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10万キロ来たのね。
7万2千で、購入してはや三年😃。

10万越えたら、いろいろと壊れるだろうなぁ～

足回り(ショック、アッパーマウント)、ブレーキホース、マスターシリンダーは交換したし、スターター、ダイナモも換えたから後は…

・燃料ポンプ、燃料フィルター
・ICコイル、デスビ(プラグ、コード交換済み)
・インジェクター(受注生産)
・エアコンコンプレッサーオイル漏れ(92600-D4023が見つからない…)

まぁ、タイミングベルト、タペット調整はしてるから大丈夫かな？
クランクリヤオイルシールは、ディーラーと相談の結果、オイル止め剤で保留中。古いATF抜くと不具合でるかも…

でも…考え出すときりがないわ！
Σ（￣□￣;）
金がかかるー。外装も直したいし

修理代考えたら、新車が買えるのは考えない(*≧∀≦*)。