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みん友のFFD 4649さんに会いに道の駅上田へ
自宅から上田まではＲ18で約１時間程のドライブです。
道の駅上田で４７と６１がご対面。



五月晴れの空の下、着いて早々にボンネットを開けて2TｰG談議が始まりました。



FFD 4649さんのエンジン。
ボアアップやポート研磨などで、ノーマル2T-Gの２倍以上の馬力を発生しているそうです。
ソレックスキャップをはじめ機械美も吸排気音も惚れ惚れする素晴らしいエンジンでした。



ホワイトトレノ ４７(右)と６１(左)の２ショット。
どちらも絶滅危惧種の為、この２ショットは貴重です。



FFD 4649さんのお言葉に甘えて、ご自宅にお邪魔することに
信号待ちから



４７トレノ 改のフル加速　快音が響きます。
ノーマル2T-Gではとても着いていけまません。



ご自宅の工房
2T-Gやトレノ 関係の補修部品、高価な工具が所狭しと並ぶ夢のような空間です。羨ましい！
ただ私には、使いこなす技量も知識もありませんが・・・



工房にあった予備の2T-GRのエンジン。
こちらも美しく仕上げてありました。



同じ屋根の下に収まる４７(左)と６１(右)



帰りも２台のランデブー走行で道の駅上田へ
１台でも目立ちますが２台だと更に目立ちます。
自分と同じ車が走る後姿など、まず見ることはありません。 カッコイイ！　と自画自賛
FFD 4649さん　楽しい時間をありがとうございました。