<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>mahorobi / mahorobiのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2696664/blog/</link><description>mahorobiです。よろしくお願いします。
充電中にコンビニで過ごす30分が毎日の憩いの時間です．</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 13:03:57 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>mahorobi / mahorobiのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2696664/blog/</link></image><item><title>VectorのGEN3になった（後輪だけだけど）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2696664/blog/48646181/</link><description><![CDATA[前輪だけお安い（9000円ぐらい）サマータイヤにして，後輪はミネルバのオールシーズンでごまかしていたが，走行中にパンクしてジエンド．ただミネルバが悪いわけでなく，パンクしたのを修理して乗っていたが，前輪をサマータイヤに変えた際に，「パンク修理しているのが1輪だけあるから，そのタイヤは優先的に外してね ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Sep 2025 10:43:27 +0900</pubDate></item><item><title>ミネルバのオールシーズン　減り早すぎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2696664/blog/48450693/</link><description><![CDATA[安いだけあって，1年間，保たなかったな．後輪はまだ大丈夫だけど，前輪，特に右は，摩耗しすぎ．2万キロというところかな．車のアラインメント調整してないから狂ってるのかなぁ．

とりあえず，前輪だけ激安タイヤに変えるつもり．

後輪オールシーズンで，前輪普通のサマータイヤというのも有りかどうか， ...]]></description><pubDate>Sun, 25 May 2025 20:01:21 +0900</pubDate></item><item><title>ミネルバのオールシーズンの感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2696664/blog/48029302/</link><description><![CDATA[9000円弱＠1本のタイヤということで，恐る恐る運転していたが，一般道+晴れor雨普通のワインディング程度では，全く問題ないと思う．流石に新品で1000km程度では問題になることはないかなとも思う．

ただ，改めてタイヤをよく見たら，バランサーの数に笑ってしまった．
1本はバランサーがなかった ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Oct 2024 18:35:32 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換　ミネルバのオールシーズン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2696664/blog/48009270/</link><description><![CDATA[2023-2024は，クムホのオールシーズンタイヤを採用したが，今回はミネルバとさらに廉価のオールシーズンタイヤに交換．

クムホは，リーフe+の重量だと3万キロがやっぱり限度みたい．
本当は，ダンロップの新しいオールシーズンタイヤを試してみたかったけど，価格がねー．

タイヤの大事さは， ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Oct 2024 18:06:11 +0900</pubDate></item><item><title>ZESP3の料金改定とはなぁ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2696664/blog/46977056/</link><description><![CDATA[いよいよZESP2（充電し放題）の期限が切れて，ZESP3に移行しようかと思っていたら，このタイミングで料金改定になりました．いつも間の悪いことです．
それでも1分単位になったのはありがたいことですが，赤字出血サービスのZESP2からZESP3に変更するのは結構な値上げになりそうなので，計算してみ ...]]></description><pubDate>Mon, 22 May 2023 21:01:28 +0900</pubDate></item><item><title>雪のときはe-ペダル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2696664/blog/46720523/</link><description><![CDATA[普段，e-ペダルは勝手にブレーキが作動するから，電費が悪くなりそうだし，実際にやや悪いし，ブレーキランプが頻繁に点灯するのも後ろの車に迷惑かなと考えて，e-ペダルは，市街地以外では使用していなかった．

今回の大雪で，雪道の発進・停車では，e-ペダルの方が安心できることがわかった．と言うか，僕の ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Feb 2023 17:11:13 +0900</pubDate></item><item><title>10年ぶりの大雪凍結でスタックてしまいました．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2696664/blog/46700345/</link><description><![CDATA[10年に一度の大雪ということで心配していたが，自宅よりも北にある出先ではほとんど降っていなかったので，車で帰宅した．もちろん，ミシュランのオールシーズンタイヤなので，雪の状態によっては出先で泊まることも想定はしていました．

自宅に近づくにつれて，雪が降っている様子．特に広島市内に入ってからは， ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Jan 2023 10:39:58 +0900</pubDate></item><item><title>ミシュランのクロスクライメイト２に交換した．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2696664/blog/46449133/</link><description><![CDATA[8月にクムホタイヤがいよいよやばくなってきて，こわごわ乗り続けていたけど，さすがに雨の日が怖くなって，慌ててタイヤ交換した．結局，クムホの寿命は，定評通り3万キロ程度だったな．雪に対応できていたのは，タイヤのインディケーターによると，大体1万キロぐらいかな．3000km／月ぐらい走行する僕にとっては ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Oct 2022 21:29:20 +0900</pubDate></item><item><title>サマーシーズンになってゴムのヘリが早くなった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2696664/blog/46291575/</link><description><![CDATA[この夏の暑さのせいなのか，はたまたソウルス4sのゴムがやや柔らかいからなのか不明ながら，6月後半から一気にタイヤ減り方が激しくなってきた．計算が狂ってきた(笑．

