<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>echigoya3 / ehigoyaのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2695173/blog/</link><description>ehigoyaです。よろしくお願いします。
B3Sが中心になりつつあります。

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https://www.echigoya3.com</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 04 Jun 2026 13:15:20 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>echigoya3 / ehigoyaのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2695173/blog/</link></image><item><title>Rennline ペダルとペダルセットパーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2695173/blog/44859590/</link><description><![CDATA[ALPINA B3S E46にアルミニウムのペダルセットを取り付ける検討を始めた。純正パーツ派なのだが、最有力候補はRennlineというアメリカ バーモント州にある会社のもの。レーシーに見せたいという目的ではなく、快適性の向上を求めて調べていたら、偶然に良さそうな製品を見つけた。ALPINA B3 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Feb 2021 01:17:00 +0900</pubDate></item><item><title>ALPINA B3S E46 エンジンオイル交換5回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2695173/blog/43971164/</link><description><![CDATA[ALPINA B3Sに５回目のエンジンオイル交換を総走行距離154,084キロで実施。前回の交換から5,169キロの走行距離となる。総走行距離も15万キロが近づいてきたので、今回のオイル交換でも前回同様にメンテナンスメニューもいくつか実施した。




https://www.echigo ...]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2020 19:18:48 +0900</pubDate></item><item><title>ランフラットタイヤ パンク　 BMW Active Hybrid 3 ( F30 )</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2695173/blog/43939452/</link><description><![CDATA[Active Hybrid 3 ( F30 )で、ランフラットタイヤタイヤ「ブリジストン POTENZA S001 RFT」がパンクしてしまった。もちろんパンクは困るのだが、ランフラットタイヤがその性能というか役割をしっかりと発揮してくれた。ランフラットタイヤはすごいなあと体感することができた。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2020 14:18:21 +0900</pubDate></item><item><title>ALPINA B3 S 3.4 ( E46 ) 音振 NVH その9</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2695173/blog/43614351/</link><description><![CDATA[「シフトノブ下から、コトコト音とウネリ音」を改善したいが、なかなかその解決策を見出すことに至っていない。こうなると、意地でもどうにかしたくなってきたとともに、ないものねだりをしているのでなかろうかと考えるようにもなってきた。しかしながら、新車時点でこの状態だったら「これで正常なんでしょうか？」という ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jan 2020 14:51:42 +0900</pubDate></item><item><title>ALPINA B3S E46 もうすぐ車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2695173/blog/43468898/</link><description><![CDATA[総走行距離134,868kmのB3Sを迎えて、もうすぐ2年となる。車検を受けるにあたり、一緒に診てもらう内容を整理しておこうと思う。あれもこれもというよりは、そろそろケリをつけたいという部分を先ずはスッキリとさせたい。

https://www.echigoya3.com/alpina-b3s- ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Nov 2019 08:30:24 +0900</pubDate></item><item><title>BMW Active Hybrid 3 ( F30 ) エンジンオイル交換とRECSとか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2695173/blog/42983410/</link><description><![CDATA[BMW Active Hybrid 3 ( F30 )は、2018年10月の車検でエンジンオイル交換してから5,000キロ走行した。ディーラーさんでオイル交換しようと思っていたが、ワコーズのRECSをやってみようとセカンドオピニオンYさんのところに向かった。



https://www.e ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jun 2019 14:07:12 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイル用添加剤に求める役割</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2695173/blog/42969625/</link><description><![CDATA[ガソリン添加剤（燃料添加剤）もそうだが、エンジンオイル添加剤の種類もそれと変わらず相当ある。エンジンオイルに添加剤を入れている人と入れていない人の割合は、入れていない人の方が圧倒的に多いと思われる。それは添加剤の存在も知らない人が多いと思う。自分なりにどうしてわざわざ添加剤を使っているのかを考えてみ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jun 2019 19:14:02 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリン添加剤 Wako&amp;#39;sフューエルワン・プレミアムパワー・CORE601の使いわけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2695173/blog/42961428/</link><description><![CDATA[流行りというわけではないのだが、なんとなくガソリン添加剤なるものを使うようになっている。ガソリン添加剤はカー用品店に行くと色々な種類がある。ドラッグストアでどの風邪薬がいいのかと考えてしまう人と同じような気がする。それぞれの主な効能の再確認をし、使用頻度も決めようと考えている。


https ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jun 2019 16:16:10 +0900</pubDate></item><item><title>磁力によるエンジンオイルのフィルター効果　ALPINA B3S E46</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2695173/blog/42935543/</link><description><![CDATA[ALPINA B3Sのエンジンをなるべく保護することを目的として試みた施策の一環で、オイルフィルターハウジング外側に取り付けた超強力磁石。取り付け場所を変更する前は効果が確認できなかった。取り付け場所を変更してから最初のオイル交換で、この磁力によって鉄粉をキャッチしていることが確認できた。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jun 2019 07:54:42 +0900</pubDate></item><item><title>ALPINA B3S E46 エンジンオイル交換4回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2695173/blog/42933179/</link><description><![CDATA[ALPINA B3Sに3回目のエンジンオイル交換を総走行距離148,915キロで実施。前回の交換から5,376キロの走行距離となる。総走行距離も15万キロが近づいてきたので、今回のオイル交換と同時にメンテナンスメニューもいくつか実施した。




https://www.echigoya3 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Jun 2019 19:31:26 +0900</pubDate></item><item><title>志賀草津高原ルート へドライブ ALPINA B3S E46</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2695173/blog/42845040/</link><description><![CDATA[令和元年のゴールデンウィークドライブは、続いて滋賀草津高原ルートに向かった。草津白根山の噴火警戒レベルが気になるところではあったが、道路の両側が高い雪の壁となっている雪の回廊をほんのわずかでもドライブできるのではないかと、かすかな期待を寄せてB3Sを走らせた。


https://www.ec ...]]></description><pubDate>Sun, 12 May 2019 00:47:39 +0900</pubDate></item><item><title>群馬県 妙義山へドライブ ALPINA B3S E46</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2695173/blog/42843193/</link><description><![CDATA[元号が令和になり今年のゴールデンウィークは10連休。その連休中に妙義山へB3Sでドライブに出かけた。ケーブルテレビでは「頭文字D」一気に全シリーズ放送中。これによって、ドライブに行きたい指数も一気に上がってしまった。令和になっての最初のドライブは妙義山となった。


https://www.e ...]]></description><pubDate>Sat, 11 May 2019 18:09:40 +0900</pubDate></item><item><title>群馬県 赤城山へドライブ ALPINA B3S E46</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2695173/blog/42840968/</link><description><![CDATA[2019年4月に赤城山へB3Sでドライブに出かけた。B3Sでドライブに行くのは久しぶりで、またしてもケーブルテレビで「頭文字D」を見てしまい、そういえば赤城山には行ったことがないなあ、それでは行かなくてはと呪文にかかったかのようにB3Sで出かけた。

https://www.echigoya3. ...]]></description><pubDate>Fri, 10 May 2019 23:14:27 +0900</pubDate></item><item><title>高性能なヒューズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2695173/blog/42334148/</link><description><![CDATA[日産スカイライン R３２ GT-Rに新車から50万キロ乗っているオーナーの方がいる。素敵な車との付き合い方だなあと思う。色々と参考になることも多く、ときおり記事を探したりもする。参考になることは色々あるのだが、ALPINA B3S E46にもやってみたいことの一つが高性能ヒューズだ。

http ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Dec 2018 18:23:29 +0900</pubDate></item><item><title>磁力によるエンジンオイルのフィルター機能追加　ALPINA B3S E46</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2695173/blog/42331164/</link><description><![CDATA[マグネットボルトが鉄粉をキャッチする効果は、トランスミッションオイルの交換で確認済みだ。磁力による一種のフィルター効果として十分に機能している。新たに、ALPINA B3S E46のエンジンオイルフィルターハウジングにマグネットを付けることにした。



https://www.echigo ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Dec 2018 17:11:10 +0900</pubDate></item><item><title>ミッションオイル交換 2回目 ALPINA B3S E46</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2695173/blog/42326688/</link><description><![CDATA[もったいないなあと思いながらも、ALPINA B3S E46のトランスミッションオイルを交換した。マニュアルトランスミッションを交換してから走行距離は2,000km。オイルとマグネットドレンボルトの状態を確認して、今後のオイル管理をどうしていくか決めようと思った。

