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2018年03月11日 イイね!

911でも追加メーターが欲しい

タイトルの通りで、911(993)にも追加メーターが欲しいと思う今日この頃です。

993でも他のモデルと同じく、標準で油温計も油圧計も装備されてはいるのですが
ピークホールドやワーニングの機能は無い様ですので
温度管理をするのに何とか増やせないかと思い立ち、調べて見たのですが
日本語でいくら検索しても出て来る話は
「適正温度は何度?」「適正な油圧は?」「コレって故障ですか?」ばかり。
挙げ句の果てには自分のサイトが出てきたりしてこりゃダメだと理解したので
例によって海外のフォーラムだの業者を当たる事にしました。

で、改めて調べ直した結果。
簡単に追加できそうなアダプターを販売して居る業者を見つけはしたのですが
油圧センサーの追加アダプターは既存のセンサーを動かして穴を増やす方法だし
温度センサーはクランクケースのドレンに穴を開けて追加する方法だしと
個人的には無いよりはマシだろうけど、ちゃんと流れてるとこにセンサー付かないから
それって意味あるの?と思ってしまい、コレも見送る事に・・・。

日本車のエンジンみたいに、オイルブロックをフィルターつける所にかまして
センサー2本刺してハイ終わり!みたいに行くのはすごい楽チンだったんだなと
今更ながらに思っています。

古い車なら純正のセンサー外して底に社外のセンサー付けるとかも考えますが
993辺りの年式になると、ちゃんと温度監視してDMEも動いてそうなので…。

結局まだどうするか結論は出せていません。
できる事ならAimのロガーをステアリングにくっつけるか
もう売ってないみたいですが、350mmだか320mmだかの
メーター一体型のステアリングにして見たい所です。
(後付けのメーターがごちゃごちゃ付いてるの大嫌いなので)

一応フォーミュラ用の270mmはまだ残って居るみたいですが
911で使うにはちょっと小さいかなと・・・。

シーズンももう終わりですが、まだまだ悩みは尽きません。
Posted at 2018/03/11 03:28:43 | 911(993) | 日記
2018年03月03日 イイね!

足車を増車?

どうしても夜中にコーヒーを飲みに行ったりするのに
軽く使える車が欲しくなってしまって仕方ないので、
庭に放置されていた昔のレースカーを軽く直して乗る事にしました。
マツダのロードスターなんですけど、いやー久しぶりでちょっと楽しみです。

が。
今日からちょくちょく作業始めて見た所、交換用に手配していたはずの部品で
全然違うものがあったりして早速軽くトラブってます。まぁいつもの事・・・。

ともあれ、いや〜国産って何年放置しようがたまにエンジンかけておけば
普通に走れるから良いですよね。すごい!

とはいえ油と水はどうなってるのかちょっと怖いですから
一通り気持ちよくサクッと交換してみようと思います。
ペールで買ったおかげでいっぱい在庫ありますし
昔使ってたのも色々と残ってますし。在庫処分が先かな?

前と違って今は警告灯の類いの扱いが何だかうるさいらしいので
そこだけをきちんと法規に合う様にして車検取得の予定です。

一瞬だけ血迷ってケーターハム増車するかとか
アルファの4CRとかやっぱ良いよねなんて考えましたが、まぁ普通に考えて
お財布が許してくれるわけがないので計画倒れでした。
使えるものは使って、無駄遣いは極力少なく行きましょう・・・。

頑張って復活させるぞ〜ーーー。
ついでにガレージの方も少しづつですが進行中です。
今年中に両方クリアできたら良いな〜。

言うだけならタダ。
Posted at 2018/03/03 23:20:02 | NB8C | 日記
2018年02月08日 イイね!

やっとスタートラインに

リアのトーインは結局目とカンで合わせてまっすぐ走る様にしました。
これでやっと走って調整って手順が踏めます。

バネレート探るのと、車高決めるのが目的なので
ひとまずは手前アライメントで良いかなと・・・。
ちゃんと決まったら全部測定し直して貰う事にします。

とりあえずはどこか平らな所で車高を見ないと・・・。

来週時間作って走りに行こうかな?

その前にライセンスの更新ですね。
早いなぁ・・・。
Posted at 2018/02/08 01:36:20 | 911(993) | 日記
2018年02月01日 イイね!

もう降りてはいますが・・・

今まで乗ってきたFRの感覚で、とりあえず大まかな所は目で合わせて
あとはテスター屋さん持ってって後ろだけ見てもらえば良いでしょ!
なんて思っていたのですが、一発目にこんなもんでしょと合わせた結果が
文字通りほんとにまっすぐ走らない状態で。。。
走り出して10mもしないうちにUターンする羽目になりました。
いきなり広い通りに出たりしなくてよかった。。。
諦めてテスター使ってちゃんと合わせる事にします。。。
あっ、もちろん最初は自分で。
此の期に及んでもまだ懲りてません。

乗れない期間がいい加減長すぎなので、そろそろ動かしたいのですが
なんとも思い通りに進みません。

まぁ、焦っても良いことありませんし
2月中には動かせるようになれば…良いかな…
Posted at 2018/02/01 05:47:06 | 911(993) | 日記
2018年01月28日 イイね!

やっと降ろせる

車高の調整がまだ残ってますが、ひとまず降ろせる様になりました。
いじくり回してて疲れちゃったのと、バッテリーが放電してるので
充電しなきゃいけませんから、それもあって今日の所は作業終了。
予定よりかなり遅れ気味ですが、ひとまずこれでやっと動かせます。
いやぁ長かった。。。

・・・と思ってたらすっかり忘れてました、エアクリの交換!

購入時からGreenのフィルターが付いていたのですが
網は破れてるし、自分の嫌いな湿式だったので
HKSのいわゆる毒キノコに交換したのですが、固定方法が変わるので
それの加工をしないといけないんでした。

本当は一番大きなサイズを入れたかったのですが、リアフードのヒンジに干渉してしまい
涙を飲みつつ1サイズ小さな品を利用する事に。
GT2Rみたいにヒンジを切り飛ばしてボンピンでの固定にしてしまえば
問題は解決できるのですが、ウイング一体のフードが意外と重たいので
そういう訳にもいかず(いちいち丸ごと外す様にすると、一人で毎回苦労する羽目になる)
その対策はひとまず見送る事にしました。

いや〜まだやることがあって飽きません。って自分への皮肉。

明日中に終わらせられるかなぁ・・・?
車ばかり触ってるわけにも行きませんから
まだ少しかかりそうですが・・・。
Posted at 2018/01/28 22:35:36 | 911(993) | 日記

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ポル江ですよ。 ここは秘密基地なので、知ってる人に見つかったらすぐ撤収するかも! よく間違われますけどボク車屋さんじゃないです!
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