12月12日納車されました。 前横のみGRエアロ仕様です。 後ろは装着予定のマフラーやディフューザーの仕様的に装着しない事にしました。 トランクスポイラーもGTウイングと同時装着出来ない様なので見送りました。 今回の車選びの条件としては過去車の経験から最も楽しかったFD3Sと同じFRでMT、2ド ...
所有形態:現在所有(メイン)
2025年10月22日
ドゥカティ1198Sから乗り換えました。 また2気筒のバイクです。 一緒にツーリングに行くグループが750ccから1200ccくらいの国産ネイキッドがメインの為、私の技量では1198Sでの取り回しやペースに難があり乗り換えとなりました。(故障やトラブルが多すぎるのも一因ですが) 私が購入する中古車 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2026年01月13日
色々な事情から6年半苦楽を共にしたFDから乗り換えることになりました前期型IS-Fです。 過走行車両ではありますがレクサス(トヨタ)なのでトラブルに関してはあまり心配しておりません。 見た目どノーマルですが中身はicodeさんでチューンされてるようです。 ノーマル車両と大差ない金額を提示され更にエ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2018年04月25日
アプライドAのライトニングレッドです。 人と被らない車が好きな僕にはちょうどいい色ですね。高校時代からの友人が3年ほど乗っていた車です。トラブル履歴等もハッキリしてますので友人の乗り換えのタイミングで僕が購入することにしました。 チューニング内容(購入時) HKSメタキャタ、HKSリーガマックス ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年05月01日
イタリアの誇る芸術作品ドゥカティのスーパーバイク1198Sです。 希少カラーのパールホワイトのフルパワー仕様。 トレリスフレーム乾式クラッチのラストモデル。 テルミニョーニマフラー、スリッパークラッチ、開放カバー装備でドゥカティらしさ満点の音がします。バイク知らない人にはガラガラいってて壊れてると ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年08月18日
一時期近所ウロウロ用に所持してました。 写真が無いのでグーグルストリートビューより拾ってきました笑 懐かしい。
所有形態:過去所有のクルマ
2016年09月19日
通勤快速号として購入したセカンドカーです。 とはいえ色々入ってるのでそのままサーキットでも遊べます。むしろFDより気を使わずにガンガン走れます。 なんだかんだラジエーターや幌、クラッチなど新品に交換して地味にお金かかってます。 個人的にはロードスター=もしもの時に屋根を閉められる車だと思ってい ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年09月19日
マツダ RX-7の6型です。 エンジンブローやもらい事故等を運良く乗り越えコツコツ修理したりチューニングしたり気づいたらこうなりました。 現状エンジン、タービンはノーマルのライトチューンです。 シングルタービンなんかも所持してますが、現状で満足してるので追々装着したいと思います。 エアクリ、フロ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年09月19日
超々事前予約を行いまして購入したオヤジの新愛車です。TRDフルエアロに各種LED灯火類を装着したオプションてんこ盛り車両です。おそらく年に何回かは僕が乗る日があると思うので自分で乗っててカッコいいと思える仕様にしてもらいましたw
所有形態:家族のクルマ
2017年02月12日