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ああ、クラッチがダメになってから車検と同時進行で
あそこがダメ、あれも切れてますみたいな状態に

ブーツが左右2つ、片方在庫あったが、もう片方在庫無しで17日になるという
エンジンマウントも前後切れてます。的な

トラブルから3週間乗れず。

感覚忘れそう。

クラッチがご臨終とのこと。

どうするかな？
純正取ってあるけど、戻す気にはなれんわな。

お勧めって何でっしゃろ

朝、会社行こうとちょっと走った信号待ちで、ギアが入らず。焦った。
とにかくハザードたいて警察呼び安全な場所に押してもらいました。
JAF入ってないから保険屋のロードサービスでDまで運んもらいました。

今は、報告待ち。
いくらかかるのかなぁ？

25日くらいから、うちのランクスが調子悪く今日Dラーに行ってきました。

症状はというと、信号待ちや低回転数（アイドリング程度の）での
バックや直進の時にエンストしちゃうんです。

サービスの回答では、コンピューターで異常が無くエアフロやO2ではないとの事
ICVが怪しいとの事だった。

つくし保証入ってるんで保険やが保証適用できるか聞いてからの作業になっちゃいます。

Dラーに行って点検受けてきたんですけど

オイルが減ってますねって言われた。4万キロしかしか走ってないけど

前回オイル交換して2000kmくらい、もう少し様子見てって言われましたけど

夏場だからオイルキャッチ影響ないと思うから

そろそろオーバーホールなの？

ちなみにオイル交換は3000km毎にしてます。