https://www.ec ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Dec 2018 12:24:42 +0900</pubDate></item><item><title>ALPINA B3S E46 法定12ヶ月点検 2/2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2695173/blog/42325731/</link><description><![CDATA[ALPINA B3Sの法定12ヶ月点検結果は非常に良好。事前に気になっていることを伝えていなければ、何もなさすぎて法定12ヶ月点検の請求を忘れかかったぐらいに良好とのことだった。この結果もあって、BSP（Bosch Service Program）は来年実施することになった。総走行距離145,635 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Dec 2018 02:10:08 +0900</pubDate></item><item><title>ALPINA B3S E46 法定12ヶ月点検 1/2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2695173/blog/42311396/</link><description><![CDATA[ALPINA B3S E46は法定１２ヶ月点検の時期になった。今回は、セカンドオピニオンYさんのところにお願いをした。昨年、納車直後に一通り見てもらってから1年。気がつくと、この一年で10,000キロ乗ってしまった車齢14年のB3S。年に一回の健康診断の結果はどうなるか。

https://ww ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Dec 2018 13:04:18 +0900</pubDate></item><item><title>マグネット 磁力フィルター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2695173/blog/42282884/</link><description><![CDATA[ALPINA B3S E46 に、保護を目的としてマグネットドレンボルトを取り付けている。過保護というか、心配のし過ぎという感も否めないが、取り付けて悪いことはないのではないかと思う。そういう考えのもと、どうせならさらにマグネット導入を増やして磁力よる保護を強化してみようと他にどんなものがあるのか調 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Dec 2018 20:01:29 +0900</pubDate></item><item><title>山梨県 昇仙峡へドライブ ALPINA B3S E46</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2695173/blog/42279002/</link><description><![CDATA[12月に入ってだいぶ寒くなってきたが天気はとてもよく、B3Sでドライブがしたい。目的地は特に決めないが中央自動車道方面に出かけることにした。今回は、山梨県 昇仙峡へ秋から冬に変わりゆく季節のドライブを楽しんだ。


https://www.echigoya3.com/yamanashi-sho ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Dec 2018 19:50:08 +0900</pubDate></item><item><title>ゲトラグ社製マニュアルトランスミッション不調考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2695173/blog/42267549/</link><description><![CDATA[ALPINA B3S E46 のNVHで悩みが大きかった部分であった、「シフトノブ下からウワンウワン音 コトコト混じり」はマニュアルトランスミッションの交換で改善された。マニュアルトランスミッションがどうダメだったのかを今後のために記録する。（写真は不調だったゲトラグミッション226）


 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Dec 2018 13:13:00 +0900</pubDate></item><item><title>ALPINA B3S E46 エアインテークホース・アイドルバルブ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2695173/blog/42264174/</link><description><![CDATA[プレッシャーコントロールバルブ（オイルセパレーター）を交換した際に、エアインテークホース（インテークブーツ）に細かいひび割れがあるので、そろそろ方がいいですよと教えてもらった。放っておいても自然治癒はしないので交換することにした。ついでにということでアイドルバルブも交換することにした。（写真上：イン ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Dec 2018 14:18:28 +0900</pubDate></item><item><title>ワコーズ Wako’s CORE 601</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2695173/blog/42261322/</link><description><![CDATA[ガソリン添加剤の中でも、価格が高い部類になる「ワコーズ コア 601」をALPINA B3S E46に使ってみた。ガソリン添加剤は必ずしも入れる必要はない。それでも、なんとなく入れたくなってしまうときがある。同じワコーズ製品のフューエルワンと主に体感ベースでの比較をしてみた。



http ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Dec 2018 13:00:42 +0900</pubDate></item><item><title>ミッションオイル交換 ALPINA B3S E46</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2695173/blog/42254323/</link><description><![CDATA[ALPINA B3S E46のマニュアルトランスミッションを交換して、1,000km走行した。まだ早いとはわかっていたが、ミッションオイルの交換を実施した。マニュアルトランスミッションを交換と同時に取り付けた、マグネットドレンボルトの様子も一緒に見てみた。（写真下段左：マグネットドレンボルト、写真下 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Dec 2018 16:41:15 +0900</pubDate></item><item><title>車載スマホホルダー「冷蔵ファン内蔵 PITAKA」ワイヤレス充電</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2695173/blog/42242053/</link><description><![CDATA[ALPINA B3S E46 と BMW アクティブハイブリッド３で使っている、車載スマホホルダー「PITAKA」。どういうわけか、ALPINA B3S E46で使用している方だけ磁力が弱ってしまったのかIPhoneがズルッとなって落ちてしまうようになってしまった。新型「PITAKA」に交換したこと ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Nov 2018 07:10:22 +0900</pubDate></item><item><title>日本未発売のタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2695173/blog/42233925/</link><description><![CDATA[ALPINA B3S E46のメンテナンスをお願いしている間に、アクティブハイブリッド３のタイヤを何にしようかなと考えていた。そんな調べものをしていると、気になるタイヤを見つけた。日本未発売のミシュラン社のタイヤだ。


