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本日2回目の投稿
タイヤノイズとホイールがE430購入当初から気になっていたので交換しました。
社外17インチホイールで刻印が無くよくわからない物でしかも、変なホイールボルトが入っている状態でした。







モールを磨いていたらタイヤが届いたので梱包を解いて



あると意外と便利なナイフ



今回チョイスしたのは中古のタイヤとホイールセットでMicheli energy215/55R16、2009年位の古いものですがヒビも無く山もあるので暫くはこのタイヤで…
ホイールはW210E320AVG後期のホイール、程度はガリ傷ありで送料込み2万円ほど。
早速洗おうと裏側を見てみると…



ブレーキダストで真っ黒黒助状態でした。
せっかくなので洗います。
ブラシである程度汚れを落として…アイアンバスターで反応されて…



を数度繰り返してから狭いところを歯ブラシでやり


4本全て綺麗にして…
マイガレージで装着&エア入れしてみましたがホイールが変わると印象も変わって良いです。




ホイールボルトも純正のものに交換しました。






古い謎のホイールは持ってみるととても重い&スリップサインギリギリで割れも入っているので性能低下していそうでした。
早速運転してみるとタイヤノイズも大幅に減り路面のくぼみを乗り越えても揺れが減りました。

やはりタイヤとホイールは大事ですね。

本日はメッキモールとグリルを綺麗にしようかと思ったのでやりました。
メッキモールといってもクリアー？がされているので金属磨きでは磨けません。
用意するものは



コンパウンドの細目と割り箸&ナイフとタオルです。
割り箸は細いすき間を磨くのに便利でナイフで削りながら使います。

磨く前のモールは油膜やイオンデポジットで映り込みが美しくないです。


磨くと綺麗になり映り込むようになりました。



最後に部分的にコーティングをかけて終わりです。