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念願の排気系交換しました。
環境に優しく？、HKSメタルキャタライザー&44G 可変マフラーのグリフォンです。
まずはキャタライザーから。

もう外れてしまってます。

Ｏ2センサー取外し。
専用工具が便利。

排気側タービンブレード、やや白っぽいけど少し燃料薄いのかなぁ？

キャタライザー、取付完了。

フロントパイプ、取付完了。
この後、室内にスイッチやユニットなどの取り付けがありましたが、またまた作業に夢中で写真撮ってませ〜ん。


マフラー、取付完了。
（完成が夜間の為、見えにくい画像ですが、お許しを）

インプレッション
44Gさんの画期的、可変排気システム、グリフォンとHKSメタルキャタライザーの組み合わせは、私的に超オススメです。

キャタライザーとノーマルの排気系（全閉）を使う事で、フラットなトルクカーブ&適度なスポーツサウンドで走りを楽しむ事が出来、サーキットなど、思いきりスポーツ走行を行う際は、ストレート系（全開）にする事でハイレスポンス&レーシングサウンドが楽しめる、一粒で二度美味しい的な排気システムになりました。
排気の切り替えは、室内のスイッチまたはリモコンで操作でき、超カンタンなのも魅力の１つです。

これにて終了！

いよいよ来週は生誕祭ですね。沢山のスペシャルなS6を拝見出来る事、楽しみにしています。
よろしくお願いします！

今まで外装系、エアロ系は手を出してなかったのですが、ちょっとした事からみん友さん経由でガゼルパンチ‼︎さんのアイラインを入手する事が出来たので、装着してみました。

塗装は44Gさんで艶消しブラックに塗装してもらい、派手さのない雰囲気に仕上げました。
さり気ない感じがお気に入りです。

パーツ交換 備忘録 4へ続く

続いて、せっかくパイピング変えたのに、44Gカスタムエアクリーナーのフィルター汚れが気になり、新しいものに交換しました。

15,000キロほどで、こんなに状態です。
取外したフィルターは中性洗剤で、ジャブジャブ洗って陰乾し次回再利用。

パーツ交換 備忘録 3へ続く

最近すっかりお疲れモードで、投稿出来ずにたまっていた諸々を一挙公開いたします！

まずは、44Gハイフローアルミパイプセットから。

見た目から大好物な光り物⁉️

このごちゃごちゃ感が、作業意欲を損ないますが、気合いを入れて外していきます。

やっとここまで。

なんだかんだでもう着いちゃいました。
作業に夢中で間を忘れるあるあるですね。

パーツインプレッション
流石、光ってるだけあってか、性能もピカイチです。ブーストの立ち上がりがめっちゃ気持ちいいです！
SSIさんのビッグスロットルとの相性もgoodです！

パーツ交換 備忘録 2に続く

先日、キリ番ゲットしてました。
事後報告ですが。
意外とペース早いような、遅いようなですが。
もう少しでオドメーターもキリ番出来たのが少し残念でした。