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ホンダ アコード ユーロR
原付→Ninja250→インスパイア(エンジンブロー)→ユーロR インスパイアがエンジンブローした翌日にユーロR購入しに行きました。 (中古車・購入時点で51,000km走行) 毎週末峠巡り ↓ 毎週末首都高 ↓ 街乗りメインで長距離走ったりのんびりドライブしながら観光したり 部品が廃盤にな ...
所有形態:現在所有(メイン)
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クルマレビュー(1)
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ラップタイム
2016年09月24日
クルマレビュー一覧
ホンダ アコード ユーロR
通勤やレジャー、街乗りやサーキット何でもいける。 荷物が沢山乗るからキャンプにだっていける。 車体も丁度良い大きさで運転しやすいし狭いとこも走れる。
2025年11月13日
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「高回転NAは楽しい
http://cvw.jp/b/2695427/48762932/
」
何シテル?
11/13 02:10
Uruha
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埼玉県
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気まぐれでドライブしてます。 キャンプしたり観光したり... 北は青森、西は大阪まで自走 時間があれば自走で北海道や九州も行ってみたい??
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ホンダ(純正) 後期 CL-7 ユーロR ヘッドライトASSY
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/10/19 14:03:17
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ホンダ アコード ユーロR
原付→Ninja250→インスパイア(エンジンブロー)→ユーロR インスパイアがエンジ ...
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