冬道1万km　その他2.6万kmで，毎年交換する予定だったが，日本の夏の暑さでは，3万kmぐらいが限界かな．

e+が重すぎるの ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Aug 2022 15:41:41 +0900</pubDate></item><item><title>CPの高い良いタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2696664/blog/45935179/</link><description><![CDATA[今年の冬は，数回雪道を，1回だけ凍結道を走行した．クムホ SOLUS 4Sの感想はというと，合格点．雪道は十分に安定していた．流石に凍結道は，発進時に滑ったけど，緩やかな山道をなんとか走ってくれた．

気になっていた摩耗だが，11月頭から現在5ヶ月で，1万2千キロ走行し，丁度，タイヤ面に刻まれて ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Mar 2022 17:20:51 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換した.</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2696664/blog/45665611/</link><description><![CDATA[約1年乗って，8500kmから3万5000kmに到達したあたりで，タイヤ交換した（11/6）．新作が登場したミシュランのクロスクライメートの旧作を，お安く調達する予定だったが，3本しか入手できないということで断念．代わりに同程度の価格のオールシーズンタイヤとして，クムホのソルウス4sを選択した．21 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Nov 2021 17:22:19 +0900</pubDate></item><item><title>Leaf買い替えた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2696664/blog/44702652/</link><description><![CDATA[7年乗って22万キロに到達したので，LEAF買い替えました．
11月の段階で補助金が復活するなんて思っていなかったので，中古でe+購入しちゃいました．買った途端に補助金復活とは...

まぁ，私の人生はこんなことの繰り返しですから，慣れちゃったよ．
タイミングの悪さは天下一品．

乗てみ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Dec 2020 15:29:55 +0900</pubDate></item><item><title>20万km超えた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2696664/blog/44152349/</link><description><![CDATA[やっとと言うべきか，通勤に使ってりゃ当然と言うべきか，僕のリーフも6.5年間で20万kmを超えた．当初の予想よりは，電池も長持ちしている．

「すぐに電池がだめになるよ」と，根拠もない助言をしてくれた人が，どれだけ多かったことか．．．Ｔ社の広報ですかとたづねたくなるような人もいたなぁ．

も ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jul 2020 19:35:28 +0900</pubDate></item><item><title>正式書類を確認したら，思ってた以上にひどかった＞ZESP3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2696664/blog/43515683/</link><description><![CDATA[ZESP3をよく確認したら，思ってたよりひどかった．
10分/1回かぁ．
今の使い方なら，プレミアム40しか使えんじゃん．

「今まで優遇されてたから，普通に戻っただけ」という意見も理解できるけど，突然発表されてもね．優遇されるのを理解した上でリーフを選択したわけだし，それだけ優遇してもこの ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Dec 2019 17:07:25 +0900</pubDate></item><item><title>やりやがったな日産．ZESP3に改定とは</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2696664/blog/43513615/</link><description><![CDATA[今日ニュースを見てびっくりした．
ZESP3ですか．
急速充電回数上限付きですか．
料金アップですか．

通勤のため毎日急速充電してる僕にとってはつらいな．

あんまり情報を詳しく検討していないので，間違ってるかもだけど，電力制限でなくて急速充電気回数制限なので，旧型リーフにとってはよ ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Dec 2019 20:01:53 +0900</pubDate></item><item><title>10セグになった.</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2696664/blog/43408535/</link><description><![CDATA[昨日，「18万キロ走ってまだ11セグ」と書き込んだら，夜に10セグになった．まぁ，こんなもんやろうな．最近の走行可能距離の表示や急速充電の充電容量から，15ｋＷhぐらいの電気容量やろうなとは思ってたよ．

