを確認の上、早々に下山

このあと　かいさんと合流

一路ミルクランドへ
途中ルークさんおすすめの「むめさん」お好み焼き屋さんへ下見立ち寄り
食せず　お好み焼きと焼きそばがいい感じです！

途中で撮影


目的のミルクランド

本日はここで解散

かいさん　なぜ後ろに駐車？？

御殿場→乙女峠→箱根→西湘バイパスで帰ろう
しかし今日はどこもかしこも渋滞でしたが無事帰着。


雨も降らず、日差しもほどほど　ぜっこうのオープンTRG日和でした。
本日主催の　ろこ☆さん　ご参加の皆様　お疲れさまでした。

最近　誤字脱字がひどい　PCの文字大きくしないとダメかな？
老眼が進んだのか、キーボードの調子が悪いのか（そんなことはない）！

昨日、リエスパさん主催　首都高TRGに参加しました。

21：00に大黒PAに到着
Mini軍団であふれていました。

21：15ドラミ　その後出発！！！
15～20台くらいでしょうか
ばらばら駐車だったので、定かではありませんが
おまけに、カメラも忘れて

簡単にコーをいうと
大黒PA→横はね→途中から湾岸→辰巳から9号→C1・・・・芝浦PA解散
肝心のコースを覚えていません。

ひたすらくっついていきました。
ポルシェ軍団や4C・SLK・GT-Rなどを、ばしば追い越していきました。
追い越されていきましたの間違いだ！

ほぼぐるっと1周して、芝浦PAで解散
ハイドラみて確認してみても、後半のルートがよくわかっていません。
ついて生きのがやっとです。

芝浦PAでのんびり　24：00頃、三々五々解散になりました。
実際の走行は1時間ちょっとくらいかな？

皆さんイケイケでオヤジには多少つらかった！！！
が、楽しかった！（無事帰ってこれたし）

また参加しようと思います！

今回はハイドラの画面だけですが

先日TRG中に、幌を閉めたら、何かぶらぶらしている。
同じND（ろこ☆さん）で確認させてもらうと
テンションベルトが根元から、ブチ切れてました！。

なぜ切れたのか、いつ切れたたのか、不明です。
こんな状態


根元から、というか、付け根から切れています。
止めるところの、強度不足でしょうか？

翌日、MAZDAへ
「部品取り寄席の上、修理します。無償です。」
さらに、ほかにも同じ現象の方がいたみたいで2件目だそうです。
本社（ディーラー）から取り付け方の改修が出ているそうです。
たぶん全国的に発生しているのでは？
（対応がいかにもって感じでしたので）

で、本日、2時間かかって修理完了。
切れたのは左のみですが、もちろん両方、改修したそうです。
幌インナーの中なので確認できませんが。
修理後は、こんな感じ！


切れてるときにも、特に不具合は感じませんでしたが、
やっぱり、ちゃんとしていた方がいいですね！

幌も掃除してくれたみたいできれいになってました。

ついでに、5000円で日常点検とオイル交換のキャンペーンがあったので依頼。
エレメントもついでに交換。（ただし別料金）

しめて、6800円なり、オイル交換で少し軽くなった感じ！！
また走りに行くぞ！