ワルスキーのブログ一覧

嫁が乗っているＶｉｔｚの車検を行なった。
コレで３回目の車検。
つまり７年目だ！
走行距離は６４０００キロ。
まあまあの走行距離だね！

車検の受け入れ検査時に検査員より
「どの範囲で整備しますか？」
と言われたので
「悪いところは交換して！あとはおまかせ！」と伝えた。

数分後検査員より指摘
・タイヤの残り山が約２ｍｍ
・フォグランプの色
・プラグ・ファンベルト・エアクリーナー・バッテリー取替時期

タイヤは確か前回の車検時に取り替えたのだが・・・
確認すると確かに山が無い！取替えだね！
フォグランプはヲレの拘りで黄色い電球に取り替えている。
ＰＩＡＡのゴールドバルブなのだが、照射面に黄色の他に紫色が混ざっているとのことで車検ＮＧ！残念だが純正のバルブに取り替えた。
プラグも前回の車検時に取り替えたのだが、著しく電極磨耗が進んでいる。
イリジウムパワー→イリジウムタフに取り替えた。（しばらくは大丈夫だろう）
ファンベルトはチョコチョコと亀裂が確認できる。
嫁のＶｉｔｚはＳＣが付いているので、ベルト３本を取り替えた。
エアクリーナー・バッテリーは消耗品だしね！

って随分取り替えちまったけどヲレのサイフは大丈夫なのか？

家に帰って整備内容を嫁に伝えると
「前の車検でタイヤ取り替えたばっかりだよ！なんで取り替えたの！」
なんで取り替えたのってスリップサイン出る寸前だゾ！
いつも全開で走っているオマエが悪いんじゃね～の～？
嫁、即納得（笑）

車検の代車で１０００ｃｃのＶｉｔｚを貸していた。
１日そのＶｉｔｚを嫁は使っていたのだが
「同じＶｉｔｚなのに遅いクルマだね～！エアコンが入っているのかと思うくらいの加速の悪さ。モーモー言って全然坂道登って行かないし、運転していてもフワフワしてて、しっかりとタイヤが地面に着いてない感じ。ブレーキ踏むと前にコケそうだし、交差点でブレーキをかけてハンドルを左に切りアクセルを踏むと全体にフワァ～としてセンターライン側に寄っていくんだよ！私には向かないクルマだわ！」

言葉は幼稚だけど生意気にレースドライバーみたいなことを言っている。
「全体にパワーが無い。コーナーリング時の接地感が無い気がする。」と書くとどう？

ちなみに嫁のＶｉｔｚの仕様は
・１３００ＲＳ　４ＡＴ
・ＤＯＰフロントスポイラー
・ＴＲＤリヤスポイラー
・ＴＲＵＳＴ　ＤＭＲ車高調
・クスコ　タワーバー
・クスコ　マスシリ
・ＴＲＤ　リヤアンダーブレース
・ＲＧ　フロントＣＳブレーキパッド
・プロμ　リヤＮＳパッド
・ＡＰＰ　ブレーキライン
・ＴＲＤ　ＴＦ１アルミホイール
・ヨコハマ　Ｓドライブ　１８５／５５Ｒ１５
・ジムゼ　スーパーチャージャー
・ＮＥＴＺ　ＳＰＯＲＴ　リヤマフラー
・その他