<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ぐふ / ぐふのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2692231/blog/</link><description>整備手帳は整備しながら写真取るほどマメでも器用でもないのでやらないと思います。
ブログで徒然なるままにその日の車について書いていきます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 08 May 2026 20:26:35 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ぐふ / ぐふのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2692231/blog/</link></image><item><title>すべてがありのままの車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2692231/blog/42251776/</link><description><![CDATA[2年間2万キロ使用した感想です。

このクルマを手に入れるほんの少しの勇気を持てば、きっと、だれもが、しあわせになる。

マツダのこのキャッチコピーは非常に的を射ていると思います。

2シーターというデメリットを受け入れる勇気を持てば、自動車という乗り物の本質と出会える。
2年間乗った ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Dec 2018 22:50:32 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニタープレゼント！【NANON for Car】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2692231/blog/41601431/</link><description><![CDATA[Q1. NANON for Carの良いと思ったポイントを教えてください。
回答：親水＆撥水による水はけの良さ

Q2. コート剤に１番望む効果は？ １.艶 ２.水はけ ３.持続力 ３.安さ
回答：艶

この記事は みんカラ：モニタープレゼント！【NANON for Car】 について書 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jun 2018 21:33:27 +0900</pubDate></item><item><title>ヒーターホース交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2692231/blog/41533010/</link><description><![CDATA[高速を走って帰宅中に甘い香りが車内に漂う。。。
LLCの焼ける匂いであることは知っていたし、以前からこれはこれで問題であるが高回転を回すと漂っていた
なのでいつも通りスルーしていたが今回は様子が変で低回転、信号待ちをしている間も常に漂っている
そんなこんなで帰宅しボンネットを開けてみたらヒータ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 May 2018 20:33:32 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換(145800km)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2692231/blog/41417553/</link><description><![CDATA[サーキット走行を経験し、3000km近く走ったのでオイル交換しました
前回入れてみて調子良かったので今回もバルボリンにしました

詳細はパーツレビューにて！

そして前回交換してから1万キロ近く走っていたのでデフオイルも交換しました
今回は少しでもデフが効くようにとREDLINEの75W ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Apr 2018 23:42:31 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換(143000km)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2692231/blog/41133449/</link><description><![CDATA[そろそろオイルがヘタってきたので交換しました。
前回は冬場ということもあり5W-40を入れたのですが、どうも柔らかすぎる印象を受けたのでいつもどおりの10W-50にしました。
今回は前々から気になっていたバルボリンにしてみました。



歴史は長いメーカーですが果たして性能のほどは。。。 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Feb 2018 00:59:31 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換(140939km)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2692231/blog/40890468/</link><description><![CDATA[ヘッドを色々弄った時にゴミホコリ等々が結構侵入してしまったのでオイル交換をしました
ついでにWAKOSのフラッシングオイル(3L)を使用してフラッシングもしてみましたがあまり効果はありませんでした残念。。。
今回は以前使用したことのあるMOTUL H-Tech Prime 5W-40 を使用しま ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Dec 2017 01:43:09 +0900</pubDate></item><item><title>予想外の波乱のサーモスタット交換＆HLA OH</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2692231/blog/40890460/</link><description><![CDATA[
納車したときから薄々気がついていたのですがサーモスタットがひらっきっぱなしなのです
これでは冬場はいつまでたっても暖気が終わらない＆暖房が効かないの二重苦
ボルト2本外せば交換できる部品ですからさくっとやっちゃいましょう





サクッとは行きませんでした。。。
サーモが乗っ ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Dec 2017 01:38:15 +0900</pubDate></item><item><title>タペットカバー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2692231/blog/40890429/</link><description><![CDATA[縦置きタイミングベルト式の車に乗ったからには頭文字D等々でも有名なカムプーリーの露出をやってみたかったのでサクッとタペットカバーを付け替えました
ちなみに頭文字Dの参考画像↓

