何シテル？

アイドリングしてるとエンジンチェックランプ点灯するんですが何かわかる方いますか？
自分はO2センサー？って思うんですがリヤ側は今年DENSO品に交換したばっかりだし！フロント側？って思うこともありますが何となくわかる方いますか？いたら返答お願いします┏○ﾍﾟｺｯ

セルボのシフトのD→Mに入れる時って皆さんのは固いですか？？それともスっと入りますか？？

20年(2008年式)9月式のセルボなんですがショックアブソーバーを交換しようと思ったのですがカヤバの適合が07年10月までしか載ってなくて20年式でも合うかな？？と思い確認のため皆さんにお聞きしたいと思って投稿させて頂きました┏○ﾍﾟｺｯ
よろしくお願いします┏○ﾍﾟｺｯ

今の状態

セルボTXのマニュアルモードにギア入れる時めちゃ固いんですけどオイルのせいですかね？？

初のMターボ http://cvw.jp/b/2695623/46860973/

タービンから排気が出てるっぽいけどそんなことあるのかな⁉️
初めて見た( ﾟдﾟ)ﾊｯ!

@ムヴ男 そうなんですよねwww
いえいえ全然コメント頂いて本当ありがとうございます⸜(๑⃙⃘'ᗜ'๑⃙⃘)⸝
自分も安いのでOBDにさすアダプタみたいなのがあればなんて思って探してみててなかなか対応品がないので質問させてもらったのでwwwいいのあれば載せますので良かったらぜひw

@ムヴ男 昔買ったことがあって使えなくてそっこう売ったことありましたwww

@ムヴ男 コメントありがとうございます┏●
そうなんですけど対応してるのとしてないのがあるんですよね^^;調べてたら意外と2003年以降の車種！って感じで非対応ばかりで^^;
スナップオンとかのやつ買えば一番なんだろうですけど^^;

ダイハツMAXに対応してるOBDIIの診断機知ってる人いますでしょうか？
よろしくお願いしますm(_ _)m

今回バッテリーの充電と様子見でアイドリングしまくったから燃費悪すぎ(^^;)
次回は燃費上がりますようにwww

@かなたん＠ オルタリビルトに交換しても症状変わらずでした( ´•̥̥̥ω•̥̥̥`)
バッテリーも3個殺したガ━l||l(０Δ０)l||l━ン

バッテリ上がりの原因サブウーファーだった( ´•̥̥̥ω•̥̥̥`)
暗電流食われすぎ( ´•̥̥̥ω•̥̥̥`)
なんでかわかる人いますか？？(^^;)

MAXちゃんにL150系のタワーバーってポン付け出来るかわかる方いますか！？(^^;
分かる方いましたら教えて欲しいのですがよろしくお願いします(^^)

@かなたん＠ そこで調整すればいんですね😆🎶
貴重なご意見ありがとうございます😊

デューティーソレノイドバルブ？のカプラーを抜いたら0.9でとまってくれるからこのバルブがわるあってことですかね？？(^^;

今まで踏み込むとブースト1.1キロくらいかかり燃料カット？かかってたんでバルブからブロオフに繋がってるところで空気量調整してたんですが多少はいいですがやっぱりかかります。
ちなみにエアクリマフラーのみ交換のドノーマル状態です。

@かなたん＠ さん
でゅーてぃーソレノイドバルブ！？
のカプラー外して走ってみたら0.9キロしかかからなかったのでこらが原因ですよね！？(^^;

@かなたん＠ 簡単に言ったらエアクリ以外はドノーマルですね😅
タービンからブロオフ間の空気量を調整してるだけですね😅