NB6Cロドからお乗り換え ATですがドリフトは引き続き しかしv36セダンでドリフトされてる方々あまりいない様で…
所有形態：現在所有(メイン)
2023年01月24日
某オークションにて13万円程で購入。30年近くの年季が入るとなるとなかなか部品が手に入りませんね こいつは不人気というか、曰く付きですぐミッションオイル濁るG1です。 実のところ二輪取って初めてのバイクはKDX200SRだったんですよ！それはG3だったかな？ 自分が生まれた年に買ってたから ...
所有形態：現在所有(メイン)
2017年05月03日
2017年のご褒美に笑 いいなぁーと眺めていたら自分のものに！！
所有形態：過去所有のクルマ
2017年12月23日
会社からお借りしてる車です。返すときに元に戻せば何しても良いよとの事でちょこちょこいじってます。 2019/07/13 リースアップのため返却。odo:185,000km よく頑張ってくれました泣
所有形態：過去所有のクルマ
2017年05月03日
ヤマハ ランツァに乗っていました。スパークしなくなってあれやこれや試行錯誤したけども変わらず..ロードスター納車にあわせてドナドナしました。 ちっと2ストオフにしてはメンテナンスしづらいかな？とある配線かっとするとレスポンス良くなって2ストらしい加速していきました。
所有形態：過去所有のクルマ
2016年09月22日
da64型エブリィOEM、日産クリッパーから乗り換えです。ちょくちょくいじり、快適仕様にカスタム中です。返すときに戻せばいいので、できる範囲で笑 2021/2 転職のため返却。でもアイドリングストップキャンセラーそのままで返しちゃいました笑
所有形態：会社のクルマ
2019年10月01日
DA64クリッパーOEMの日産クリッパーから、後期型ハイゼットカーゴへ乗り換えかえなので基本比較です。 この後期ハイゼットカーゴ、マイナーチェンジだったんですね。貰うまでモデルチェンジかと思ってました。 しかし内外装はもちろん、吸気レイアウトやフロントディフューザー等細かい改善、変更点があって時代 ...
2019年10月13日
今まで車なんて移動と荷物と人入れば良いくね？って考えだったのが、 移動→おっけー！ 荷物→入るだけね笑 人→ごめんあと一人だけ笑 になりました。けどそんなことはどーでもいいです。そんなことより、道を走る、車という機械を操作する本来の楽しさ、そんなこと教えてくれます。 ただ２人乗りなのでそこがねえ。 ...
2018年03月06日
２スト版セローとは言われているけども。DIY志向多いオフ車乗りにとってメンテ性は重要です（２ストなんかプラグ観察が宿命なのに。。） あんまし人気でなかったのもその辺が理由かも？ショップ付き合いいい人、どんな極悪メンテ設計でも笑って付き合える人であれば問題ないかと笑 でもさすが最後の２ストオフ。ネッ ...
2018年03月06日
