<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>赤穂土 / 赤穂土のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2697034/blog/</link><description>車暦は３０台を超えました。２＆４輪のレース経験もあります。評論家のような洒落た事は言えませんが、嘘もありません。参考になさって下さい。古すぎて参考になりませんね（笑）</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 07 May 2026 04:13:52 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>赤穂土 / 赤穂土のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2697034/blog/</link></image><item><title>バックカメラ交換等々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2697034/blog/49029929/</link><description><![CDATA[貰った時からバックカメラが映らない、と言われていたので廃車になったゴルフのバックカメラを付けてみました。作業は至って簡単でセレナのカメラの配線をぶった切って電源線と信号線をつなげば完了です。きれいに映るようになりました。あとパワーウインドウがオートにならない不具合が発生しましたが、これも手順書通りに ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Apr 2026 19:42:25 +0900</pubDate></item><item><title>勘違いしてました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2697034/blog/49024016/</link><description><![CDATA[ＧＰ２のハイブリッド用バッテリーってリチウムイオンじゃなくてニッケル水素なんですね。ファンモーター交換時に初めて気付きました。でも点検表にはハイブリッド用バッテリーとしか書いてなかった・・・とにかく交換の必要無しとの事だったのでホッとしましたがホントに大丈夫か？
＜追記＞
OBD2診断機を購入し ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Apr 2026 11:15:10 +0900</pubDate></item><item><title>久々のミニバン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2697034/blog/49021205/</link><description><![CDATA[前オーナーの手入れが良かったのか１５年、１０万キロものの割にはキレイでエンジン、駆動系からの異音も無し。仮に何かあっても貰い物なので文句は言えません。これからボチっとレビューしていきます。そう言えばウィッシュもミニバンでしたね。忘れてました。...]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2026 14:59:16 +0900</pubDate></item><item><title>ＩＭＡ異常？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2697034/blog/48998148/</link><description><![CDATA[投稿が空いたこの７ヶ月、色んなことがありました。一時は乗り替えも考えたフィットでしたが、ようやく問題が解決したようで今のところトラブル無く走っています。ホントに面倒くさい制御してるんですね。このフィットでそうなんだから最新の車って・・・下手に修理に出してたらせっかく安く買った車の意味が無い。時間は掛 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Mar 2026 19:55:55 +0900</pubDate></item><item><title>エアコン強化剤？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2697034/blog/48545149/</link><description><![CDATA[毎日暑いですね。Youtubeの動画でエアコン強化剤なるものを見つけたので早速試してみました。投入前の吹出口の温度は１５℃「ちょっと高め？液が足りない？」ってことでゲージを繋いで圧を測定。高圧側１.５MPa、低圧側０.2MPaとまあ基準値。この状態で強化剤を投入してどうなるか？結果は吹出口温度１２℃ ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jul 2025 10:33:38 +0900</pubDate></item><item><title>プリウス親父</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2697034/blog/48500817/</link><description><![CDATA[フィットにガソリンを入れているとプリウス乗りの親父が声を掛けてきました。「車替えたんか？今時ハイオクなんて乗っとれんわな」鬱陶しいヤツが来たと思いながらも無視していると「これホンダのなんちゃってハイブリッドやん、でも前のよりましやな」さらに「どんだけ走る？まあ２０も走りゃいいとこやろ」全く失礼なヤツ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jun 2025 15:35:09 +0900</pubDate></item><item><title>あいかわらず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2697034/blog/48469241/</link><description><![CDATA[点検に出したディーラーを突き止めました。走行距離が異常なこと、その際の燃料が補充されていないことを告げると「○○さんからしっかり見ろと言われたのでしっかり走って確認した。燃料を補充しろとは言われていないのでそのまま返した。」まったくこんなところがディーラーを名乗っていいのか？２輪車からステップワゴン ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jun 2025 11:20:33 +0900</pubDate></item><item><title>またまたサイズ違い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2697034/blog/48389538/</link><description><![CDATA[連日の投稿です。
