爆裂王のブログ一覧

某ショッピングモールの駐車場にて、ディープキスを受ける。
駐車スペースの枠内に完全停止(エンジンOFF)しているところへ、何をどうやったら盛大にダイブ出来るのよ？

全く…意味わからないよ！

なんて日だ！

ビックリの一言しかない。

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桜塚やっくんが交通事故死…山口県内の中国道で車にはねられる

　お笑いタレントの桜塚やっくんこと斎藤恭央さん(37)＝東京都渋谷区千駄ヶ谷＝が中国自動車道を車で走行中、事故に遭い、亡くなったことを５日、山口県警が発表した。県警によると、やっくんは単独事故を起こし、車を降りたところを後続車にはねられた。やっくんは先月２４日に誕生日を迎えたばかりで「年をとったなぁ」とブログに記していた。

【写真】２０１１年７月、準強姦の疑いに潔白を訴える桜塚やっくん

　事故が起こったのは５日午後４時50分ごろ、山口県美祢市東厚保町の中国自動車道下り線。

　県警によると、やっくんはワンボックスカーで仲間５人と下り線を走行中、単独で中央分離帯に衝突する事故を起こした。車は追い越し車線に止まったが、やっくんともう１人、砂守孝多郎さん(55)＝埼玉県所沢市＝が路上に降りたところ、別々の後続車にはねられ死亡した。１台は普通乗用車、もう１台は普通貨物。どっちがどっちをはねたかは捜査中という。

　やっくんは病院に搬送され、死亡が確認された。死因は心臓破裂という。もう１人は即死状態だったため病院にも搬送されず、県警で医師が死亡を確認した。死因は外傷性ショックという。

　コンサートに出るため熊本県に向かう途中だった。

　ほかに男性３人が乗っており、うち２人が胸や肩の痛みを訴え病院へ搬送された。意識はあり、会話ができる状態という。

　現場は美祢インターチェンジ（ＩＣ）‐美祢西ＩＣ間の右カーブ。

　桜塚やっくんは日本テレビ系のバラエティー番組「エンタの神様」で“スケバン恐子”のキャラクターで人気者に。「がっかりだよ！！」の決めゼリフが話題を集めた。

ポップ・コーン…もとい、ブラザー・コーンが脅迫だってさ。
馬鹿ニュースかなぁ…

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ブラザー・コーン容疑者逮捕　暴力団の名前挙げて知人脅迫

　暴力団の名前を挙げて元マネージャーの男性を脅したとして、警視庁は１２日、暴力行為法違反の疑いで、ミュージシャンのブラザー・コーン（本名・近藤信秋）容疑者（５６）を逮捕した。

　警視庁によると、近藤容疑者は元マネージャーの男性がある芸能プロダクションと付き合うことを強要、男性がこれを拒んだため、腹を立て、暴力団の名前を出して脅した疑い。

　近藤容疑者は１９８３年に「バブルガムブラザーズ」を結成。９１年に「ＷＯＮ’Ｔ　ＢＥ　ＬＯＮＧ」が大ヒット。芸能界でも顔が広いことで有名。

フェラガモ…もとい、フェラーリのニュースが多いな。
今度はひき逃げだってさ。
医者の驕りか、大丈夫と思い込みで被害者を放置プレイにするとは頭が沸いてるべ。
免停が免許取消に変わるだろうね。

フェラーリにとってはこれでイメージが悪くなるなんて、とんだとばっちりだ。

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ガソリンスタンドでフェラーリ洗車後、店員はねる　容疑の医師逮捕

　ガソリンスタンドで高級外車のフェラーリを洗車した後、店員をひき逃げしたとして、千葉県警野田署は１１日、自動車運転過失傷害と道交法違反の疑いで、千葉県野田市中野台鹿島町、医師、八木禧徳（よしのり）容疑者（６５）を逮捕した。同署によると、八木容疑者は「ぶつけたのは確かだが、救急車が来るということなので、大丈夫だと思って帰った」と供述している。

　逮捕容疑は、同日午前１０時５５分ごろ、同市つつみ野のガソリンスタンドでフェラーリを洗車。終了後にバックした際、後ろで誘導していた男性店員（２３）をはねて逃走したとしている。男性は左足に軽傷を負った。

　調べによると、八木容疑者は店員をはねた後、いったん下車。店員の様子を一見して、「私は医者だが、見たところ大したことない」などと言い、店員が止めるのも聞かず、そのまま立ち去ったという。

やっぱりメルコダウン…もとい、メルトダウンにまで発展してるじゃねぇか。
ボンクラ東電とボンクラ政府の隠蔽体質と対応の不味さとの結果と
しかいいようがない。
バレなければ隠し続けて、核爆発までもっていくつもりだったんだろうな!!
　
ふざけるな!!
コラ!!
蝶野正洋の怒りMAX風味で
　

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１号機は「メルトダウン」…底部の穴から漏水

　東京電力福島第一原子力発電所１号機で、原子炉内の核燃料の大半が溶融し、高熱で圧力容器底部が損傷した問題で、東電は１２日、直径数センチ程度の穴に相当する損傷部から水が漏れていると発表した。

　溶融した燃料は圧力容器の底部にたまっていると見られ、東電は、この状態が、核燃料の「メルトダウン（炉心溶融）」であることを認めた。

　東電はこれまで、燃料の一部損傷などと説明していた。

　東電は、圧力容器の温度は１００～１２０度と安定しているため、事態がさらに悪化する可能性は低いと見ているが、圧力容器を覆う格納容器からも水が漏れだしている可能性が高く、格納容器を水で満たす「冠水（水棺）」など事故収束に向けた作業は難航も予想される。

　東電の松本純一原子力立地本部長代理は同日夕の記者会見で「燃料が形状を維持せず、圧力容器下部に崩れ落ちた状態」と現状を説明し、メルトダウンを認めた。

　東電によると、１号機では現在、燃料を冷却するため圧力容器内への注水（毎時約８トン）が続き、累積注水量はすでに１万立方メートルを超えている。ところが、１０日に圧力容器の水位計を調整した結果、冷却水の水位が容器の底部から最大４メートル程度しかないことが判明。この漏水量から圧力容器の損傷を計算したところ、直径数センチの穴に相当することが分かった。