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お世話になっているお店からトルコンが見つかったとの連絡が入りました。
まだまだ見つからないだろうと思っていた所に吉報？が入りました（笑）
これを逃すと次はいつ出てくるかわからないので早速注文しました‼️

交換楽しみではありますがATが1万キロ程度の良品、しかしエンジンは13万キロ走ってる過走行車❗️エンジンがついてくるか心配です。
でもその辺は信頼出来るお店なのでお任せです。

本当の心配はいくら掛かるかなぁって感じです（笑）

今日は仕事終わりに新型ジムニー試乗してきました。結論から言うとノーマル車なのと一般道での試乗なのでこんなものかって感じです（笑）
まぁ当たり前ですよね普段から弄ってある車に乗ってるんですから‼️

軽く感想を書きますと最初の走り出しは凄く静かで上品な感じがしました。アクセルを踏んでいくとまぁ今の車って感じであまりアクセルを踏みたくなる衝動にはかられませんでした（笑）

あと気になったのがインパネとシフトレバーです。インパネはJAに似せてるんですがメーター類が一つの枠に収まっていないので少し見にくい感じがしました。これで言いたいことが伝わればいいのですが。
私はAT乗りなのでMT乗りの方には関係ありませんがシフトレバーがゲート式ではなくなって一直線になっていることです。
なれの問題もありますがクロカンやトライアルをATでやる人にしたらシフトミスやっちゃいそうな気がしました。まぁ私はクロカンもトライアルもしませんが（笑）

少し期待値が高かったのもありますがまだまだJB23愛せそうです（笑）

ニュージムニーやっと店頭に並びましたね。
なかなか評判もいいみたいで少しジェラシー感じますが、自分のJB23少しでも長くカッコよく乗りたいです。最近ステアリング新調したのに合わせてシフトノブも替えて見ました。ATですが（笑）

2回目の車検を機に少しずつ仕様変更してきましたが
今回はステアリング交換をしました。
前々から欲しかったディープコーンをインストール❗
ホントはメーカーを変えてMOMOが欲しかったのですが店に在庫がなくてあったのがナルディしかなく、取り寄せてまた店に出向くのが面倒くさかったのでナルディのディープコーンを購入しました。
結果少し出費しました（笑）。














わかっていたことですがウィンカー、ウォッシャ－遠くなりました（笑）これは慣れるしかないですね❗

握りが手前に来ただけですが
気分は盛り上がります。
気に入りました‼

リアタイヤを外したのを皮切りに
リアスポイラー付けてみました。

写真では分かりずらいですが
少しスポーティーになりました。


















見た目オフロードから若干オンロードよりにイメージチェンジしました。