今月も残り４日

　いやはや・・・５月も残り４日ですね。

ゴールデンな週間に始まりいろいろありました…

パルサーのLED増設月間だったはずなのですが…

パルサーボヤ騒ぎとなり、ウーハー・アンプ交換、トランクパネル製作など・・・

で・・・WISH号は車検だったわけです。

今週月曜日に無事車検通過して戻ってきたわけですが・・

火曜日…エンジンかからない…セルも回らない・・・(-_-;)ﾔﾍﾞｪ

何度かキーをひねってると、１０回目くらいに無事始動。

何だったんだ？？？と思いつつも動き出すと何とも普通。

地元のホームセンターにて買い物を終わらせ帰ろうとすると…

エンジンはかかったんだけど・・なんかちょくちょくエンストっぽい動作(+o+)

辛うじて停止こそしないものの、ナビなどは再起動し、パワステが一気に切れたりと…

かなりやばい症状が出ていました。

昨日の車検の時の整備が原因かもと考え、工場に電話。

「今から持っていきます」・・・と

行く途中にもエンスト寸前でパワステの不安定動作により交差点曲がる度にヒヤヒヤ＞＜

何とか工場に到着し、原因究明・・・・

しかし・・・よくわからないっぽい。

原因となるパターンとして、一つ一つをチェックし、プラグ等を交換。

まずはプラグ４本。。。なんかオイル付いてますが…

って事で…タペットカバーのパッキンを新品に交換。

オイルとエレメントは昨日交換してるからいいとして…

バッテリーは去年交換したので元気いっぱい♪

ATF・・・結構汚れておりました。

工場：「交換した方がいいようですね」「７リッター位入りそう」

俺：「お・・お願いします」

交換作業開始………………

工場：「７リッター入れ替えたんやけど、まだきれいになりません。。どないしよう？」

俺：「きれいになるまでどれくらいなりそう？」

工場：「まだ判らないけど、１２～１３くらい？」

俺：「やってちょんまげ＞＜」

結果…１７リッターも食われてしまいました。

自動車税なども相まって金のかかることこの上ない。５月車検って…＞＜

ディーラー車検は、そういう点で言うと汚れていようとなかろうと全交換なので良いのですが・・

結局、自動車税+車検代+修理代でディーラー車検よりもかなりお高くついてしまいました。

今月はうちの車って大したチューニングはしてないのに全部で３０万円コース。

来月は燃料代のみで済めばいいなぁ…