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まー@ST205の愛車 [トヨタ セリカ]

整備手帳

作業日:2019年8月20日

パワステ周りのリフレッシュ②

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
パワステポンプはリビルドでも良かったですが簡単そうだったので自分でオーバーホールしました。
中古で激安で出ていた中古のポンプを買ってオーバーホールしました。(ST202用でもスーパーストラット車なら共通)
リビルドを買うより安く済むし外したポンプを手元に置いておくことが出来ます。
交換部品がセットで出ています。

ガスケットキット 04446-20090・・・2851円
2
手がぬるぬるになりすぎて全然写真を撮ることが出来なかった(^_^;)
順番に外していってゴム部品だけ交換していきます。
3
取り付け大変そうだったので今回はお店に投げました。

パワステポンプに繋がるアイドルアップホースも裂けていたので交換。このホースが繋がるエアコントロールバルブも割れていたので交換
ステアリングラックはヤフオクに出ているリビルド品に交換
ラック降ろすついでに後ろ側のエンジンマウントもついでに変えました。
低圧ホースは汎用品を切って交換してもらいました。

タイロッドエンド(左) 45047-29085・・・4849円
タイロッドエンド(右) 45046-29295・・・4849円
エンジンマウント(後ろ) 12371-74440・・・7344円
プレッシャーチューブ 44410-2B240・・・21600円
プレッシャーガスケット 44327-30030・・・151円
エアーコントロールバルブ 17630-16040・・・5141円
アイドルアップホースNO2 17342-88480・・・842円×2
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約20年間お疲れ様でした
ラック本体と高圧ホースからはオイル漏れはありませんでした。
5
樹脂のようにカチカチになったホース達
高圧ホースとポンプだけは予備でとっておきました。

部品の値段が値上がりしてますが、出るだけありがたいですね(^ ^)

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