愛車一覧

モデルチェンジ前の5ナンバーインプレッサを 今しかないと思い購入しました。 整備、パーツレビューなど公開していきます。 現在、↓のものをつけています。 オプション： 　Gパッケージ 　ルーフスポイラー 　エアロキット 　テールパイプカッター 　HDDナビ(KENWOOD HDV-820) 　E ...

CB-1はバイク免許とっての初バイク。大学への通学バイクNo.1。 カウル付きに乗りたかったけれど、最初はこけると思いカウルなしに乗って いましたが手放すまで立ちごけも無くキレイに乗れました。 実際はロスマンズカラーにペイントされておりキレイなバイクでした。

CBR250RR。大学への通学バイクNo.2。 車と使い分けて通学に使っていました。 ボロボロながらも良く走ってくれました。 250の取り回しの良さをわからせてくれました。 就職活動時期に手放しました。

NSR250にも乗っていました。 会社の先輩から2万で買いました。(買い叩きました？) 伊賀上野や小豆島へツーリングへ行きツーリング の楽しさを教えてもらいました。 半年ぐらいで止まりドナドナでした。

通学車No.1でした。 免許取りたて乗って1ヶ月で軽い事故しました。 こするのは当たり前でボロボロになっていきました。 車検＋エアコン修理代で30万と言われたので、それを払うくらいなら、、 とコミコミ30万のレビン(AE92)を手に入れました。

大学への通学車No.2でした。 サイノスのエアコン修理費＆車検で30万ならば30万で次の車を探そうと思い、 コミコミ30万(サイノス下取り5万を含む)で手に入れたボロボロ車でした。が、よく走ってくれました。 エンジンオイル漏れ、電装関係交換などトラブルも多かったです。実際の色は黒でした。 就職に ...

よく走り、よく曲がり、インプレッサのパワーの凄さをわからせてくれました。 5ナンバーサイズの小ささで4ドアで使い勝手が良く走れる車でした。 中古で購入、1年でエンジンが死にドナドナされました。

会社の先輩のスズキ・隼についていくために VTECのSUPERFOURに乗りました。結構速かったです。 新車で長く乗ろうと思って買ったのですが、結婚に際し、 売って婚約指輪に変わりました。

ZXR250に乗っていました。 乗っていましたというより手に入れて乗る時間が無く放置していたら至る所が錆びました。

インプレッサスポーツワゴンGG2Gに乗るまでロゴに乗っていました。 10年前の車で、会社の後輩に5万で譲ってもらい、1年ほど乗りましたが、 1.3の割にはよく走り、視界も良く、お買い物車で重宝していました。 車乗り換えのタイミングで弟に譲りました。