ＧＰ1乗りの知人がうちのＧＰ２に乗って「シャトルってこんなに乗り心地が違うのか」と驚いていました。後ろが伸びて車重が重くなった分足が違うからか？と、一旦は納得した知人でしたが何やらタイヤが気になってる様子。判明しました、純正サイズは１８５／６０Ｒ１５で今履いてるのは１８５／６５Ｒ ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Apr 2025 21:00:40 +0900</pubDate></item><item><title>５ケ月が経ちました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2697034/blog/48385846/</link><description><![CDATA[前車ゴルフと比べると税金は同じなのですがガソリン代、タイヤなどの消耗品代、保険代等、維持費が安くなりました。半分とまでは行きませんが確実に３割くらいは安くなっています。...]]></description><pubDate>Tue, 22 Apr 2025 14:47:09 +0900</pubDate></item><item><title>帰ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2697034/blog/48384438/</link><description><![CDATA[フィットが点検を終えて帰ってきました。
いきなりバッテリーが上がったので漏電の有無を中心にオルタネータ―、リチウムイオンバッテリー等電気系統をしっかり見て貰いましたが、特に異常は無く単にバッテリーの交換時期を見逃していた、とのこと。走行距離が７万キロ弱なので足回りのヘタリは無くブレーキ配管、エアコ ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Apr 2025 17:47:35 +0900</pubDate></item><item><title>突然のバッテリー上がり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2697034/blog/48373545/</link><description><![CDATA[取引先との打ち合わせが終わり帰ろうとしたらセルが回らない。ボンネットを開けてみるとバッテリーの表示が要充電になってました。更によく見るとこのバッテリーいつ交換したの？見た目がキレイだったので気にしてなかったんですが前回交換は４年前でした。幸いオートバックスが近かったので同じものを購入し交換、無事再始 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Apr 2025 20:47:19 +0900</pubDate></item><item><title>リッター３０キロ超の正体</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2697034/blog/48361334/</link><description><![CDATA[燃費が３０ｋｍ／Ｌを維持し喜んでいたら
夏タイヤに交換のため実家に取りに来た娘が
「私のクルマのタイヤがない」
恥ずかしながら装着するタイヤを間違えていました。
銘柄は同じなのですがサイズが違い外径で５ｃｍも
小さいものを何の疑いも無く履かせてしまっていました。
タイヤを交換し再び燃費計 ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Apr 2025 14:54:14 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダＩＭＡハイブリッドの実力？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2697034/blog/48343951/</link><description><![CDATA[ホンダＩＭＡ、完全に侮ってました。タイヤ交換直後（８キロ走行後）に見た平均燃費計は３０ｋｍ／Ｌを超えていました。それから特に意識することなく３週間が経ち、夏タイヤに交換して初の給油後、５０キロ走行時点でまだ平均で３０ｋｍ／Ｌを超えており航続距離も１,０００キロオーバーを示しています。アクセルのオン、 ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Mar 2025 22:09:37 +0900</pubDate></item><item><title>夏タイヤに替えました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2697034/blog/48299850/</link><description><![CDATA[うちも一応雪国なのですがこれ以上は降らないだろうと見切り発車しました。ロードノイズが若干マシになりました。乗り心地については違いが分かりません。あとは燃費がどうなるか？ちなみにタイヤはＢＳ製のエコタイヤです。前オーナーが高齢者だったこともあって３年落ちでもひび割れや片減りも無く状態は良好です。
（ ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Mar 2025 15:29:40 +0900</pubDate></item><item><title>追記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2697034/blog/48293826/</link><description><![CDATA[気温が１０℃を超えるとバッテリーの自然放電が抑えられるのか、始動直後からアシストが効くようになります。この状態でエコモードを切ると１２０キロ位までアシストしてくれるのですが・・・エコカーに慣れるまでもうしばらく時間が掛かりそうですね。燃費はエコモードで２１キロ／Ｌ、ノーマルモードで１９キロ／Ｌ程度の ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Mar 2025 15:30:21 +0900</pubDate></item><item><title>雪道を走って感じたこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2697034/blog/48273147/</link><description><![CDATA[圧倒的に安価であることを考慮して多少の不具合には目を瞑ることにしました。