JIN-MMのブログ一覧

前回のブログから遅くなってすみません。
実は、ディーラーで1000キロ点検の後に手洗い洗車をして頂いたのですが、何故か運転席のドアの中央部分が茶色いシミになっている感じが…

恐る恐る触ってみると…
ザラザラ！！

マジかよ！！
その一部分だけ、クリアーが吹かれていない…多分、パールホワイトだったのでクリアーのミスが分かりにくい色だったかも知れないけど、それはひどいでしょ？？

ソッコーでディーラーに文句！（まぁ鈴鹿製作所が悪いんですが…）
結局、昨日代車に乗り換えました。
早く治ってきて欲しいな～

ちなみに、代車は多分1.8Xですがウィンドウに「ALL　AUTO」が書いてある。
自分の1.8L　RSZには付いていないのに…グレードの下の車の方が優遇されているのか？？

皆さんの車はどうですか？

先週の日曜日に1000キロ点検に行ってきました。
エンジン関係は絶好調だったのですが、納車当時から
・運転席右内装パネルの傷
・運転席の足部分のカバー
が無い事が気がかりで、ディーラーさんに確認したところ部品交換をしてくれることになりました。

オイルも換えてもらいました。
オイルの銘柄は、LEO！やっぱりか…0W-20ってあんまり信用してないんだよな…
インテグラの時はサーキット時はGOLDで街乗りはLTDだったから、出来ればLTDが良かったなって…燃費は良くなると思うけど。

そんでもってエンジンをかけると…
アレッ？？て位エンジンが静か！！
しかも2000～3000回転位でエンジンを回していたときに、エンジンから変な音（高いノイズ音）がしてたんだけど全く無くなったんで良かった！！

やっぱり、初期のオイルって普通のオイルとは違うんだろうな…
（知ってたけど、ガンガン回してスピードリミッター当てたし…オイルも限界だったんだろうな）

しかし、家に帰り洗車をした際にそれは起こった！！Don't Miss IT!!

何てことは無いんですが、ちょっと写真撮って見ました。
ホントにデカイですよ…
しかも態度もデカイ感じだ…

ウチのハムスターの10倍はあるな…
ウサギってデカくても、ちっちゃくても人気物でちょっと羨ましい。

ストリームについて最近気付いたコトを書こうかなと…
【vs旧型ストリーム】
・走行中の雑音が少ない（感覚は人により違いますが）
・1.8Ｌなので出足は吹かし気味じゃないと、他社のペースに対して遅れる
⇒低速トルクが不足しているなぁと感じる一番の部分。この部分を強く感じるなら2Ｌにした方が良いかも
・シートの出来は、良いと思います（自分はレカロに換装しているので…）
・外装は攻撃的になっていて○かな？


ＹＭＣ（イヤーマイナーチェンジ）によって1.8Ｌにも色々なものが追加されたみたいです。
「キー差込口のライト」
なんですが、トヨタ車と違ってキーシリンダー周りが光るのではなく差し込み穴が光るモノ…まぁコレはメーカーの違いで良しとして、ライト色が「緑」なんです！
あれだけ、「ブルー」と「ホワイト」でコーディネートしておきながら「緑」とは…
悲しい…

昨日の夜ですが、久しぶりに高速道路をかっ飛ばしてみました（汗…）

場所は名○屋高速の○宮線ですけど…（ココはオービスも１つしかなくて見通しがいいのです）

以前のハリアーに比べて重心が低い分高速安定性はスゴイです。
大体、○40キロでの巡航ならキツめのコーナーが来ない限り大丈夫じゃないでしょうか？タイヤが太い分以前のインテグラより安定している感じも…（多分コレは錯覚でしょうが…）

ミニバンと言うジャンルでは、かなり高速巡航が得意な部類に入るのではないでしょうか。（間違いなく5ナンバーミニバンではランク1位ではないかと）
時間がかかるけど、テンパチでもメーター振り切りイケますし☆

最近はかなりストにはまっています（笑）
最近思いましたが、ストってかなり車高が低くないですか？
自分はフロントリップをつけていませんが、リップ付けたらコンビニとかの輪留めに当たりますよね？？