https://www.echigoya3.com/tire-not-r ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Nov 2018 19:07:58 +0900</pubDate></item><item><title>新潟県 十日町へドライブ ALPINA B3S E46</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2695173/blog/42228227/</link><description><![CDATA[トランスミッション交換などで久しくALPINA B3Sでドライブに行けていなく、うずうずしていた。ちょうど天気も良くB3Sでふらっと出かけることにした。雪が心配だったが、へぎ蕎麦を食べに新潟十日町に向かった。（写真はへぎ蕎麦屋さんの駐車場にて）

https://www.echigoya3.co ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Nov 2018 15:10:24 +0900</pubDate></item><item><title>ALPINA B3 S 3.4 ( E46 ) 音振 NVH その8</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2695173/blog/42220485/</link><description><![CDATA[ALPINA B3 S 3.4 ( E46 ) の「音振」NVH対策はいい方に向かっている。特に悩ましかった「シフトノブ下からウワンウワン音 コトコト混じり」と「車の前の方どこか雑味のある音」の改善対策から５００キロ走行した状況の記録。

https://www.echigoya3.com/no ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Nov 2018 22:18:06 +0900</pubDate></item><item><title>ALPINA B3S E46 エンジンオイル交換3回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2695173/blog/42217227/</link><description><![CDATA[ALPINA B3Sに3回目のエンジンオイル交換を総走行距離143,548キロで実施。今回は定期交換というわけではなく、VANOS交換から始まったメンテナンスに伴うエンジンオイル交換となった。また、興味のあったエンジン関係のメンテナンスもお願いした。

https://www.echigoya3 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Nov 2018 11:14:57 +0900</pubDate></item><item><title>ALPINA B3S E46 プレッシャー コントロール バルブ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2695173/blog/42210993/</link><description><![CDATA[ALPINA B3 S 3.4 ( E46 ) のバルブタイミング調整でちゃんとした角度になった。この過程において、「オイルセパレーター（プレッシャーコントロールバルブ）」がちゃんと動いていないことがわかった。これも交換をお願いした。

https://www.echigoya3.com/alp ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Nov 2018 10:25:21 +0900</pubDate></item><item><title>ALPINA B3S E46 バルブタイミング調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2695173/blog/42208867/</link><description><![CDATA[ALPINA B3 S ( E46 ) のVANOS＆タイミングチェーン交換の一環での実施。バルブタイミング調整に想定していたよりも難航することになってしまった。これも、ALPINAならではの出来事なのかもしれない。

https://www.echigoya3.com/alpina-b3-s- ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Nov 2018 19:07:11 +0900</pubDate></item><item><title>ALPINA B3S E46 オルタネーター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2695173/blog/42205175/</link><description><![CDATA[ALPINA B3S E46 のオルタネーター交換を行った。現在の総走行距離は14万キロを超えた143,546キロとなる。総走行距離だけで普通に考えると、オルタネーターはまだまだ持つはずなのだが、予防措置としての実施。（写真上段はBOSCHホームページより。写真下左が交換後。写真下右は交換前。）
 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Nov 2018 10:57:19 +0900</pubDate></item><item><title>ALPINA B3 S 3.4 ( E46 )  VANOS＆タイミングチェーン </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2695173/blog/42202209/</link><description><![CDATA[ALPINA B3 S 3.4 ( E46 ) 音振 NVH対策の一環。「車の前の方どこか雑味のある音」の原因と診断されたVANOSユニットとその周辺。これを改善するため、交換リストアップに基づき実施した。交換した部品箇所を図の番号と品番を記録。

