ぐおちのブログ一覧

前回オイル交換+サイドスリップ調整で　燃費が２０超えだったのですが、
何故か　その次の日から急に燃費が落ち　あれは何だったんだろぅ・・・
って事に成りましたｗ　　しかし　以前と比べたらまだ良い方ですね。

通勤距離も短いから　なかなか燃費が伸びませんね＞＜；

とりあえず　この辺りの数値で落ち着いてます！

本日納車後２回目のオイル交換に行って来ました！

ついでに前々から気に成ってたサイドスリップ調整をして貰いました。

計測した結果トーアウトに+5振ってあったので

+-0を目指してトーイン　トーアウトを調整

調整後トーアウト0.4と言う結果に　一応前進させた状態では0だったのですが、
バックさせると0.4だったので　まあたぶん+-0だとは思いますｗ


で、乗ってみたら・・・・まさかのリッター20超え！　　今まではどう頑張っても
リッター15で　高速で17でした。　　ずーっとNETのみんなの燃費を見て
何故俺のは燃費悪いのか不思議でした・・・俺の走り方の問題だと
ずーっと思ってましたが、　違ったのでしたね・・・・　トーアウトに成ってたので
少し負荷が加わってたのかも？　　とにかくサイドスリップ調整だけで
ここまで燃費が変わるとは驚きです・・・　ちなみに高速ではリッター２３まで
伸びました！　燃費が悪い！っと思った方　是非サイドスリップ調整を
してみては如何でしょうか？　　

先日恒例のS2000乗りのみんなとツーリングに行きました！

今回の目的は内牧温泉街にある　いまきん食堂の赤牛丼を
食べに行こう！って事で行って来ました！

熊本を降り　内牧温泉街に！　いまきん食堂に到着して
すぐにお目当ての赤牛丼にありつけました！

レアな感じの赤牛のお肉が沢山入って真ん中には
半熟卵！　んで　わさびとお味噌がちょっとだけついており
後はお味噌汁と　漬物が付いて１２００円なり～♪

美味しかったです＾＾　その　いまきん食堂はちゃんぽんも
有名らしく　地元の人はちゃんぽんを頼んでました。
次回はちゃんぽんに挑戦したいです！


その後は内牧温泉で勿論温泉に浸かり


その後大観峰に行きました！　大観峰でみんなで撮影会！

プロフの画像もそこで撮ったものです＾＾


晴れてるように見えるけど　めっちゃ寒かったです・・・・
雪も時々チラついてましたし・・・・＞＜；

そんな時に御不幸の御連絡が・・・・

S2000乗りの１人方の親父さんが　お亡くなりに成ったらしく

その方はそこからトンボ帰り！　　自分らも遅れて後を追い

帰りました。　帰り着き　時間もあったので御飯をみんなで食べ

一度春日の友達の家にお邪魔して　香典を用意して

亡くなられた方の家に行きました。

楽しかったけど　最後は大変でした。

親父さんは遊んでる邪魔をしたくなくて　最後の大観峰で連絡が来たのかな？
なんだか　考えさせられる日でした。　色んな意味で＾＾

ようやくここ最近　九州も暖かく成って来ましたね！

って事でようやく作業をしました。　　まずは、洗車をして
それから　ホイルのコーティングが残り２本してなかったので
それを終わらせたく作業開始！　　１本２時間程を掛け　コンパウンドで綺麗に
ホイルを磨いて行く作業・・・・　それが終わればコーティングして

それを２回繰り返し　へとへとに成るまで頑張りました！


んで、ホイルにセンターキャップが付いてないので　その部分を黒く塗装！
実は、これも運転席側は既にやってましたが、助手席側は、まだでした＞＜；


んで　ラストは前のタイヤが磨り減り気味だったので　早めにローテーション！


なんだかんだ半日潰れました！　　暖かくて気持ち良く作業出来ました！

随分前からリバース連動ドアミラーが動いてなかったので
カプラーでも外れてるのだろぅと思い　放置してました。
さすがに寒いので点検する気分にも成れなくて・・・・はぃ今では反省してます＞＜；

一昨日のＯＦＦ会の時にそにぃさんからバックランプが点いてない！の御指摘もあり

本日点検しました。　まずはヒューズを調べて異常無し・・・・
思い当たる節はあったので　そこを調べる事に・・・

随分前にアンプの電源ケーブルを引き込む際に
かなり無理をして引き込んだので　その辺りがあやしぃと踏んでたのだが、
グローブＢＯＸを外して　点検した所　何かいや～～な配線が２本ぶら下がってるのが
見えました・・・しかも切れてるようで・・・・　やっちまった・・・重大な過失だ・・・

仕方がないので　白いヒータユニットを外す事に・・・　外してビックリ！
目で確認出来るだけで数本が切れてました・・・・

こんな状態で走ってたとは・・・・＞＜；

とりあえず全ての配線を綺麗に探り出しの作業からして
計６本の配線が切れてました　おそらくアンプの電源ケーブルを引き込む際に
無理をして切れたようです＞＜；

１本１本　半田コテを使い繋ぎ　ビニールテープを巻いて
作業完了・・・　ヒューズの確認から始まり　全ての作業が完了するまでの
約６時間・・・・頑張りました＞＜；

お陰でバック連動ドアミラーもバックランプも復旧しました＞＜；

教訓　無理はしては行けません＞＜；