次のリビルトエンジン

今度は良いエンジンに当たればいいですね。
ガンガン文句いったほうがいいですよ、お金払ってるんですから。

ABC広島　間に合いますか？

そうですねぇ。気になった所はどんどん言っておいた方がいいですねぇ(≧ω≦)
今回の広島には間に合いそうにも無いです(´Д｀)　多分ABC辺りの日に搭せ換えしてると思います。

獅子舞ご苦労様です！

快調なエンジンだとイイですね♪

ありがとうございます。無事終了しました(m'□'m)

また初めからナラシもしていかないといけないですが、期待しときたいと思います。

K6AT…
K6Aのﾀｰﾎﾞといいことでしょうか？

次は当たりｴﾝｼﾞﾝであることを祈りましょう

多分TはターボのTでしょうね(≧ω≦)

今度こそ普通に走れるのを期待です。

K6Aですね・・・
うちの父のジムニーもK6Aで、
最初はトラブル続きました。
ブロックだかヘッドの熱変形だとか、
メタルガスケットが原因だとか、
諸説がありますが・・・
(-_-；
ヘッドから水漏れだと致命傷になるので
お気を付け下さい。
（んなこと、気を付けようがないですよね・・・）

都市伝説ではK6Aは変形対策でオイルパン形状
に補強リブ立てたりと、色々苦労の跡が見えるそうです。

F6Aに対し、－１０ｋｇの代償としてはちょっと厳しいですよね

本とかでは書いてあるの見たことありますが、中々気をつけようがない問題ですよね。

多分うちのもオイル漏れだけでなく、冷却水漏れも多少あるのではと思います！冷却水減ってるから・・・。

元々積んでたエンジンは白煙がたまに出るものの調子自体は良かったので、元のエンジンO/Hした方がいい状態になったかもしれません。

まぁK6Aは問題の多いエンジンとも言われてますが、年式によって色々改良されてるみたいなのでカプチーノでも後期型の最終型に積まれているエンジンがいいと言われてます(*_*;

当たり♪

のエンジンだと良いですね！

カプチーノのライフが早く出来るよう!!

パワー…!!(汗)


(￣▽￣;)

今度のはメーカーも変えたそうなので、当たりだと信じたいです(m'□'m)

パワーは64馬力以上出てればいいです(笑)