せいぜい１カ月ですからね。ちなみにおすすめ度は雪国限定で、暖かい地方ではこの限りではありません。...]]></description><pubDate>Sat, 22 Feb 2025 13:34:53 +0900</pubDate></item><item><title>雪が積もっています</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2697034/blog/48255132/</link><description><![CDATA[この地域では珍しく氷点下となっています。平野部でも２０ｃｍ以上の積雪があります。この環境ではリチウムイオンバッテリーは弱いらしく、ほとんどチャージ状態になってしまいます。そのせいか燃費も市街地で１６から１８ｋｍ/Ｌと１.３Ｌの普通のエンジン並みになります。特にコールドスタート時にはモーターのアシスト ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Feb 2025 20:49:49 +0900</pubDate></item><item><title>総括（アコード）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2697034/blog/48241688/</link><description><![CDATA[ゴルフ同様、本当に気に入っていたクルマです。若干足が硬すぎることを除けば、爽快な走りと余裕のある前席の居住性、意外な積載性と経済性、スタイリッシュなデザインを含め、所有する満足度はこれまででトップと言っても過言ではありません。...]]></description><pubDate>Tue, 04 Feb 2025 15:49:04 +0900</pubDate></item><item><title>総括（ゴルフ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2697034/blog/48241567/</link><description><![CDATA[これから不具合が多発していたのかもしれませんが、それを知らずに手放すことになり、ある意味良かったのかも。いい車ですよ。これからは自動車税が上がりますが、それを差し引いてもいい出物があればまた欲しいと思えるクルマです。...]]></description><pubDate>Tue, 04 Feb 2025 13:54:38 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2697034/blog/48236473/</link><description><![CDATA[某国産（ＢＳやＹＨではない）のスタッドレスが最初から付いていました。ちょっとゴツゴツするけど効き自体は全く問題無し。唐突なトルク変動が無いので雪道はとても走り易いです。ただ、路面状況を掴み難いのがやや難点、ゴルフやアコードは手に取るように分かったので。まあその内慣れるでしょうけど。あとタイヤが小さい ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Feb 2025 21:02:25 +0900</pubDate></item><item><title>じつはこの車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2697034/blog/48222799/</link><description><![CDATA[前車ゴルフの代車だったのですが、修理工場のオヤジさんから「いい車が見つからんかったらそのままコレ乗っとけ」と言われた車で、何でも８５歳になる前オーナーが免許を返納したのを機に引き取ったもので紛れもないワンオーナーカーでした。だから年式の割に低走行だったんですね、納得。前車ゴルフもワンオーナーカーでと ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jan 2025 21:33:14 +0900</pubDate></item><item><title>超実用車！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2697034/blog/48208518/</link><description><![CDATA[ハイブリッドの中でも格安なホンダＩＭＡ。フィットベースながらゴルフとほぼ同等の積載量があり、クルーズコントロールやアイドリングストップ、スマートキーなど、ちょっとはイマドキに近づけた感じです。クルマのクォリティは前車と比べるまでもありませんが、ゴルフが燃料費の高騰で出番が少なくなっていたことを思えば ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Jan 2025 14:52:29 +0900</pubDate></item><item><title>つい６日前に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2697034/blog/48133009/</link><description><![CDATA[久しぶりに投稿したばかりなのに・・・ヤラレれました。
スタッドレスタイヤの利き具合の確認のため雪で白くなった峠道を走行中、突然目の前が対向車のライトで真っ白になったかと思った瞬間、雪でスリップした対向車がこちらの車線に飛び込んできて衝突。幸いにもお互い大きなケガはありませんでしたが車は大破、廃車と ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Dec 2024 13:49:55 +0900</pubDate></item><item><title>少し間が空いてしまいましたが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2697034/blog/48121715/</link><description><![CDATA[久しぶりの投稿です。

とにかくガソリン代の高騰には困ったもんです。
令和6年12月現在、地元の最安店でも１リッター１７０円超えで
ゴルフの給油はほぼ３カ月に１回です。それでも月平均３００キロ
は走ってしまうのですから相変わらずの低燃費ぶりは健在です。


