036@osamuのブログ一覧

４／６に２時間ソロのエンデューロに出るということで、
いままで２時間ぶっ続けで走ったことが１度しかないという、
残念な状態のまま本番を迎える訳には行かない！！


ということで、少なくとも本番まで２回、２時間続けての走行練習をしてみることにしました。


練習会場は荒川の道満グリーンパーク彩湖の周回コース。
本日は初日ということで、あまり何も考えず２時間を走ってみる。。。

２時間で５４キロぐらい、平均速度は２６ｋｍ・・・。

平坦基調の彩湖でAv.26kmはちょっと残念な感じでしょうか？


しかし、北西の風がきつくて土手上だと２２ｋｍぐらいしか出せず、
腰も痛くなり、土手下でもあまりスピードは回復できず。


まあ、とりあえず「２時間走る」という目標は達成できました。


■課題
　・現地までの行き方。
　　→戸田橋左岸から北上は工事中の箇所がありNG.
　・腰が痛い
　　→がんばるｗ
　・Avが低い
　　→がんばるｗ
　・さすがに７０ｋｍ越えの距離を走ったらオマタが痛くなった。
　　→クリームを塗ることとする。
■収穫
　・自分でつけたブレーキキャリパは機能していた
　・とりあえず２時間走れた（現地までの自走２６ｋｍのおまけつき）
　・２時間走行でドリンクは６００ｍｌあれば大丈夫そう


現地はチーム練習をされている方がたくさんいました。

で、Y'road軍団もたくさん走ってました。

本当はずいぶん前からY'roadのサンデーライドに参加したくて、
いろいろ情報収集を試みていたのですが、HPみても情報の更新されてないし、
どうやって参加したらよいか、まったく分からなかったのです。

でも、毎週たくさんの参加者が走っているようなので、
いつの日か参加してみたいと思います。

一団には、まったく付いていけなかったので、
もう少し脚力が付いたら参加しよう！！



来週の日曜日もソロで朝練予定です～♪

『マツダ、輸出依存脱却へ一歩　世界シェア小さくても生き残る戦略』
SankeiBiz　2014.3.20 07:00


為替変動に強いグローバルな生産体制の実現に向け、マツダが大きな一歩を踏み出した。今年初めに稼働したメキシコの新工場を拠点に北米や南米、欧州へと展開し、歴史的な円高に苦しめられる要因となった輸出主体のビジネスモデルからの脱皮を図る。国内で強化に取り組んだ品質改善やコスト効率化のノウハウも注入。２０１３年の生産実績が１２６万台と世界シェアが２％に満たない規模ながらも、大手と一線を画す戦略で生き残りを図る。

■日本上回る効率性

　「日本で作って世界に輸出するビジネスモデルが中心ゆえ、円高のたびに苦しい思いをしてきた」。山内孝会長は２月２７日、メキシコ中部のグアナフアト州に建設した新工場の開所式の会見で、こう振り返った。

　リーマン・ショック後の需要低迷を受け、マツダは米フォード・モーターと折半出資する米ミシガン州の工場での自社生産を１２年８月に終えており、全生産に占める国内比率は１３年末現在で約７６％と高い。


「国内生産率が高い」というと、「国産」に拘っているというように見えるので、その点で評価するユーザも多いかと思いますが、マツダの場合は、広島を中心とした中国地方付近のサプライヤーとの関係も考慮していたようですね。

ますますマツダが好きになりました。

しかし、為替の影響が経営に大きく響いてしまうような体質だと、
いくら良い車を作っても財務的な観点から足を引っ張られかねないので、
メキシコ工場の取り組みが、財務的にも健全なものになるといいですね！！

「【e燃費アワード2013-2014】ガソリン車部門…マツダ デミオが17.5km/リットル」
Response　2014年03月20日（木） 11時45分


『e燃費アワード2013-2014』（20日発表、運営：イード）のガソリン車部門では、マツダの新世代環境対応エンジン「SKYACTIV」を搭載する『デミオスカイアクティブ』が17.5km/リットルで第1位に輝いた。

デミオスカイアクティブは、ガソリンエンジンの普通乗用車ながら、ハイブリッド車や軽自動車に遜色のない実用燃費を達成している。また、10台中7台が、1000cc～1300ccの小排気量エンジンを搭載したコンパクトカーとなった。

1位：マツダ・デミオスカイアクティブ…17.5km/リットル
2位：トヨタiQ…17.2km/リットル
3位：スズキ・スイフト…16.3km/リットル
4位：トヨタ・プレミオ/アリオン…16.0km/リットル
4位：ホンダ・フィット…16.0km/リットル
6位：日産ノート…15.8km/リットル
7位：スバル・トレジア…15.4km/リットル
7位：日産マーチ…15.4km/リットル
9位：トヨタ・カローラフィールダー…15.2km/リットル
10位：トヨタ・ヴィッツ…15.1km/リットル



おおっ、ガソリン車部門でデミオが栄冠に輝きましたね。

やったぞマツダ！！

バイクナビ・グランプリ2014

「幕張ベイサイドエンデューロ」

２時間ソロに申し込みました！！

久しぶりの大会ですが、ソロは始めてです。

いつもは１時間ぐらいの通勤でしか乗っていないので、
２時間もぶっ続けで走ったことは１回しかありません。


さて、どうしたものか・・・。

本番と同様の時間を走る練習をしたほうがいいよねぇ。

ということで、

３／２３（日）、３／３０（日）

７：３０～彩湖で２時間走行練習をしたいと思います。

基本、一人ポツネンと練習するつもりですが、
お近くの方など、お付き合いいただける方いらっしゃいましたら、
大募集しまーす♪

昨日は、「彩湖・道満グリーンパーク」で「FUNRiDE Presents TOKYO エンデューロ River Stage 2014 in 彩湖・道満グリーンパーク」が開催されました。

参加された方、お疲れ様でした。


約２０００名の方が参加されたということで、一昨日は東京・埼玉・千葉県域における今年一番のすね毛剃りが発生していたことでしょう。ｗ


楽しかったですか？

そうですか・・・。

そうですよね・・・。


私は昨年、一昨年と連続して出場させてもらっていたのですが、
今年は、例年参加しているメンバーとの日程が合わず、
せっかく会場近くに引っ越したにも関わらず、エントリーできませんでした。

近くに引っ越したので、観戦しに行こうとも思いましたが、
相当天気がよく自転車日和過ぎによりジェラシー急上昇により、
腹いせに、池袋でいろいろショッピングすることにしました。








日本史・世界史の勉強です！！