旅人（ハイドラ専用）のブログ一覧

毎年奥さんにこのイベントだけは行かせて欲しいと頼み込んでる、年に一度のパパの自由時間。
ハチマルミーティングに行って来ました。
昨年はアテンザのラストランを兼ねて、いろいろな想いを乗せて会場に向かったあの日から早くも一年。

今年は純粋にワクワクしながら自宅を出発😍

なかなか登場しない現在の愛車。
この車にも思い入れがないわけではないのですが、やはり自分の趣味ではないというのが正直なところ。
根が車好きなので、それなりに大事に乗ってはいます。
いろいろな車好きの人間っているけど、私は車にはそれぞれの想いを乗せて走る乗り物だと思っています。
だから魂が宿る。
それが世間的には価値のない車かもしれなくても。
たくさんの車が集まるハチマルミーティングの中でも、私の目に止まる車はそんな車達なんです。
E80系カローラ


こちらは2型、前期の一部改良モデルのGLサルーン。
AE86は今でも町中で良く見かけるし、ドリフトベースとしても人気車種。
一方、当時はファミリーカーのベストセラーだったセダン系のE81やE82は絶滅危惧種になりつつある車だし、特別な思い入れが無ければ86のドナーとして部品取りとして消えてしまう個体が多かったり海外行きになっている個体も多い車種のひとつと言えるでしょう。
でも、この車種って当時の一番売れていたファミリーカーだから、子供時代にいろんな人の思い出が沢山つまった車種でもあると思います。
特に個人的にはこの個体は見れて本当に嬉しかった車です。



AE82カローラ5ドアセダンZX。
私の実家では前期の2型の1500ZXなのでAE81となりますが、小学校一年生の頃から我が家にいた思い出の車です。
今では現存数は極端に少なくなってしまいました。
オーナ様は現存数が少なくなってきていることもあり、何とか救ってあげたい気持ちの一心で保有されているそうで、手直しをされながら乗られていました。
良いものを見せていただきありがとうございました。
次の車は、みんカラでもちょくちょく覗かせていただいてる方のお車。
この車種には特別な思い入れがあるそうで、まさに魂が宿っている個体だと思います。
ST160系のカリーナED。
元々はオーナ様の親御様が乗られていて、免許を取得されてから、想いの詰まった同型の車種を手に入れ、当時仕様を再現されているお車。

今となっては入手困難な純正オプションの部品が、沢山装着されたこだわりのお車です。
こちらのオーナ様はお祖父様のかつての所有車であったSV32ビスタも所有されており、我が家のカローラの次の所有車であるSV33カムリと同型車でもあるので、是非機会があればビスタも拝見したいですとお話をさせて頂きました。


因みにこちらが我が家で実際に所有していたカムリ。
この車も今では個体数が激減してます。

続いてはこちらも良く気になって覗かせていただいてる方のお車です。

オーナ様は今年の大雨でこのマークⅡとカムリプロミネントを危うく水没しそうになったのを奇跡的に回避でき、やはりマークⅡとカムリプロミネントは手離してはいけないと公道復帰させた方です。
今回はJZX81マークⅡで参加されてました。
こだわりのグランデGで純正オプションも部品を調達してご自身で後付けするという情熱を注いだ一台といえるでしょう。

メーカーオプションのサイドウィンドワイパーもご自身で後付けされたそうで、力作の一台です。
カムリプロミネントも時期を見て復活させる予定があるそうで、現存数の少ないVZV32プロミネントにも期待です。

続いてはこちらもオーナ様の魂の宿っている車といえるでしょう。

SV21ビスタGT。
言わずと知れたみん友様の愛車。
こちらの車種もオーナ様のお父様が実際に乗られていたのと同型のビスタ。
維持するのに苦労されてます。
維持というより部品が出ない😢
この魂の宿ったビスタを維持するために部品取り車を保有したり、お不動産になってる同型のビスタのオーナ様と直接交渉して部品を調達したりと、本当に情熱がなければ乗っていられないお車です。

私は今でも現役のバブル期の名車達も良いですが、このようなオーナ様達の魂の宿った車が好きです。

いろんな車好きっているけど、私には車にはそれぞれの想いが詰まっているから虜になるんです。

たとえそれが大衆車でも。

国とメーカーはもっとこのような車達が生き残れるような道を考えて欲しいものです。

最後にたまには今の愛車と👍