AZR60Gｳﾞｫｸｼｰ　ｾﾙﾓｰﾀｰ交換

身内のﾏﾌﾗｰ交換に行く前に自分が納めたｳﾞｫｸｼｰがｾﾙﾓｰﾀｰが回らなくｴﾝｼﾞﾝが係らないと連絡があり診にいって月曜日に車を使いたいというので注文したｾﾙﾓｰﾀｰが来たというので福井に入り受け取って交換しに行きました。
ちなみに原因を調べた方法ですがまずB線(12ﾐﾘﾅｯﾄで止まっている常時線)に12Vがきているかを確認、ｽｲｯﾁ線にｷｰをｾﾙﾓｰﾀｰが回る位置の時に電気が流れるか確認(このに時点で電気、12Vがきていればほぼｾﾙﾓｰﾀｰ不良)、ついでにｾﾙﾓｰﾀｰﾘﾚｰは確認しずらいのでｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑのﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽ内のSTのﾋｭｰｽﾞにｾﾙﾓｰﾀｰが回る位置で電気が流れているのでﾘﾚｰは問題ないと判断しました。
外す前写真を撮り忘れたので不良ｾﾙﾓｰﾀｰを外した写真になります。のまずﾊﾞｯﾃﾘｰ、ｴｱｸﾘｰﾅｰﾎﾞｯｸｽ、ﾊﾞｯﾃﾘｰを置くﾌﾟﾚｰﾄを外して交換する為のｽﾍﾟｰｽを作ります。

B線、ｽｲｯﾁ線のｶﾌﾟﾗｰを抜き取り付けﾎﾞﾙﾄを外してｾﾙﾓｰﾀｰを外します。取り付けﾎﾞﾙﾄは位置的に狭く緩めにくいです。

外したｾﾙﾓｰﾀｰと今回頼んだﾘﾋﾞﾙﾄ品です。
写真を見ると別物に見えますが今回頼んだ時に業者からの連絡でﾘﾋﾞﾙﾄ品で同じﾀｲﾌﾟの物と対策品ﾀｲﾌﾟとありどちらにしますかと聞かれたので対策品ﾀｲﾌﾟを頼みました。
対策品ﾀｲﾌﾟというのはﾉｱ、ｳﾞｫｸｼｰのｾﾙﾓｰﾀｰ(1AZｴﾝｼﾞﾝの物?)は耐久性が低いらしくよく故障するらしいです😅
もしﾘﾋﾞﾙﾄ品(対策品以外)を使わず中古を使う場合は交換してすぐに故障する可能性があるので注意してください。

元のｾﾙﾓｰﾀｰも少し外しにくいですが対策品ﾀｲﾌﾟのﾘﾋﾞﾙﾄｾﾙﾓｰﾀｰは元の物と比べると少し大きくなっているので付けづらいですが知恵の輪みたいに入れていけば以外と苦労せずに取り付けできます。
取り付けるとこんな感じになります。

対策品ﾀｲﾌﾟのﾘﾋﾞﾙﾄｾﾙﾓｰﾀｰは形も少し大きくなりB線とｽｲｯﾁ線のｶﾌﾟﾗｰの位置がﾊﾞｯﾃﾘｰ側からﾗｼﾞｴｰﾀｰ側に位置変更になります。

当然ﾊｰﾈｽの取り回しも変わります。
ｽｲｯﾁ線は問題はないのですがB線はﾗｼﾞｴｰﾀｰ側に付くのでｴｱｸﾘｰﾅｰﾎﾞｯｸｽにﾊｰﾈｽが固定できないので固定できるﾊｰﾈｽにﾀｲﾗｯﾌﾟで固定します。

外したﾊﾟｰﾂを取り付けていきます。
絞め忘れや取り付け忘れがなければｾﾙﾓｰﾀｰの作動を確認します。問題なければﾊﾞｯﾃﾘｰを外しているのでﾅﾋﾞの設定、ﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｰの設定をして作業終了です。
今回対策品ﾀｲﾌﾟのﾘﾋﾞﾙﾄｾﾙﾓｰﾀｰを使いましたが交換後の感想ですが対策品ﾀｲﾌﾟで大きくなった為かｾﾙﾓｰﾀｰの回りが早くｴﾝｼﾞﾝがかかりやすくなった気がします。

さてこれで今日の作業が終わるかと思ったらこのあと修理作業があります😓