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はるすけS4のブログ一覧

2018年01月13日 イイね!

富士スピードウェイをS4でアタック!

してきました(^^)
タイヤはダンロップのディレッツァZ3、スプリングレートを6キロから8キロに上げ、ブレーキラインをメッシュに変えてのアタックです。







先に言っておくと、クリアラップは一度も取れませんでした...

ベストラップは遅い車を抜くためにライン変更や減速を4回くらい繰り返しての2分8秒340でした。

目標は2分5秒切りだったので残念です。
新車でS4買った時のダンロップのスポーツマックスでは100Rで140キロくらいが限界だったのが、Z3では160キロ近くまでだせたりしたので手応えはあったのですが、

前が詰まって100R110キロしか出せなかったり、
ようやく前が空いたと思ったら第3セクターでロードスターや86やA1の集団に突入する事になったり...

正直最後の方は心が折れました笑

GT3も軽自動車も一緒に走る走行会なので、そこは仕方がないですけど。

詰まりながらでもコンスタントに2分9秒には入っており

クリアラップ取れれば確実に2分7秒は入っていましたし、タイヤの使い方を考えれば5秒も狙えたと思います。

CVTがどうのと言われるS4ですが、富士に関してはちょっといじった3ペダルの国産車くらいの速さがある事は確認出来たので良かったです。

機会があれば台数の少ない走行会に参加して目標タイムを達成したいです!
Posted at 2018/01/13 18:23:25 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年01月01日 イイね!

あけましておめでとうございます。

あけましておめでとうございます。放置気味なのでみている方少ないかと思いますが、皆様あけましておめでとうございます。

大晦日は朝から洗車してきました。

先月上旬に施工したルーフラッピングもテカテカで新年を迎えました笑

膨張色の白に縮小色の黒で塗り分けしているバンパーに対して、白いルーフがアンバランスな感じでしたが、ようやく纏まったかなという感じです。

去年はあまり中身をいじれなかったので、今年は中にも色々手を入れていきたいなと思っています。

さて、今月の予定ですが、友人と富士スピードウェイに行ってきます。

去年は買った時についてたスポーツエコタイヤでの走行でしたが、今年はちゃんとしたスポーツタイヤ、ダンロップのディレッツァD3履いてアタックします。

ブレーキはノーマルなのでガチのアタックは出来ないですが、ひとまず2分5秒切り目指してます。

今年ブレーキ強化出来たら来年は2分切り目指します笑
Posted at 2018/01/01 10:32:32 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年06月01日 イイね!

ブースト圧がかからない

という症状に、ここ数ヶ月悩まされてきました。
アクセル全開時、ブースト圧が1.3キロ前後になると異音が発生し、最大ブースト圧が症状が発生する前より0.2キロほど低くなるというものです。
中速からのトルクも明らかに細くなり、近所のディーラーに相談したところ、異音はただの内外装のビビり音です、
トルクが細くなったのも気のせいですよと相手にされず。
そこで色々な人に相談した結果、神奈川スバル新横浜店を紹介してもらい、そちらで見てもらう事に。
うちの近所のディーラーと違い、親身になって相談に乗って頂き、症状も同乗してもらって再現したところ、
やはりおかしいですね、という事になり
一時預けて点検してもらう事に。
点検の結果、タービンのガスケットから過給圧が漏れてる事が判明しました。



おかげさまで修理後、症状は解消され、バッチリブースト圧も掛かるようになりました。

S4オーナーの方々の参考になればと思います。
Posted at 2017/06/01 15:12:06 | コメント(2) | トラックバック(0)

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