https://www.echigoya3.c ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Nov 2018 13:53:03 +0900</pubDate></item><item><title>BMW Active Hybrid 3 ( F30 ) 初車検完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2695173/blog/42118571/</link><description><![CDATA[アクティブハイブリッド３が初の車検から戻って来た。総走行距離は37,825km。車検の対応では何も問題はなかった。BMWサービス・インクルーシブ（BSI）で交換されるところがあるのかと思っていたのだが、まだ交換タイミングに至っていないようで少なかった。ついでに気になっていた後部座席のドアもみてもらっ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Oct 2018 20:25:06 +0900</pubDate></item><item><title>BMW Active Hybrid 3 ( F30 ) 車検の代車はF20</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2695173/blog/42070398/</link><description><![CDATA[早いものでアクティブハイブリッド３が新車登録から3年経ち、車検の時期が来た。アクティブハイブリッド３でお世話になっているディーラーさんに、代車にリクエストしたのはBMW 118d(F20 LCI)。

https://www.echigoya3.com/bmw-118d-m-sport-edit ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Oct 2018 17:54:27 +0900</pubDate></item><item><title>ALPINA B3 S 3.4 ( E46 ) VANOS＆タイミングチェーン 1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2695173/blog/42066942/</link><description><![CDATA[ALPINA B3 S 3.4 ( E46 ) 音振 NVH対策の一環。「車の前の方どこか雑味のある音」の原因はVANOSユニットとその周辺原因と診断された。これを改善すべくタイミングチェーンなども交換の実施を進める。

https://www.echigoya3.com/alpina-b3-s ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Oct 2018 17:48:56 +0900</pubDate></item><item><title>ALPINA B3 S 3.4 ( E46 ) 音振 NVH その7</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2695173/blog/42033063/</link><description><![CDATA[ALPINA B3 S 3.4 ( E46 ) の「音振」NVH対策も大詰め。ミッション交換と共に、VANOSユニットにも取り組んでいる。VANOSユニットに取りかかると、もしかしたらと懸念事項にあがっていた事態に直面することになった。結果的にはさらに大事になる前の発見となったのでよかった。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Oct 2018 23:21:43 +0900</pubDate></item><item><title>ALPINA B3 S 3.4 ( E46 ) 音振 NVH その6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2695173/blog/42010315/</link><description><![CDATA[ALPINA B3 S 3.4 ( E46 ) の「音振」NVH対策は、順調に進んでいる。マニュアルトランスミッションの交換作業をほぼ終えた状況にある。マニュアルトランスミッションの入荷に時間を要することはわかっていた。VANOSユニットの交換もあるので、セカンドオピニオンのYさんに色々と診てくださ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Sep 2018 20:55:04 +0900</pubDate></item><item><title>TPMS タイヤ空気圧モニタリングシステム その5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2695173/blog/41964276/</link><description><![CDATA[E46 ALPINA B３Sの安全安心推進を目的としてTPMS導入検討を重ねてきた。ここにきて、大きな勘違いをしていたことが判明。BMWの仕様についての調べ方が不十分であった。これに伴い、TPMSの導入検討の見直しが必要かもしれない。

https://www.echigoya3.com/tpm ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Sep 2018 16:08:08 +0900</pubDate></item><item><title>TPMS タイヤ空気圧モニタリングシステム その4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2695173/blog/41960561/</link><description><![CDATA[E46 ALPINA B３Sに安全安心の推進を目的としてTPMSを導入検討を進めている。「ないよりもあった方がいいに決まっているTPMS」という考えがほぼ固まった。「あった方がいいTPMS」から、さらにあった方がいい・欲しい機能についても考えてみた。気がかりなことについても、いくつかわかってきたこと ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Sep 2018 17:42:04 +0900</pubDate></item><item><title>TPMS タイヤ空気圧モニタリングシステム その3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2695173/blog/41956004/</link><description><![CDATA[E46 ALPINA B３Sに安全安心の推進を目的としてTPMSを導入検討を始めた。「RDC」すなわちBMW純正部品のTPMSのパーツリストアップは一通りできた。気がかりなこともあり、汎用品（社外品）のTPMSについても調べることした。

https://www.echigoya3.com/tp ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Sep 2018 16:01:20 +0900</pubDate></item><item><title>TPMS タイヤ空気圧モニタリングシステム その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2695173/blog/41951246/</link><description><![CDATA[E46 ALPINA B３Sにも「RDC」すなわちTPMSができないかと導入を検討中。目的は、パンクだけでなく空気圧のバランスに異常がないかなどを運転中でも知ることによって安全にドライブをしたいからだ。BMW純正部品を後付けしたいと考えている。