手順としては
中古のカバーを購入加工＆塗装交換
の簡単3ステップ
サクッと載せ替え終わったのがこちらです
耐 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Dec 2017 01:18:17 +0900</pubDate></item><item><title>クランクアングルセンサOリング交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2692231/blog/40785525/</link><description><![CDATA[ロードスターのオイル漏れポイントNo.1と悪名高い(私調べ)クランクアングルセンサのOリングを交換しました

諸先輩方の例に漏れずOリングとしての機能は果たしていませんでした
まずは実物を見てみましょう




Oリングなので金属面よりはみ出ていなければいけないはずなのですが見事にツ ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Nov 2017 22:50:50 +0900</pubDate></item><item><title>エバポレーター清掃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2692231/blog/40748232/</link><description><![CDATA[前回素っ裸にしたエバポレーターを洗浄しました


家のエアコン掃除でも使用しているこれ↓を使って
　　　　　　　　
むき出しのエバポレーターにシューッと


汚れっぽい水は結構出てきたんですがきれいになった感じはしませんでした
1缶では足りなかったのかもしれないですね笑


 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Nov 2017 22:58:21 +0900</pubDate></item><item><title>エバポレーター取り外し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2692231/blog/40718854/</link><description><![CDATA[エバポレーターと言われてもピンとこない人が多いのではないでしょうか


自分もエアコンが壊れるまで知りませんでした


簡単に言うと風を冷たくするエアコン第二の心臓部ですね


コンプレッサーを取り外してしまったのでついでに風路の障害物であるエバポレーターも取り外しちゃおうって魂胆 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Nov 2017 22:20:20 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換(139295km)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2692231/blog/40670927/</link><description><![CDATA[SPEEDMASTERが回すとすぐに油圧がたれるようになってしまったので交換しました


次のオイルはアドバンテージ・ネオというつい最近知ったオイルなのですが4Lで16000円する結構高級なオイルです



いろんな良いレビューがありますが入れてみないと相性等々わからないので今回も人柱 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Nov 2017 17:18:30 +0900</pubDate></item><item><title>エアコンコンプレッサー分解</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2692231/blog/40559237/</link><description><![CDATA[以前摘出したエアコンコンプレッサーを分解しました


自分でOHできるわけもなく原因を知りたいがために破壊しました笑


まずは全バラした部品たちからどうぞ

錆があってはいけない部品たちなのですが見事にサビが浮いています


そしてコンプレッサー不動の原因がこちら

本来 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Oct 2017 22:19:49 +0900</pubDate></item><item><title>ISCV交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2692231/blog/40537452/</link><description><![CDATA[以前から若干アイドリング時のハンチングや、回転数の落ち込みがあったので予防整備として交換しました


手順等々は先人方が散々書いているので省略します
新旧比較画像のみです
手前に置いてあるほうが元々ついていたものです
かなり汚いですね




Yオクで5000円の中古品が出品さ ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Oct 2017 20:53:11 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン不調(解決)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2692231/blog/40460771/</link><description><![CDATA[先日のエンジン不調の原因として3つほど怪しい部品たちがいましたが、そのうちの1つ、エアフロメーターを交換してみました


理由は一番安く手に入ったから(3000円)笑
ではなく一応考えた結果一番症状と合致していると思ったからです


結果は予想的中で交換後300km程度走ってみましたが ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Sep 2017 20:54:37 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン不調(原因不明)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2692231/blog/40418044/</link><description><![CDATA[ここのところひどいエンジン不調に悩まされています


症状としては唐突にエンジンが吹けなくなって唐突に戻るというもの

基本的に走行中に発生し、発生タイミングは完全にランダム

頑張ってエンジンが回ろうとするのですがﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞと言って長過ぎる息継ぎのような、ノッキングとは違う変な ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Sep 2017 23:06:44 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：週末モニターキャンペーン【プロスタッフ】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2692231/blog/40417880/</link><description><![CDATA[Q1. 現在お使いのコート剤はどこの製品を使用していますか？（メーカー・製品名の両方をご回答ください）
回答：プロスタッフCCウォーター+

