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カローラツーリングのバイザーにつけていたティッシュケース。

天井高のあるシエンタに移設。

目線にもかぶらず、いい感じ。

物は大切にしないと。



そうそう、これはシエンタの助手席のシートベルト。

バックルとベルトが２重に挟まってるので、これ以上下がってこない。

これ、なんでカローラには設定ないんでしょう？



こっちがカローラツーリングの助手席のシートベルト。

バックルにベルトが通っている形状が違います。

これだと、下まで落ちてしまいます。

ちょっとしたことですが、何とかならなかったのか・・・。

運転席側にも、ストッパータング（留め具）を付ける予定です。

ワゴンなのに後部座席狭いのわかってても買いました。
それは、かっこいい車だから。

Q1. コーティング施工頻度は？（A:週1以上 B:月1以上 C:月1未満）
回答： C
Q2. 重視するのはどちら？（A:露天駐車での耐久・防汚 B:洗車後の耐久）
回答：A
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

TOM'Sのラバーマット。

夜の暇に、

TOM'Sオンラインショップで・・・ポチってしまいました。

高いのに、買ってしまったので、

届いたら楽しもうと思います　笑笑

TOM'Sサイトで発見した、

カローラツーリングに付けれるラバーマット。

TOM'Sのロゴがちょっとくどいかな。




値段もTOM'Sならではの高額！

5,000円超。

TOM'S信者ですが、購入するか否か、ちょっと悩んでます。



来週は、ジェームスで発注していた、

念願のTOM'Sアッパーパフォーマンスロッド（前期流用）の取付と、

Aピラー・Bピラー用のカーボンシート、

GRドアスタビライザー（GRカローラ流用）の取付があります。

また、パーツでアップします。