ワルスキーのブログ一覧

ってわけじゃないんだけど（滝汗）

だって最終的に決めるのはオーナー自身だしね～
ただヲレは助言をしてるだけ！


前にも数回お話したが、ヲレはメッキパーツは・・・
だけどこのＶＯＸＹ君はメッキパーツ多いでしょ？

アルミを検討している時も
「メッキでキラキラがいい！」とのご要望だったし・・・

でもトータルでコーディネートしてくると
コレもまたいいかなぁ～と

次は何の相談を持ちかけられるんだろう
ちょっと楽しみだね！

って訳ではないんだけど（汗）
だけどお客たんのクルマは優先するよね！
（フツーだけどね～）

先日（と言ってもかなり前）お客たんと商談し、ついつい注文してしまったパーツの取り付けを行なった。
もちろんお客たんのクルマにだけどね～
注文してから約３週間。
やっと届いて早速塗装！
さすがに今回は自分じゃ～塗らないよ～
３～４日前に塗装が終わったんで、すぐに電話。
まだかまだかと電話を待ってたみたい。

今日取り付けを行なったのは
ケンスタのリヤスポイラーとＴＲＤのマフラー

モデリスタのリヤアンダーが付いているんで、そのまま付けると走行中にマフラーとリヤアンダーが干渉する。
なのでマフラーのＯリングをチョコチョコっと加工。
ん～いい感じ！

次はリヤスポイラーだ！
純正のスポイラーを外して取り付けるのだが、ケンスタはフィッティングがいいんで取り付けも楽だね～
ただかなり気を使って取り付けたんで１時間弱は掛かっちゃったかな～

まあヲレのクルマの予行演習も兼ねてって作業になっちゃったんだけどね（爆）

ん～なかなかいい感じ！

今日は雨でしたね～
それにメチャメチャ寒かった！

２～３日前は３０℃くらいあったのに、今日は１６℃
いきなりこの温度差はないべぇ～
ヲレのタンスの中は、まだ半袖しか入ってないぞぉ～

さてさて今日は、先日届いた部品の取り付けを行なった。
おっと、先に言っておかなくては・・・
代金は昨日払いましたぁ～（笑）

まあインテリアパネルなんで両面テープで貼り付けて終わり！
なんだけど、ここで問題が・・・
助手席側は、ものの数分で終了！
さて運転席側を！と思ったら、そぉ～だ！パネルを貼り付けるところにこんなパーツが付いていたのだ！
それもインパネに穴を開けて・・・

今日は雨が降ってたんで、ココで終了！
運転席側は今度、晴れたときだね～

1位　F.アロンソ（ルノー）
2位　N.ロズベルグ（ウイリアムズ）
3位　L.ハミルトン（マクラーレン）
4位　T.グロック（トヨタ）
5位　S.ベッテル（トロロッソ）
6位　N.ハイドフェルド（BMWザウバー）
7位　D.クルサード（レッドブル）
8位　中嶋一貴（ウイリアムズ）
9位　J.バトン（ホンダ）
10位　H.コバライネン（マクラーレン）
11位　R.クビカ（BMWザウバー）
12位　S.ブルデー（トロロッソ）
13位　F.マッサ（フェラーリ）
14位　G.フィジケラ（フォース・インディア）
15位　K.ライコネン（フェラーリ）
R　J.トゥルーリ（トヨタ）
R　A.スーティル（フォース・インディア）
R　M.ウエーバー（レッドブル）
R　R.バリチェロ（ホンダ）
R　N.ピケJr.（ルノー）

Ｆ１初のナイトレースだったのだが、市街地コースということもあり、コースは汚れていたね～

しかしマッサのピットイン時のトラブル！明暗を分けましたね～
今年フェラーリのピット作業ってギクシャクしてる様に見えるんだけど・・・
トラブルも多いしね～

しかし今年のマッサは大人になったね～（個人的にはアロンソより嫌いだけど）

ピットストップを行ったマッサは、作業が完了する前に発進。
マシン側のリグに給油ホースをくっつけ、メカニックを引きずりながらピットを離れてしまったのだ。しかもガレージ前を離れた際、ピットレーンを走行していたエイドリアン・スーティル（フォース・インディア）に割り込む形となったため、ペナルティを科されてもいる。
しかしレース後にトラフィックライトシステムの使用を中止する可能性を問われたマッサは「技術的なミスじゃなくて、人為的なミスだからね。どんなシステムを使ったって、今日のようなトラブルは起こるだろう」とコメント。
さらに「もちろんロリポップに戻すこともあり得るけど、今日の問題はロリポップを使わなかったから発生したわけじゃないよ」とも付け加えた。
マッサの説明によれば、あるメカニックが青信号ボタンを早く押してしまったため、ドライバーの視界には早いタイミングで青信号が飛び込んできてしまったのだという。
「こういったミスは起こり得るんだ。僕らは皆人間だし、ミスを犯すわけだからね」とも語っている。

ほぉ～ら大人的発言でしょ？
なんでもそうだけど新システムってトラブル多いもんね～
今じゃ常識となったパドルシフト（Ｆポンでも搭載）も始めはトラブル続き。
ピットインしてハンドルを取り替えて・・・って光景もよく見たもんね！

PP F.マッサ（フェラーリ）
2位 L.ハミルトン（マクラーレン）
3位 K.ライコネン（フェラーリ）
4位　R.クビカ（BMWザウバー）
5位　H.コバライネン（マクラーレン）
6位　N.ハイドフェルド（BMWザウバー）
7位　S.ベッテル（トロロッソ）
8位　T.グロック（トヨタ）
9位　N.ロズベルグ（ウイリアムズ）
10位　中嶋一貴（ウイリアムズ）
11位　J.トゥルーリ（トヨタ）
12位　J.バトン（ホンダ）
13位　M.ウエーバー（レッドブル）
14位　D.クルサード（レッドブル）
15位　F.アロンソ（ルノー）
16位　N.ピケJr.（ルノー）
17位　S.ブルデー（トロロッソ）
18位　R.バリチェロ（ホンダ）
19位　A.スーティル（フォース・インディア）
20位　G.フィジケラ（フォース・インディア）