Q2. プロスタッフ製品を使用したことがありますか？（複数の場合は直近で使用した製品名でご回答ください）
回答：CCウォーター+　、　CCワックス+ ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Sep 2017 22:38:36 +0900</pubDate></item><item><title>ゴムリップ(?)取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2692231/blog/40279129/</link><description><![CDATA[車高短界隈も色々な考えの方がいるようですが、エアロパーツに頼らず車高を下げることだけで低く見せる方々と、エアロパーツを付けて低く見せる方々がいる様に感じます

前者を車高短、後者をエアロ短などと言うこともありますが、ロードスター、特にNAに関しては車高短の方々が多いように見受けられます

私 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Aug 2017 22:32:56 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールリペア＆ニュータイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2692231/blog/40278827/</link><description><![CDATA[ヘッダーにもなっている納車時についていたホイールをコツコツリペアしていました

最近更新があまりなかったのはこれに時間を取られていたからなんですね


4月から8月まで、実に4ヶ月もかかってしまったホイールのリペア過程をダイジェストでお届けします


もともとのホイールの腐食がひどく ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Aug 2017 22:06:14 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：週末モニターキャンペーン【孫市屋】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2692231/blog/40223292/</link><description><![CDATA[Q1. 今後、孫市屋に期待する新製品はありますか？
回答：電球の様なアナログな点灯をするLED

Q2. もしくは、孫市屋に何かご要望がございましたら教えてください。
回答：特になし

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【孫市屋】 について書いています。

※質問項目を変 ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Aug 2017 12:30:27 +0900</pubDate></item><item><title>ハイマウントストップランプガスケット交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2692231/blog/40168049/</link><description><![CDATA[トランクの雨漏りが前々からあり、養生テープで防いでいたのですがそれも限界が来たので重い腰を上げて交換してみました

ガスケットと言いながら部品的にはパッキンに近いです

取り外したものがこちら

ハイマウントストップのまわりについているゴムっぽいほんとはスポンジの部品が今回交換した部品で ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jul 2017 22:30:17 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換(71440km)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2692231/blog/40154263/</link><description><![CDATA[前回入れたエンジンオイル　モリドライブレスキュー10W-40が400km走った時点でアイドリング時の油圧が0.5kg/cm^2しかかからないという超早死にしてしまったのでもう交換です

彼はいいやつだったよ・・・（画像もちっちゃいので十分だ


ということで今回は友人から量り売りしてもらっ ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Jul 2017 23:44:55 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンマウント交換(助手席側)＆エキマニ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2692231/blog/40113101/</link><description><![CDATA[交換できていなかった助手席側のエンジンマウントを交換しました

エキマニの直下にあるため熱害がひどいらしく運転席側よりも残酷なことになっているのだろうなーと予想していましたが。。。
全く用をなしていませんでした笑

ほんとは一つの部品なんだけどなぁ～


エンジンマウントを変えた効果 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Jul 2017 23:50:28 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイル交換(70800km)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2692231/blog/40070486/</link><description><![CDATA[前回のスノコ　スヴェルト　5W-40が1000kmで死んでしまったのでちょっと早めのオイル交換です

↑前回のオイル参考画像


前回の失敗点としては夏場に5Wにしてしまったことが原因っぽいので今回は10W-40のオイルで安めのを選んでみました

ということで今回はモリドライブ　レスキ ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jul 2017 10:05:31 +0900</pubDate></item><item><title>運転席側エンジンマウント交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2692231/blog/40062860/</link><description><![CDATA[じわ～っとアクセルを開けていった時にいきなりガクッと進むフィーリングがどうもきになるのでマウントの交換計画をはじめました

