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これも錆関係！！

結構、昔から愛用してます。

サビチェンジャー

錆が今一取れない部分には、錆部に一塗するだけ！！

赤サビが黒サビへと変化し、錆止め皮膜となります。

前に買ってあったサビチェンジャーが固まってしまってたので、再度購入しました（爆）

昨日、プレオを洗車した時に、飛び石でしょうか？？屋根に3mm程の塗装剥がれを発見！

最近、洗車もサボっていたので、その剥がれ部が錆びていました（苦笑）

再度、塗装するにも錆を取ってからという事で、錆取りを会社帰りにホームセンターで購入してきました。

『ホルツ　ラストリムーバー』です。

ジュネーブショーに出展されているコンセプトカー

アウディR8
TDI Le Mans

異常にかっこいいですね！

V12 6L ディーゼルエンジン　500hp 102kg-mを誇ります。

最近、お気に入りのクリーンディーゼル（笑）

3月5日にお伝えした通り、本日正式にイギリスのマグマ・グループ（かつてフォードやマツダで社長を務めたマーティン・リーチ氏が代表を務めるとされている）にチームの売却で合意に達したと発表があった。


会見では亜久里代表より、『永らくこういう話をする場がなくて、この冬の間、チームの為、ドライバーの為にどういう形で2008年参戦していくか、というのを努力して、今日、こういう形で皆さんの前でお話する事が出来る様になりました。基本的にスーパーアグリF1チームとして2008年を戦うという前提で、色々なインベスター、スポンサーと話をしてきて、イギリスのマグマ・グループという所と契約に関して基本的な合意が出来ました』と挨拶があった。

マグマ・グループとのパートナー契約はまだ基本的な所での合意が結ばれたに過ぎず、詳細は追って発表される。
スポンサーやマシンカラーリングなどについては、現段階で話を出来る内容ではないとの事。

ホンダからのサポートも継続、チーム体制も変更なしで、ドライバーも
佐藤琢磨、アンソニー・デビッドソン
と変更なし！！

オフの間ファン（私も）をやきもきさせたスーパーアグリF1チームの去就だが、取り合えずは参戦継続で一安心です（嬉笑）

プレオメンテ！

24時頃の作業でしたね（笑）

さすがは新品、始動性が全然違います。

即始動って感じ！！いいです（笑）