ワルスキーのブログ一覧

エッチなのはいけないと思います！


いや～、何回見ても笑える！



以上（爆）

また暑さが戻ってきてしまいました。
この暑さは車にも酷ですよね～

数日前、涼しい日がありましたが、このときはエンジンも絶好調！
暑いとどうしても、空気の中の酸素濃度が薄くなるので、パワーダウンしてしまいます。ましてやエアコンもフル稼動！
ですから、７、８月よりも１０、１１月頃のほうが、エンジンにも過ごしやすい（？）時期なんです。
参考までにＦＳＷのファステストラップも夏場には出ないんです。
夏場と１１月のタイム差は３秒もあるんですよ！

まだ暑い日が続きます。
あまり愛車に無理させないで下さいネ！

さて、今日はメガネを作ってきました。
ヲレはほぼ毎年メガネを新調しています。
何故って？飽きちゃうから・・・（笑）
いつもは近くのメガネ屋さんにいって作るんです。
「メガネレンズの表面は傷の付きにくいものにしますか？」とか「メガネレンズは薄いものにしますか？」とか・・・
いろいろ聞かれて、気がつくとレンズ付きフレーム価格の２倍以上の価格になっちまうんです。
今回、嫁の付き合いで買い物に行ったときに「そろそろメガネ作ろうかな～」とメガネ屋さんにふら～っと・・・
で２個つくっちゃいました。
レンズは薄くなくていいし、表面のコーティングも標準でいいし・・・
２個の価格は諭吉さん２人でお釣りが帰ってくる価格！
安い！メッチャ安！！

写真の左側の２つが今回作ったメガネ。
レンズ度数は今使っているメガネと同じなんで、サングラスを含めて５個が使いまわせます。

スッゲーオシャレって訳ではありませんけど、気分で使い分けられるのもいいですよネ！

１８日より仕事開始！
全開バリバリモードで出社したのだが・・・

いきなり、名古屋に出張でした(>_<)
それも日帰り(T_T)
まあ、用事が用事なんで日帰りもしょうがないのだが・・・

で１８日は１０時過ぎに名古屋に向かう事に。
幸い帰省ラッシュは過ぎた後だったので、渋滞３０ｋｍなんてことはなかったが、やはり厚木は大混雑！
ＦＳＷにいく時は厚木まで１時間弱で着くのに、２時間半以上かかってしまった。
（まあ朝４時ごろ出発するんで・・・）
で現地名古屋に着いたのは１６時半頃。

ちょっと用事を済ませ、すぐに会社に向けて再出発！
帰りはいたって順調なのだが、荷物が重くてスピードが出ない^_^;
アクセル全開！登り７０ｋｍ／ｈ！
コレが最高速！

途中、燃料給油！ここで驚き！
軽油って１２６円／Ｌもするんですね～
ヲレがディーゼル乗ってたときは６０円／Ｌくらいだったんだが・・・
コレじゃあ、日本の物流において大きな役割を担うトラック業界は大変だ～

また厚木で渋滞に遭遇し２３時無事到着！
１３時間運転し走行距離８３０ｋｍ
燃料給油２回　平均燃費８ｋｍ／Ｌ

帰省ラッシュこそなかったが、高速のＳＡは賑わっていた。
楽しみにしていた浜名湖インターのうなぎ御膳
食べられなかったぁ～

ヲレの食事は・・・
うなぎおにぎりだけでした

疲れたぁ～

JAFから2009年のJAF-GT車両に関する車両規定の骨子が発表された。
この中でGT500クラスの車両規定が激変している。




方針は
1.コストダウンと性能の均衡化を図る。
2.安全性を高めるべく、空力性能等の抑制により、旋回性能については2006 年JAF-GT 規定での旋回性能よりも下回るようにする。
3.競技専用エンジンの搭載を認める。エンジン形式および排気量を統一し、開発制限領域を設けることで過度な開発競争を抑制する。
4.改造量産車を使用して行われる競技の最高峰であることを標榜するため、量産車のアイデンティティの保持を重視しつつ、一方、基本車両の寸法に起因する有利／不利を是正するため、基本寸法の統一を図る。

ん～訳がわからない。
そもそもスーパーＧＴレースは市販車両がベース。
とことんまで改造されたマシンを使いレースを行うというカテゴリーのレースだ。
が、現在のＧＴ５００クラスのマシンで市販車（ベース車）のパーツを使っているのは、フロントガラス・フロントピラーくらいじゃないの？
エンジンだって市販のモノとはまったく違うし・・・
サスペンションやブレーキだって、まったく異なる。
だから、規定を設けたのだと思うのだが、では何故競技専用エンジンの搭載を認めるわけ？？？

そのエンジン規定に関しては、
3,400cc／90度V型8気筒、
４サイクル、自然吸気
エアリストリクター装着：29.1mm×２（車両重量1,100kg）
フォーミュラーニッポンと同じ規定のエンジンを載せるというのだ。

フォーミュラーニッポンって言っても、知らない人の方が多いと思うが、国内最高峰のフォーミュラーカーのレースなんです。
その人気の無いレースで使っているエンジンを、大人気のＳ－ＧＴと同一にしようというんだから・・・。

スーパーＧＴにはＧＴ５００とＧＴ３００の２つがある。
ＧＴ５００は、レクサス（トヨタ）・ニッサン・ホンダといった国内メーカーが、メーカーの威信を掛けて参戦しているレース。
ＧＴ３００は、メーカーの支援はあるが、プライベート参加が主。
参加車両のバリエーションも豊富で、レースを見ていて楽しいのはＧＴ３００のレースだ。

もっと見ていて楽しいレースにするなら、ＧＴ５００は何でもあり！
ＧＴ３００は完全に市販車ベースの改造車にしたほうが、良いと思うのだが・・・


あと大変失礼な言い方だが、まったく人気の無いフォーミュラーニッポンだが、以前フォーミュラーワンに使っていた１５００ｃｃツインターボ　１０００ｐｓオーバーってエンジンを許可しちゃってもいいんじゃないかなぁ？
アジア最高峰のフォーミュラーレースにしたいらしいが、所詮フォーミュラーワンには勝てるわけは無く、裾野も広がっていかないだろうし・・・


Ｓ－ＧＴレースをＧＣ２１の様なレースにだけは絶対してもらいたくない。

マジ、暑い～っ！

朝４時半頃、地震。
その後４～５回揺れたのかな？

今日はＮＯＡＨ君のパーツを外す予定だったのだが、あまりの暑さに中止！
午前中は家の中でゴロゴロしていた。
お昼頃、嫁が「網戸の張替えはいつやるの？」と・・・
そ～だ、すっかり忘れていた^^;

昼からＤＩＹのお店に行き、網戸の網を購入し、午後クソ暑い中に張替えたんだが、張り替えているソバからポタポタ滝のような汗。
久々にこんな汗かいた。
作業途中にアタマから水を浴びる事数回。
ヲレの家は井戸水なんで、メッチャ冷たくて気持ちいい(^o^)
こういうとき、男っていいなぁ～と思う訳だが、よ～ん考えれば、女だったらこのクソ暑い中、網戸の張替えなんかやらないよなぁ～と・・・
実際、嫁はリビングで昼寝しているし・・・
今回は１階にある網戸１１枚。３時間くらいで完了！
来年は２階の７枚だぁ～


今日、郵便ポストの中に、写真のものが入っていた。
以前買ったコレのキャッシュバック申請書だぁ～
コレを郵便局に持っていくと諭吉さん１人が帰ってくる。
さぁ～何を買おうかなぁ～

って、すでに見越して買い物しちゃってるし・・・ozz