とりあえず手始めにエンジンマウントを交換しました


ブレーキのエア抜きのついでに行ったので運転席側だけで限界でした

元々ついていたものは新車時から変えられてな ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jul 2017 20:40:26 +0900</pubDate></item><item><title>WAKO&amp;#39;S　RECS　施工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2692231/blog/40034782/</link><description><![CDATA[タイトル通り和光ケミカルのRECSをやってきました

自分で治具を買って施工しても良かったのですがたぶん二度とやらないでしょうし確実性をとってプロにおまかせしました

私の車は平成3年式なのでかれこれ25年以上の歳月をかけて汚れが溜まっていたようで、ショップの方も驚くほど濃い白煙をずっと吐き ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Jul 2017 23:21:16 +0900</pubDate></item><item><title>MT-10添加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2692231/blog/40003578/</link><description><![CDATA[ミッションの入りが渋いロードスターの持病とも言える問題を解決すべくたまたま手元にあったMT-10を添加してみました

添加後100km以上走行すると効果が現れるらしく、300km程度走行したのでブログにしてみました


感想としては確かに良くなりました

しかしすべてが良くなる訳ではな ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Jun 2017 20:50:02 +0900</pubDate></item><item><title>新兵器導入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2692231/blog/39892560/</link><description><![CDATA[私の車には初めからオーディオが付いていたのですが残念ながらBluetoothには対応していませんでした

そこで買ってきたのはカシムラ製BL-39という製品



本体の全長が5cm無い位のとても小型な製品ですがこれ一つで無線化出来てしまう優れものです

BL-39と携帯をBluet ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jun 2017 20:48:24 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチ＆フライホイール交換(69400km)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2692231/blog/39892499/</link><description><![CDATA[タイトル通りクラッチ＆フライホイール交換を行いました

エクセディ製クラッチプレート＆クラッチカバーセット+マツダ純正レリーズベアリング+パイロットベアリング
ヤフオク - \14200

サイドウェイ製3.8kgフライホイール
ヤフオク - \17700

フライホイールロックボル ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jun 2017 20:37:32 +0900</pubDate></item><item><title>エアコンが効かない！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2692231/blog/39882090/</link><description><![CDATA[エアコン付きとのことで買った私の車ですが確かに付いてます

動かないけど！

とりあえず原因を調査してみようと思い色々探ってみましたが原因らしきポイントが多すぎて判断できませんでした

具体的には
①コンプレッサーに電源が来ていない
②冷媒が入っているのか確認できない

一応上記 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jun 2017 20:57:43 +0900</pubDate></item><item><title>ETC取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2692231/blog/39881880/</link><description><![CDATA[タイトル通り念願のETCを導入しました


毎月恒例のロドミに行くのにも高速を使わなければならないので毎回一般料金だとなかなかお財布に響いておりました笑


なるべく安く抑えようと思い本体はYオクで920円+送料の物
三菱重工製なので品質と耐久性は折り紙付きかな～と

自分で取り付 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jun 2017 20:38:09 +0900</pubDate></item><item><title>サボってた分まとめて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2692231/blog/39847534/</link><description><![CDATA[期間にして3週間程度サボっていましたがお財布の中がひもじかったのでほとんど何もやっていません


・エアクリーナー交換

以前から気になっていたエアクリーナーを新品交換
油汚れのようなものがべっとりとこびり付いていてもっと早く変えておくんだったと後悔。。。

既存の方はマツダ純正(タ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 May 2017 21:35:30 +0900</pubDate></item><item><title>ケンオート　体Can　「もどき」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2692231/blog/39749844/</link><description><![CDATA[前回の3回目となるレリーズの件で修理には辟易してしまったので、ちょっとチューニングっぽいことに手を出してみました


ロードスターオーナーの中では結構有名なケンオートさんの体Canに前々から興味がありました

以前家具を滑らせる敷物？のようなものを代用品として使えることを発見していたので記 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 May 2017 23:30:34 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチレリーズシリンダー修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2692231/blog/39736568/</link><description><![CDATA[以前Assy交換してから調子よく動作していたのですが、ココ最近ロードスターの持病と言われる猫クラッチと思われる異音が発生


