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2009年09月18日 イイね!

OTA-R詳細

DSCF0096
DSCF0096 posted by (C)GuOtTi

ようやくセッティングの方も形に成ってきました OTA-Rの詳細な情報を… 

誰も見てないだろうけど勝手に書きます。


DSCF0098
DSCF0098 posted by (C)GuOtTi

ケツカキ仕様の 12枚差仕様です。

サスはショートバネの 黄色とブルー オイルは200番 3穴ピストン  ダイヤフラム Oリングはシミズ製

プーリー類
フロントワンウェイプーリー 39T
フロント側 センタープーリー(リジット)15T
リア側センタープーリー(リジット) 18T
リアダイレクトカップリング用プーリー 30T

ベルトテンショナーは京商

リアベルトは詳細不明のベルトです。

現在のモーターは15T  スパーはOTA純正のまま48P88です。
ピニオンは25

キャンバーは前2 リア0 マウントはフロント両方とも1A リア前側1A 後ろ側1B
フロントマウントの後ろ側に2mmスペーサー  リア後ろ側に1mmスペーサー

DSCF0097
DSCF0097 posted by (C)GuOtTi


DSCF0100
DSCF0100 posted by (C)GuOtTi

フロント リアのトラクションの変化を極力抑える為に タイロッドにスペーサーを
入れております。 足の縮み 伸びと言った変化に対応出来ます。

忘れやすい自分用のメモでした。

Posted at 2009/09/18 17:55:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | RC | 日記

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「[パーツ] #CR-Z ボルクレーシング用センターキャップ Bタイプ http://minkara.carview.co.jp/userid/269726/car/636278/8470562/parts.aspx
何シテル?   05/19 16:13
念願の普通車CR-Zを新車で購入! グレード最低 装備最低の どうしようもないやつですが、 少しづつカスタムして行く予定です!
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