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2012年06月30日

プラグ交換

プラグ交換 プラグの緩みからプラグコード抜けを起こした今日この頃。

この際プラグを交換してみようということでプラグを買いに・・・・。

以前交換したのは確かカプチを乗り出してすぐの頃だったので走行距離も5万キロに満たなかったはず・・・。現在は11万7000キロ


エンジン載せ替え時も前エンジンプラグを使ったようなのでもう7万キロは走ってる。


確かデンソーのイリジウムタフVXU22だったと思い買ってきたものの、今付いていたのはイリジウムパワー!

まぁ~タフは経済的みたいだからいいか(*^_^*)

写真は交換済みのイリジウムパワーIXU22
ブログ一覧 | メンテナンス | 日記
Posted at 2012/06/30 13:25:54

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この記事へのコメント

2012年7月1日 13:18
こんにちは!
2気筒ターボ状態から脱却できそうですね(^_^;)
新しいプラグの感触はどうですか?
コメントへの返答
2012年7月1日 22:57
いろんな事があるもんで・・・

新しいプラグに変えて、

エンジンが静かになった気がします。

低回転も安定した感じです(。・ω・。)

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