前回の修理時に不要になってしまったOHキットをココぞとばかりに使用しオーバーホールしてみました


が、音は小さくなったものの治らず。。。


フルードの汚 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 May 2017 20:09:33 +0900</pubDate></item><item><title>波乱のエンジンオイル交換(68829km)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2692231/blog/39729443/</link><description><![CDATA[エンジンオイル＆エレメント交換をしました


難なく終わればエレメント交換が少し面倒くさい程度の整備なのですがやはりトラブルは起きてしまいました


以前オイル交換をオートバックスさんにしてもらったのですが、これが問題でした


NA6のドレンボルトはちょっと特殊で付け根の部分にテ ...]]></description><pubDate>Sat, 06 May 2017 20:29:25 +0900</pubDate></item><item><title>巷で話題の?メラミンスポンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2692231/blog/39710481/</link><description><![CDATA[いま巷で話題のメラミンスポンジを試してみました

未塗装樹脂部分をこすると黒くなるとか、ならないとか


早速やってみました

絶大な効果ありですね
写真でも分かるくらい黒々としています（もとが酷いだけ？


調子に乗って他のところもやってみました

窓のふちをやってみたの ...]]></description><pubDate>Thu, 04 May 2017 00:55:59 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：カーグッズ特集【リバーブプランニング】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2692231/blog/39706386/</link><description><![CDATA[Q1：コート剤に求める性質は何ですか？
回答：ツヤ、持続性
Q2：お求めになる価格帯を教えてください。
回答：2000～3000円
-------------------------------------------------------
この記事は カーグッズ特集 について書いていま ...]]></description><pubDate>Wed, 03 May 2017 13:37:05 +0900</pubDate></item><item><title>フェンダー爪折り(前編)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2692231/blog/39684594/</link><description><![CDATA[車高調入れて、車高下げて楽しくドライブしていたのですが


どうやら舵角を取った状態でバンプするとフェンダーの爪と干渉していたのでツラウチホイールで応急処置したのが前回までのあらすじ


今回は根本的な処置としてフェンダーの爪折り加工をしました


作業はいたって簡単

塗装が ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Apr 2017 23:10:30 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール履き替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2692231/blog/39655282/</link><description><![CDATA[車高を下げてからタイヤがフェンダーに干渉してしまっていたのでツラウチホイールに変更することで回避することにしました


爪折するまでのツナギですがやっぱりワタナベはロードスターに似合いますね(ワタナベじゃないけど)



...]]></description><pubDate>Sun, 23 Apr 2017 19:51:16 +0900</pubDate></item><item><title>リア車高調ストローク改善</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2692231/blog/39599016/</link><description><![CDATA[現状を友人に相談したところバンプラバーカットか取ってしまうという案を提案され潔く外してみることにしました


バンプラバーがなくなったことにより縮みストロークが40mm程度確保されました


フルストロークしてしまった時に緩衝材が一切ないため減衰を固めにして対応


この案がとても ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Apr 2017 00:54:24 +0900</pubDate></item><item><title>車高調なのにストロークしない！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2692231/blog/39568304/</link><description><![CDATA[やたら乗り心地が悪いので足がちゃんとストロークしてるか確認したのですが、フロントは問題なさそうなものの、リアの縮みストロークがほぼゼロ（正確には1G状態でバンプラバーに到達）で愕然としているところであります。。。


車高調ってストローク変わらずに車高変えられるから車高調なんじゃないの？（特に ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Apr 2017 23:24:25 +0900</pubDate></item><item><title>車高調導入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2692231/blog/39537512/</link><description><![CDATA[車に乗らないとお金が貯まる皮肉。。。