18.1万キロで10セグに到達した．...]]></description><pubDate>Tue, 29 Oct 2019 09:37:32 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換　Vector-＞Euro Winter</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2696664/blog/43407464/</link><description><![CDATA[10月19日に’18年2月に交換したVector 4Season（グッドイヤー）をEuro Winter（ファルケン）に交換した．オールシーズンタイヤの使い方としては，夏に新品状態という最悪の使い方やったけど，なんとか’18年から&#39;19年の冬を乗り切った．Vectorの減りにくさも，3セット ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Oct 2019 21:41:26 +0900</pubDate></item><item><title>明日，5年目の車検．そして，11セグ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2696664/blog/42211054/</link><description><![CDATA[ようやく，明日，5年目の車検を受けることとなった．正確には，4年と11ヶ月だけど，年末は色々とディーラーも混むから仕方がない．
そして，ようやく，本日より11セグとなった．タイマーでも付いているのかね．
今年になってから，通勤で往復100km走るには，少し電池が心細くなってきていたので，毎日10 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Nov 2018 11:02:21 +0900</pubDate></item><item><title>近所のディーラーに2台目の充電設備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2696664/blog/41132890/</link><description><![CDATA[なんか工事しているなと思ってたら，近所のディーラーに2代目の充電設備が．．．
今度の充電機は，ゾウさんカードで認証するタイプだな．
まさか，これまでの充電設備を取り外すことはないよね，こないだケーブル交換したばかりやから．
都会では，ディーラーに２台目の充電器って普通なんかもしれんけど，こんな ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Feb 2018 22:17:04 +0900</pubDate></item><item><title>この冬は越えれんかった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2696664/blog/41132866/</link><description><![CDATA[去年10月に取り替えたVector 4seasons．プラットホームは出てたけど，溝はまだあるのでこの冬は，超えれるかなと思ってたけど，やっぱりちょっと無理だった．1月下旬の雪で滑りまくった．やっぱり，4万キロというところか．まぁ，上出来かな．
2月3日に交換して20日間走った．広島は，雪はほぼ降 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Feb 2018 22:11:20 +0900</pubDate></item><item><title>12ヶ月点検(丸4年経過)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2696664/blog/40864744/</link><description><![CDATA[昨日，日産ディーラーで12ヶ月点検を受けた．

ありがたいことではあるが，予想に反してまだセグ欠けしていない．
満充電の走行可能距離，走行後の走行可能距離からすると，
セグ欠けレベル85%のぎりぎりのところと思われるが，
12.9万キロセグ欠け無しで走れたことに感謝．
...]]></description><pubDate>Mon, 18 Dec 2017 11:36:00 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろセグ欠けかな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2696664/blog/39944141/</link><description><![CDATA[現在の走行可能距離から考えて，そろそろセグ欠けかと思えるようになってきたので，記録のため投稿しておきます．

現在　3年半走行　11万キロ

非公式の見解だと，年間1%減，1%/1万キロ減ということなので，現在充電容量は14.5%減かな．あと半年でセグ欠け予定（笑．
まぁ，当初の予定以下の ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Jun 2017 18:09:05 +0900</pubDate></item><item><title>この寒い時期は中容量充電器で充分かも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2696664/blog/39313578/</link><description><![CDATA[最近，実感したが，この寒い時期はコンビニなどの中容量充電器と，ディーラーの高容量充電器の差があまりないな．特に，どこでも30分制限がかかったので，わざわざ遠いディーラーに充電に行く必要性は少なくなった．...]]></description><pubDate>Mon, 13 Feb 2017 18:35:06 +0900</pubDate></item><item><title>先週末の雪とVECTOR 4Seasons</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2696664/blog/39197547/</link><description><![CDATA[１４日からの雪でようやく新しいVectorとリーフとの相性が確認できた．
広島地区は，市内で10cm以上の積雪，自宅のある山の辺りは20cmぐらいかな．
走行したのは，市街地，冬タイヤ規制の高速道路，田舎道，山道．
時間帯は，朝9時頃から11時頃と，夜18時から23時頃までの間．
もちろん氷 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jan 2017 13:01:36 +0900</pubDate></item><item><title>ノートのe-Power　ちょっと魅力的</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2696664/blog/38769357/</link><description><![CDATA[日産ノートにシリーズ式のハイブリッドがでるらしい．ハイブリッドといっても，走行は完全にリーフに載せているモーターだけで走り，エンジンは発電機としてのみ利用すると言うことらしい．電気自動車じゃん．リーフの動力性能をノートにかぶせるのか．パワフルな車になりそうな予感がする．

ただ，電源からの直接充 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Oct 2016 17:25:32 +0900</pubDate></item><item><title>寒くなってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2696664/blog/38685543/</link><description><![CDATA[充電時間が長くなると，冬の訪れを感じるようになってきた．今日は，コンビニの充電器で30分かかって40%程度しか充電できませんでした．外気温13℃．

まぁ，ここのコンビニは電流値が低いから，日産へ行けば，まだ楽勝で充電できるんだけど．

この時期から，フロントの曇りが激しくなってくる．これま ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Oct 2016 02:14:12 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換　Vector 4 seasons Hybrid</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2696664/blog/38665620/</link><description><![CDATA[昨年，　Vector　4seasons　に交換してから，取り敢えず4万キロ近く走ったので，今日タイヤ交換した．(88000km)
40%近く高速道を走ってるので，オールシーズンタイヤで1年保つかどうか心配だったが，取り敢えず合格点だな．電費は10％近く悪くなったけど，雪の時でも走れるのはやっぱり安 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Oct 2016 22:46:04 +0900</pubDate></item></channel></rss>