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昨日のブログで報告したところですが、
総走行距離7万キロのMyアクセラの足回りを一新しました。

新品純正ダンパー + AUTOEXEダウンサスの組み合わせです。

社外品の車高調を検討していましたが、
ある方に相談し、アドバイスどおりのセットとしました。






特に純正ダンパーは、スプリングシートなど関連部品をDラーの見積もりどおり交換。

正直言って、どの部品まで交換するのが良いのか分かってません（笑）が、
Dラーが責任持って（？）提案してきたのだと信じて、発注したものです。

おかげで、信頼性＆コンディション抜群のBMアクセラになったと大満足しています。
(*^_^*)

お暇な方はパーツレビューもご覧ください。

前車（プレマシー）のときに取り付けていたレーダー探知機を
アクセラに乗り換え直後に移植。

配線は、“とりあえず…”の状態でした。

そのうち、やり直そうと思いつつ、早や２年弱。

今日、思い付いて、センターコンソールのカバーを外し、再配線しました。

コードをキレイに隠して、これだけの事ですが、気分もスッキリです。


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