にょらおのブログ一覧

整備手帳にアップしました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/269330/car/2549230/6956390/note.aspx

写真は上記にあります。
こちらでは少し補足説明を。

新車登録から８年目に突入し、パンバーの退色とクリア剥げが一気に進行しました。やっぱり赤は弱いですね。あと、自宅駐車場が南向きで、横向きに止めてたんですが、南側の車左前がボロボロです。（その点ボディの塗装はまだ大丈夫なんで、やっぱり樹脂は紫外線に弱いですね）

いっそ社外エアロにするか１年近く迷い、純正も割と好きなので再塗装をすることにしました。生産中止している車なので純正を保ちたいという気持ちもあります。昭和や平成のスポーツカーをみても、純正が一番だなあと感じるので（あくまで個人的感想ですよ）。

ショップはみんからで知った倉地塗装さん（https://www.kurachitosou.com/）と決めてました。社外エアロにしてもこちらでお願いしようと思っていました。自宅からちょっと遠いですが、HPをみてここしかないと思ってました。

そして車を持ち込んで相談。
デッキガーニッシュも塗装してもらおうと思ってたんですが、交換がいいですよ、とアドバイス。交換という選択肢は全くなかったので目から鱗でした。バンパーも交換という選択肢もあるよと教えてもらいました。交換となるとショップの利益がなくなるのに、とても親切です。あと、バンパー下部の黒い部分を黒で塗ってもらおうと思っていたんですが、脱着を伴うので高くなります、とのこと。今回は予算もあまりないので、赤い部分だけ塗ってもらいました。黒の部分はハセプロさんのカーボンシートはります。

うーん、きれい。
満足度120%!

ロードバイク用

Mavic KSYRIUM PRO UST

定価140000円＋税

なかなかのお値段です。
ただ、カーボンホイールだと２０万とか３０万とか高いのだと５０万近くするんで、アルミが主流だった一昔前だと高い部類だったけど今だとむしろ安い部類かと。

ロードバイクの世界では車やバイクでは常識の、ディスクブレーキ、チューブレスタイヤがただいま急激に進行中。

自分のロードバイクはディスクブレーキ非対応ですが、初のチューブレスタイヤです。

普段の街乗りにはいい車だと思います。

数日前ですが、初雪。
翌日は初氷。
冬ですなあ。

二回目の車検を受けました。
本当は３月終わりだったけど、コロナ対策措置で一か月延長しました。

走行距離15337キロ

ほぼ毎日乗ってるんですけどね・・

費用は85000円なり。