https://www.echigoya3.co ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Sep 2018 16:53:50 +0900</pubDate></item><item><title>TPMS タイヤ空気圧モニタリングシステム その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2695173/blog/41948084/</link><description><![CDATA[不思議なもので、ランフラットタイヤの車に乗るとパンクの心配が減る。タイヤのパンクはドライブに出かけていて困る。高速道路などでパンクしてしまうと大変なことになる。空気圧のチェックにもいいのでE46 ALPINA B３Sにも導入を検討することにした。

https://www.echigoya3.c ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Sep 2018 20:29:25 +0900</pubDate></item><item><title>BMW E46 タイヤとフロント足回りの関係</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2695173/blog/41937911/</link><description><![CDATA[ALPINAはBMWと比べて、タイヤが太い。はみ出すことなく、スッキリとタイヤハウスにおさまっているのもまたいい。一方で、本当にこのパーツの組み合わせででいいのだろうかとも思ったりするところもある。交換してすぐではなく、少し経ってからの乗り心地と耐久性も想像してみた。

https://www. ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Sep 2018 11:56:59 +0900</pubDate></item><item><title>ジャガー・ランドローバーのレストア部門が素敵</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2695173/blog/41934290/</link><description><![CDATA[ジャガーおよびランドローバーにもレストア・リフレッシュ部門があることを知った。しかも、クラシックモデルに現代の要素をを加味するサービスまで始めるという。これが、素敵すぎる。是非、BMWグループも同様のサービスを初めて欲しいと思う。

https://www.echigoya3.com/jagua ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Sep 2018 00:01:04 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろタイヤ交換をしなくては BMW Active Hybrid 3 ( F30 )</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2695173/blog/41932771/</link><description><![CDATA[気持ちのいい秋晴れの日。過日の「花和楽の湯ドライブ」は帰り雨だったので、いつものガソリンスタンドに洗車をお願いする。来月に最初の車検を迎えるBMW Active Hybrid 3 ( F30 )。車検のときにちょうどかなと思っていたタイヤをみてみた。

https://www.echigoya3 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Sep 2018 17:21:34 +0900</pubDate></item><item><title>花和楽の湯 ドライブ BMW Active Hybrid 3 ( F30 )</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2695173/blog/41929507/</link><description><![CDATA[ドライブは好きは、もちろんBMW Active Hybrid 3でも出かける。泊まりもいいのだが、日帰り温泉は大変な好物。温泉の楽しみ方として今は立派にジャンルを確立したと思う。ALPINA B3S( E46 )は３週間程度と見込まれる入院中、出番が減っていたBMW Active Hybrid 3を ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Sep 2018 19:55:54 +0900</pubDate></item><item><title>ALPINA B3 S 3.4 ( E46 )  予防措置</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2695173/blog/41923216/</link><description><![CDATA[ALPINA B3 S 3.4 ( E46 ) の「音振」NVH対策は、だいぶ光が見えてきた。この光が見えるまでの過程・総走行距離・最初に立てた基本方針を鑑みて、「予防措置」をもう一度考える必要があるかもしれない。まだ手を入れていない部分に対してどう取り組んでいくかを前向きに進む。

https ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Sep 2018 10:19:54 +0900</pubDate></item><item><title>ALPINA B3 S 3.4 ( E46 ) 音振 NVH その5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2695173/blog/41918082/</link><description><![CDATA[ALPINA B3 S 3.4 ( E46 ) の「音振」NVH対策に進展があった。ディーラーさんからの提案も待ってはいるが、セカンドオピニオンのYさんから診断の進展があったと連絡が入る。悩みの種であった音の発生箇所が特定できたのだ。

https://www.echigoya3.com/noi ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Sep 2018 16:46:06 +0900</pubDate></item><item><title>ALPINA B3 S 3.4 ( E46 ) 音振 NVH その4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2695173/blog/41915112/</link><description><![CDATA[ALPINA B3 S 3.4 ( E46 ) の「音振」NVH対策メンテナンスプランが欲しいと思いながらも時間は過ぎていく。過ぎていく時間に比例して、ますます原因と対策がますます欲しくなっていく。音の現象がディーラーのメカニックマンに認識された。ディーラーさんからの提案はくるとは思うが、セカンドオ ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Sep 2018 17:05:44 +0900</pubDate></item></channel></rss>