そんなこんなでまとまったお金が出来たので車高調を導入しました！（と言ってもyオク産の中古品


方法などは数多の先人たちが整備手帳に事細かに書いてくださっているので割愛（書くのめんどい


ラスペネと500mmスピナーハンドルと電動ドリルの ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Mar 2017 22:32:56 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの車いじり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2692231/blog/39513418/</link><description><![CDATA[なかなか久しぶりに休みが取れたので排気漏れしている疑惑がある触媒とタコ足を繋いでいるガスケットの交換に着手しました


結果はと言うと、安定の固着とサビに悩まされた挙句、途中まで回ったボルトがにっちもさっちも行かなくなってしまい排気漏れが悪化した状態で日没となり作業終了。。。


また今度再チャレン ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Mar 2017 01:57:18 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2692231/blog/39390532/</link><description><![CDATA[タイトル通り触媒より後ろのマフラーを交換しました


交換作業自体はとても簡単なのですがいつものごとくトラブルが発生し結局4時間程度かかってしまいました


NA6CE前期の純正マフラーは触媒以降が一本モノで今回取り付けたマフラーが後期用？もしくはNA8用な様で触媒以降が2分割になってお ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Mar 2017 00:20:30 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ完結編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2692231/blog/39345832/</link><description><![CDATA[本日は知らず知らず付けていたフロントブレーキパッドをもとに戻してエア抜きして終了です

まさかまさかの展開で使わなくなってしまった新品ブレーキパッドをこれからどうしようか。。。


ボチボチワイトレなるものに手を出そうかと思い、その下準備としてボデー側のハブリングとホイール側の直径を測定し ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Feb 2017 21:54:01 +0900</pubDate></item><item><title>大波乱のブレーキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2692231/blog/39327933/</link><description><![CDATA[タイトル通りブレーキに手を出したら大荒れとなってしまったお話。。。


荒れに荒れた挙句、仕様で1週間ほど家を空けていたのでこんなに更新の間が空いてしまったわけです

事の顛末はサーキットに誘われたことから始まります

以前からリアブレーキパッドの残量が怪しかったのでココで4輪とも交換 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Feb 2017 22:53:26 +0900</pubDate></item><item><title>シガーソケット増設</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2692231/blog/39265600/</link><description><![CDATA[もともと付いているシガーソケットの口を電圧計で塞いでしまったのでUSB付きのマルチタイプにしました



取り付け位置は悩みましたがなるべく配線を裏に回して目立たず、助手席の人の足に当たらない位置にしました


そして一緒に携帯の充電用ケーブルも買いまして、これがなかなか調子が良くてい ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Feb 2017 22:52:23 +0900</pubDate></item><item><title>油脂類全交換計画終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2692231/blog/39234092/</link><description><![CDATA[タイトル通り油脂類全交換計画を進めて来ましたが納車から4ヶ月余りが経ったところでようやく完了いたしました


最後となった交換場所はデフとミッションのシフトノブ部分でした


思い返せば感慨深いものです。初めて交換したのはLLCだったかな？あのときはまだ暑かったと言うのに。。。

ま ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2017 01:46:38 +0900</pubDate></item><item><title>DIYオイルキャッチタンク？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2692231/blog/39226256/</link><description><![CDATA[どうしても低回転でエンジンが息をつくので点火系を疑い手始めに安く手に入ったハイテンションコードを交換してみました

体感できる効果は「うっすら」あったような気もしましたがたぶん気のせいでしょう。。。

ケーブルの色が変わって見た目が良くなったことが最大の効果でしょうかね(笑)


be ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Jan 2017 23:29:40 +0900</pubDate></item><item><title>ナンバーステー取り付けetc...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2692231/blog/39188291/</link><description><![CDATA[以前制作したナンバーステーを取り付けました


イメージとしてはクスコ製ナンバーステーの左右ミラーな位置取りにしたかったので思い通りの位置に来て大満足です


時間が余ったので水温計のリニア化に挑戦してみました


水温計についている抵抗を外して短絡させてあげればいいだけなので簡単 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jan 2017 21:50:01 +0900</pubDate></item></channel></rss>