これは反則やろぉ～(/・ω・)/

米国仕様2018モデルがネットに載ってましたね( ﾟДﾟ)

外装はマイチェンでがらりと変わるのは仕方ないとして、なんだこの微妙な仕様は( ﾟДﾟ)ってのが第一印象でした(笑)でもいろいろうらやましいｗｗ

個人の感想なので色々な意見はあると思いますが気分を害された方は申し訳ありません。（スルーしてくださいね）

※エンジンについては出力等の変更はないようです海外仕様なのでSTIはEJ25　WRXはFA20のままですが、トランスミッションやDCCDなどは細かな変更がされているようです。

1、フロントバンパー

ランエボに一段と寄ってきたな(ﾟ∀ﾟ)好みの問題ですが画像で見たら一瞬カッコいいって思ったけどみれば見るほど・・・・。実車を見てみないと何とも言えませんが微妙。

2ブレーキ

前輪にはモノブロック6ピストンキャリパー、後輪にはモノブロック2ピストンキャリパーとし、熱を放出するために、全周に掘削された大きなローターを使用

日本だと限定モデルに装着されていたフロント６ピストンかな|дﾟ)街乗りにはオーバースペックだけどベース車でつくならこっちがいいなｗ

ベース車でこれを付けると限定車どうするんだろ？？差別化が微妙になるような？？リア２だから限定車はリア４なのでって言われるかな(ﾟ∀ﾟ)

次の限定車は８ピストンか（笑）？？


3.メーター類

S207によく似た・・・・。針赤いの好き(´-ω-`)


大きくなってるいいな・・・・・。


4.タイヤ＆ホイール
19インチのアロイホイール、245/35R19

ノーマルでこのサイズだとホイール変えるとなると２０インチからだな(*´з`)
タイヤはヨコハマタイヤになるのかな？？
ホイールのYの形のスポーク好みじゃないな。なんか重たそうな感じがする。



5.ヘッドライト
ウインカー内蔵型のヘッドライトかな(ﾟ∀ﾟ)A型にもつけれるかな！！

これで、どこかのショップの方流れるタイプのウインカーヘッドライト作ってください(/ω＼)
うちのリアウインカー流れてフロントノーマルなのでカッコ悪いの・・・・。

シートはレカロのようですが、すいませんこれも僕好みじゃないのでノーマルシートなら現行型ので十分です(´-ω-`)S207のシートは欲しいけど。

東京オートサロンで初公開予定のWRX S4 STIスポーツ コンセプトも気になりますね( *´艸｀)

何はともあれ、今年もいろいろ楽しみな年になりそうですね(∩´∀｀)∩