...]]></description><pubDate>Tue, 03 Dec 2024 21:18:53 +0900</pubDate></item><item><title>購入から早５年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2697034/blog/47593250/</link><description><![CDATA[ゴルフ６の最終モデル、その完成度は高く１５年を経てもなお一線級の実力を見せてくれます。今の車って何なんですかね。...]]></description><pubDate>Sat, 16 Mar 2024 12:33:36 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ警告灯？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2697034/blog/46130771/</link><description><![CDATA[９年落ち走行８万キロで購入したのが２年半前。それから今までトラブルらしいトラブルはありませんでしたが、先日黄色い警告灯が点灯し調べてみるとブレーキパッドの摩耗、それによりＡＢＳも正常に作動しない恐れがあるとのことで早速交換しました。作業自体はとても簡単で４輪でも１時間もあれば十分と思われましたが、警 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 May 2022 12:45:29 +0900</pubDate></item><item><title>車を整理しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2697034/blog/45742578/</link><description><![CDATA[と言っても１台減っただけです。予定ではあまり乗らないＳ６６０を手放そうと思っていたのですが販売中止になると言うことで手元に残すことにしました。で、代わりに手放すことになったのがアルトＲＳ。ガリバーに見積もって貰ったら６０万円とのこと。結構いい値段だと思いますが、同価格で知人に譲ることにしました。これ ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Dec 2021 14:10:25 +0900</pubDate></item><item><title>車検代車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2697034/blog/45502327/</link><description><![CDATA[9月は車検が混んでいてゴルフが用意できませんでした、とディーラーマン。車検代車に拘りはありませんと告げると、お詫びにとグッズを頂き却って恐縮しました。フォルクスワーゲンの代車って同じクルマ以上じゃないとダメなの？これってトヨタ系VWディーラーだから？...]]></description><pubDate>Wed, 29 Sep 2021 22:50:28 +0900</pubDate></item><item><title>ゴルフの維持費（＝油脂代）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2697034/blog/45103172/</link><description><![CDATA[この車がうちに来てから1年半が過ぎました。１０年、１０万キロでそろそろお金の掛かる時期のはずなんですが、前オーナーがタイミングベルトやディスクローター、パッドなど、主な消耗品を交換してくれていたので維持費が殆ど掛かっていません。もう１０万キロは余裕で行けそうです。次回の車検時に少しブラッシュアップし ...]]></description><pubDate>Wed, 12 May 2021 15:02:27 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2697034/blog/44488168/</link><description><![CDATA[ディーラーからは１５,０００キロでの交換を推奨されましたが１０,０００キロを超えてエンジン音が大きくなってきたので市販の化学合成油に交換しました。やはり新しいオイルは静かですね。潤滑性能的には問題ないのかもしれませんが今後は精神衛生上、最長でも１０,０００キロで交換したいと思います。...]]></description><pubDate>Sun, 18 Oct 2020 18:07:33 +0900</pubDate></item><item><title>暑い！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2697034/blog/44278841/</link><description><![CDATA[３５度を超える気温でさすがにオープンはキツイ。幌を閉めれば冷房も効くけどなんだかね。というわけでもう少し涼しくなるまでS６６０はお休みです。...]]></description><pubDate>Wed, 12 Aug 2020 22:25:00 +0900</pubDate></item><item><title>本当？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2697034/blog/44278820/</link><description><![CDATA[国産から乗り換えるとオイル交換のスパンの長さに不安を覚えますね。確かにメーカーの推奨は１万５千キロ毎だしディーラーが貼ったラベルもそうなってる。本当にこれで良いのなら今まで何やってたんだ、って感じ。スタンドへ行くともれなく交換を勧められます。で、ディーラーに再度確認すると全く問題無しとのこと。念のた ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Aug 2020 22:20:27 +0900</pubDate></item><item><title>これまでの経費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2697034/blog/44010125/</link><description><![CDATA[昨年9月末から直近（5月）迄の燃料費は走行距離6,649㎞で54,044円、月平均6,700円弱でした。ガソリンが安くなった今月(5月)は何と月5,800円！これは助かります。整備費はクラッチ交換はありましたがリコールで無償、スタッドレスタイヤも友人価格で格安、自動車税34,500円を加えても安いと ...]]></description><pubDate>Mon, 18 May 2020 10:11:27 +0900</pubDate></item><item><title>天気は良いし連休だし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2697034/blog/43965169/</link><description><![CDATA[ということでＳ６６０で出動したのですが周りの視線が冷たい。
