エボⅨからXへ。 2015年式GSR。ファイナル-2か月前ver。 型でいうと8型です。 2018/3/28 車検証ができてきました。 2018/4/1 納車 2018/5/8 7777 km 2018/8/6 8888 km 2018/8/16 9000 km 2018/12/7 10000 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2018年03月10日
ランクルを試乗したいねとディーラーに行ったらブロンズのハイラックスがあって、「かっこいい」って夫婦で意見が一致。早速試乗して、ハイラックスの試乗はキャンセル。サイズの問題、維持費の問題、いろいろあるけど2021年10月、マイチェン後モデルを契約。2022年4月納車。ブロンズが気に入ったのでZ一択で ...
所有形態：現在所有(サブ)
2022年04月11日
暇つぶしでディーラーで試乗して気が付いたら契約してました＾＾ 低回転からトルクもりもりでぐいっと加速します。 シフトフィールもいいし内装も質感が高くて好印象です。 契約2018年２月、納車６月。 納車から約１年経過し、マフラーとサスを交換。音はいいしきびきびしたハンドリングになって見た目もイケ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2018年06月06日
家内の友人から個人売買で購入。 非力だけど運転楽しいわ～ エンジンレスポンスもシフトフィーリングもいいです。後席も広くて大人２人がゆったり座れます。 町乗りでもアクセル全開で走れるのがいいですね（もちろん法定速度内です。660ccのNA なんで・・）。 とにかく運転が楽しい車です。
所有形態：過去所有のクルマ
2018年03月08日
ランエボにワゴンがあるの、知らなかった。 2500台限定みたいです。 シルビアを見に行った中古屋さんで見つけて一目惚れ。 即日契約（笑 白いのでガンダムみたいで格好いい！ マフラー（ノーマル）は重低音でいい音。 エンジンルームからはメカニカルな音がしてカックイイ。 アクセル踏むと加速が気持ちい ...
所有形態：過去所有のクルマ
2010年04月01日
車検のタイミングで生産中止が決まったので、 思い切ってファイナルに買い換えました。 １台目は赤×赤。 今度は黒×赤。 幌も内装もかなり落ち着いた赤です。 2010年８月16日、ドナドナ（泣 パーツは、 エレスポエアロ（純正） TRDリアスポ TRDインレットダクト TRDスポーツエアフィルタ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2007年03月12日
３年弱乗りました。 車検のタイミングでファイナルに買い換えました。
所有形態：過去所有のクルマ
2007年03月25日
初代シーマが登場したときは衝撃でした（当時高校生）。 大人になって（笑）購入。 カーマーティーっていう、車載用PC（主にカーナビとして使用）も掲載してました。 高速だと自動で車高が下がります。 サスはノーマル、スポーツ、ふわふわ（？）がスイッチ一つで選択可能。 エアサスは０～８８mmまで無段階でダ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2010年02月01日
新規格へ移行する前に滑り込みで購入。 旧規格のため軽い＆６６０ターボで元気な走りでした。 今はなきMTでした。
所有形態：過去所有のクルマ
2010年02月01日
デザインもいいし（リアは好みではありませんが）走りもいいし購入候補でした。が、eパワーじゃないニスモのMTも気になり、甲乙付けがたし・・・で悶々としました。もともとMTが好きだし。で、MTにするんだったらノートでなくてもいいかな、となり現在に至る＾＾（ランエボ購入）。燃費指向から思いっきり燃費が悪 ...
2018年07月11日
今となっては旧型ですが、３日間モニター試乗しました。３日間の走行は市街地や高速を含めて600キロ。モニターなんでディーラーでしか充電できなかったこともあり、往復300キロ弱の遠出の際は充電に苦しめられました。総合的にはありかなあ、と思い、この後ノートも試乗することに。
2018年07月11日
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