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盛岡市内の片側二車線の大きな某国道がめちゃ混んでた。

これは事故か何かだな…と思いつつ、適切な迂回路もなかったのでその渋滞に並ぶ。

混んでたけども進まないわけではない。
ほどなくして渋滞の先頭に到着。

すると、第二通行帯にハザードを出して止まっている車がいた。
そしてすぐ脇道にはその車のドライバー？とその関係者と思われる合計2人。

正義マンの私、おもむろに声をかける。


私「故障ですか？」

相手「はい…なんか止まりました」

私「ニュートラルに入りますか？入るならば路肩まで押しますよ」

相手「なんか動かないんですよ…」
（たぶんセレクターが）

私「どれ、見せてください」


車は10年くらい前のもの。
AT。セレクターはP。
ハザードは普通に点いてる。
エンジンは止まってる。メーターには警告灯がひととおり点灯。
つまり キーなりプッシュスタートの位置はONだな。
バッテリーも恐らく問題ない。


私「ブレーキを踏みながらセレクターをNまで動かしてみてください」

ガチャガチャ

相手「！ 動きました！」
相手「でもハンドルが動かないんです」

私「キーをOFFの位置にして、ONの位置にしてみて」

相手 ブレーキ踏んだまま キー ガチャガチャ
すると、一瞬スターターモーターが動く。
…お？

私「ちょっとエンジンかけてみてください」

相手 キーをひねる
キュキュッ ブイーン（エンジン始動）

相手「！ かかりました！」

私「じゃあこっち（第一通行帯）の車に待っててもらうから、気をつけて車を寄せてください」

相手 車を脇道に寄せる
私 第一通行帯の車に待っててもらった後 ぺこりして 行って大丈夫だよの合図をする

私「じゃあ気をつけてくださいね、失礼します」

相手 頭ぺこり

正義マンの私 大満足。


今回のことは、何らかの理由でエンジンが止まって、セレクターがDの位置だったから キーをひねってもスターターモーターが回らなかったんだね…
アイドリングストップ付きの車が意外と要注意で、アイドリングストップしたときにシートベルトを外したりドアを開けるとエンジンが始動しなくなる制御が多いみたい。
それを知らないともちろん、知ってたとしても いざそういう事態になると冷静ではいられないと思う。
私も気をつけようと思った出来事でした。

雨に関する歌が好き。

しかしこのブログのタイトルと内容は関係ない。
申し訳ない。



雨の歌は好きだけど、雨自体は好きじゃない。

雨だと何もできないじゃん。

しかも湿気でしょ。

髪とかマジでうねるし。

あと臭いし。
私から異臭がする可能性が出てくる。

周りの人には申し訳ないが まあそれは仕方がないから開き直る。





さて、私の車、夜に走ることも多くて虫がめちゃ付いてる。
やや大きい虫の体液とか。

きも…

というか、塗膜へのダメージがありそう。

雨の日は汚れが落ちやすいと聞く。



ということで洗車をしました。

雨の中。



父はこの雨の中どこかに出かけ、木の下に車を置いたらしく、車が松の葉にまみれていました。

そのままにはできないので洗いました。

雨の中。



母の車もほこりっぽくなってたな…

そのままにしたらかわいそうだから洗いました。

雨の中。



つまり3台洗いました。

雨の中。



うん、きれいになったからよい。