３密とは程遠いのに屋根が開いてるというだけで・・・ね。
マスク無しのジョギングより余程マシだと思うんですけど。

久しぶりの出動なのにまたガレージへ逆戻りとなりました。...]]></description><pubDate>Mon, 04 May 2020 10:50:42 +0900</pubDate></item><item><title>自動車税</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2697034/blog/43963896/</link><description><![CDATA[普通に走ってたらアコードと大差ないので忘れてたけど１４００ｃｃだから３４,５００円です。１５年目の割増になったアコードと比べると１５,０００円も安い。維持費は間違いなく少なくなってますね、今のところ。
...]]></description><pubDate>Sun, 03 May 2020 22:37:52 +0900</pubDate></item><item><title>あれ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2697034/blog/43909447/</link><description><![CDATA[ディーラーから再度確認したいところがあるとのことで入庫。今度は１.４L（実質後継モデル）の代車が来ました。これだけ乗ればそれなりにいいんだけど６と乗り比べると、これ本当に進化してるの？むしろ退化したんじゃないかとさえ思える。特に高速走行時の安定性。６は塊感があって剛性の高さを感じられたけど７はあれ？ ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Apr 2020 11:43:59 +0900</pubDate></item><item><title>リミッターがかからない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2697034/blog/43893010/</link><description><![CDATA[当然ですがリミッターがありません。いつものところでチェックするといとも簡単にメーターを振り切りました。ＧＰＳの表示は220㎞/hくらいで誤差は1割弱。さすがにこの速度域での伸びはアコードには敵いません。ハンドルのしっかり感は大差なく安心して運転できます。これはテストコースでの話で一般路ではしなやかな ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Apr 2020 19:08:12 +0900</pubDate></item><item><title>夏タイヤに交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2697034/blog/43875229/</link><description><![CDATA[４月になったのでタイヤを履き替えました。意外なことにこっちの方が重量があります。高速の落ち着きが違いますね。と思ったらこれは当然のことでサイズが違ってました。夏タイヤはスポーツラインの２１５/４５R１７（ちなみにこれはアコードと同サイズ）、スタッドレスは２０５/５５R１６です。燃費はまだ分かりません ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2020 17:00:33 +0900</pubDate></item><item><title>代車２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2697034/blog/43806494/</link><description><![CDATA[わずか半日の代車だから細かいところは良くわからないけど、非力なところだけは良く分かった。でもトルクが無い分飛び出しが穏やかで、ある意味乗りやすいかも。何よりの違いはプッシュスタートやクルーズコントロールを装備してるところ。これは羨ましい。...]]></description><pubDate>Wed, 11 Mar 2020 10:15:23 +0900</pubDate></item><item><title>コスパ高し!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2697034/blog/43790050/</link><description><![CDATA[総じて良い車ですよ。価格も手頃だし。但し程度の確認は入念に。点検簿が残っていてしっかりメンテナンスされてることが確認できればベターですね。新車を購入される方はこの限りではありません。...]]></description><pubDate>Thu, 05 Mar 2020 12:28:40 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスに交換！（雪は無いけど・・・）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2697034/blog/43676652/</link><description><![CDATA[友人が夏タイヤのインチアップに合わせて冬タイヤもインチアップするので純正不要とのことで譲ってもらいました。銘柄はミシュランX－ICEです。Cクラスのものがサイズやホイールピッチ、オフセットもドンピシャなんですね。ただハブ径が違うのでスペーサーが必要です。ボルトも専用品で＋3,000円程掛かりました。 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jan 2020 11:14:22 +0900</pubDate></item><item><title>１か月経ちました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2697034/blog/43411649/</link><description><![CDATA[中の音が外に漏れにくい（同時に外の音が入ってこない）。オーディオの音量を上げても気になりません。アコードの故障により急遽うちに来たゴルフですが十分アコードの代わりを務めてくれています。今のところは満足です。...]]