ぐおちのブログ一覧

OTA-R　ケツカキセッティングを　書き出しておきます。

自分用のメモとしてｗ


フロントワンウェイプーリー　39T
フロント側　センタープーリー（リジット）15T
リア側センタープーリー（リジット）　18T
リアダイレクトカップリング用プーリー　30T


また少し弄ってみましたが、走りはどうなるだろぅ…？

前回　ぜんぜん違う日付でUPしてたので　やり直しました＾＾；

周りのOTA=R持ち　全てがケツカキ仕様なので
自分も遅れる訳には行かないので　ケツカキ仕様に仕様変更！

しかし！　かなりの加工が必要で結構大変だったです。


フロント　　フロントワンウェイ　３７Tプーリー　05用

フロントセンター　　センターワンウェイ　05用

リア　　　ダイレクト　05用　Kyosho　レーシングカート用？（KT008)　30Tプーリー

リアセンター　レーシングカートプーリー　（KT008)　21T


っと　こんな感じのSETを作りました。　中でも一番の難関は
リアプーリーをダイレクトに取り付ける際の加工でしょうか・・・

センターの穴を大きく広げ　表面の凸を削り　そして穴を横に長穴加工

何とかうまく取り付け出来ました。


４PKの設定も何とかうまく行き　シェイクダウンして来ました。

走りは…　難しいです･･･　今までとは操作がまったく違い
これは慣れるまでにかなりの練習が必要かと…


まあ　もう少し煮詰めたセッティングを出す必要もありそうです。

訳あってOTA-Rも無料でGET出来た訳だしー
そろそろNEWプロポが欲しい…　元々自分で持ってたのは
AMプロポでKOプロポのEX5と言うやつを持ってたんだけど
知り合いから　フタバの３PJを頂き　それをずっと使ってた

LEDライトシステムを車に付けてたんだけど　それすら
電波障害を起こし　LEDすら点灯出来なかったので
今回購入に踏み切った。
が、しかし　プロポ選びで　ずっと迷ってた。

現在使ってるサーボがフタバの9551なんだけど
これを生かす為には　やはりフタバだと思い
４PKを購入する事にしました。

念願の2.4GHｚをようやく手に出来ました。

ようやく形に成り　走らせてみましたが、　05と比べて格段に
ドリがやり易く　やはり高いだけの事はあるんだなーっと実感してます。

気が付いたら　周りでOTA-Rが８台位に増えてました
みんなドリパケはどうしたんだろぅ…

無事05の最後の走行も終わり　OTAへのｺﾝﾊﾞｰｼﾞｮﾝを作り始めました。

師匠に教えを教わり　まずはカーボンシャーシの処理をします。

タミヤ製の瞬間接着剤をカーボンシャーシの淵に塗りペーパーがけを
繰り返す事数回…　塗って乾かし　磨いで　また塗りの
繰り返し行い瞬間接着剤の層を作りました。

モーターマウントがカーボンだった為　その部分を
ストリートジャムOTA-Rオプションで出てるアルミモターマウントに
変更　今後の熱対策に一役買ってくれるであろう部品を導入しました。

またOTA必需品のMシャーシ用のファンも注文！　これは取り寄せに
成りました。

ようやくコンバージョン化の作業に入り　形になるまで
試行錯誤…　ベルトの取り回しが解からなくて
苦戦しましたが、何とか形に…　　でもフロントの純正のバルクヘッドに
どうやってもベルトが干渉してるようなので
ここはゼノン製のバルクヘッドに交換する予定です。

とりあえず形には成りました。　バルクヘッドを交換して
メカ類を乗せれば完成です。

もちろんボディはミクZ4のままですｗ