></description><pubDate>Wed, 30 Oct 2019 17:31:40 +0900</pubDate></item><item><title>なるほど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2697034/blog/43333674/</link><description><![CDATA[スーパーチャージャーのおかげで低速からトルクがモリモリでとても乗りやすい。ボディがしっかりしている。乗り心地も重厚感はあるものの固さはない。シートに身体を拘束されることを除けばほぼ満足です。あとドイツ人と日本人の体格差なのかドラポジがどうもシックリ来ない。ハンドル位置が最低でも高すぎる、テレスコも一 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Oct 2019 10:29:53 +0900</pubDate></item><item><title>満１５年を迎えて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2697034/blog/43300734/</link><description><![CDATA[満１５歳ですが走行性能に至っては最新のクルマを寄せ付けないものがあります。でもさすがにちょっとくたびれてきました。次に欲しいクルマは無いのでアコードツアラーを探します。１５年、１０万キロ、お疲れさまでした。...]]></description><pubDate>Tue, 24 Sep 2019 13:30:07 +0900</pubDate></item><item><title>燃費について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2697034/blog/43010749/</link><description><![CDATA[よく考えたら燃費が良くなったのはタイヤではなくプラグ、イグニッションコイル、オルタネーターを新品に替えたせいですね。気のせいだとは思いますが低中速域のピックアップが良くなった気がします。ショックアブソーバも替えたので乗り心地も良くなりました。後はタイヤを替えれば完成なのですが、いかんせん全く減らない ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jun 2019 20:06:27 +0900</pubDate></item><item><title>代車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2697034/blog/42928564/</link><description><![CDATA[車検代車が２Ｌでした。内外装に変りはないものの、エンジンは別物でわずか２００ｃｃの差とはとても思えない。１００キロまでの加速ならアコードといい勝負です。むしろトルク感はこっちの方が上かも？でもダイレクト感ではステップＡＴの圧勝です。あと２Ｌなのに１．８Ｌより燃費がいい。これはＣＶＴのおかげかな？.. ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Jun 2019 11:33:50 +0900</pubDate></item><item><title>仕事用に過不足なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2697034/blog/42833968/</link><description><![CDATA[買う前にいろいろ情報収集しましたが、結果それほどでもない、というのが実感です。たしかに旋回性能はかなり低いですが、クルマを考えれば理解できます。居住性についても軽規格のキャブオーバーですから、シートの大きさや座面の高さなどはおのずと知れること。長距離移動は腰が痛いなどという意見はそもそも使い方を間違 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 May 2019 15:09:50 +0900</pubDate></item><item><title>リミッターカットを装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2697034/blog/41960465/</link><description><![CDATA[ホンダ車２台にリミッターカットを付けました。A車のは以前購入したものを再度装着、S車のは新規です。例によって閉鎖された某所で試すとS車のメーターは１周してストッパーに引っ掛かってとまっていました。一体何馬力出てるんでしょうか。A車はそれなりです。ホンダ車はオソロシイですね。車検を機にＡ車のショックア ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Sep 2018 17:01:02 +0900</pubDate></item><item><title>【みんカラ限定】日本ライティング製LEDヘッドライト「オトナの工場見学」＆「無料モニター」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2697034/blog/41920477/</link><description><![CDATA[Q1. 取付け予定のクルマ(メーカー/車種/年式/型式)を教えてください。
ホンダ/アコードワゴン/2004年式/CM2

Q2. ご同伴者がいらっしゃる場合､参加人数(ご本人含む最大3名様)を教えてください。
2名(本人+妻)

※LEDヘッドライト｢オトナの工場見学ツアー｣＆｢無料モ ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Sep 2018 13:34:20 +0900</pubDate></item><item><title>次はオルタネーター？O2センサー？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2697034/blog/41762261/</link><description><![CDATA[こうなったら何でも来いですね。DIYもやってみれば意外に何とかなるものです。最近ではブレーキパッド４枚、イグニッションコイル４本、セルモーターを交換して金額は18,000円也。ディーラーに出せば軽く100,000円オーバーです。浮いたお金で何しようかな？...]]></description><pubDate>Wed, 25 Jul 2018 19:20:03 +0900</pubDate></item></channel></rss>