香川のまっつのブログ一覧

固定どうしよう・・・

このままでいいか(@_@)

て、たいしたものじゃないけど、忘れられてどこかに行ってしまわないうちに、ショップから貰ってきました。うっかり、話してたら忘れて帰るところでしたが。キャリパーOH時に注文して、強化メッシュホースつけたので余ってた純正ブレーキホース。

後、車高については、フロントはこれ以上車高を下げると、スプリングが遊んでしまうとの事でしたが、走行に差し付けないようにすこし余裕を持たせてるそうなので、下げようと思えば少しは下げれるということなので、1センチダウンをお願いしてきまして、リアも左を下げて、見た目を同じくらいに。で最後に車高調レンチを回収して年内作業完了とします(*^。^*)

アーシングは忘れられてた？？付いてなかったのでまた今度、自分で挑戦してみます。

後、強化スタビにした結果ロールがかなり抑えられ、コーナーや交差点等での安定性は格段に増しました。！

プラグコート変えたからかなんかエンジンの回りが良くなったような！！

ブレーキもＯＨしたので効きがいい！！でもオートマの新車の台車に乗ってたのでそれに比べたら効きはやっぱりよわい。最近のは軽く踏んだらぽー～～～ンて効くから。でも、以前に比べればよくなってる。サイドもね！！


それと、昨日は近所の人たちと神戸のサンシャインスーパーオートバックスに行ってきました。そこで、フォグを買ってきたので、これも休みに自分で取り付けに挑戦してみます。

直径は45ｍｍのを選んできました。
フロントエアロの左右○穴ダクトに入れようと思うのでどうなることやら・・・。

固定方法が問題ですね。あきらめて普通につけるような気がします(゜o゜)

①車高ノーダウン・・・
クルマ屋さんはこれ以上下げるとスプリングが全然きかなくて、下げれないっていってた。リアは案の定命一杯上げた状態。スプリング干渉したんだね(~o~)

フロント12ｃｍノーマルサスと同じでした。（泣

②タワーバー
タワーバーがインタークーラーパイプとスロットルボディのつなぎの部分の固定バンドと干渉。。。バンドのねじ部分がちょうどタワーバーの下にきてて、低回転時などエンジンが大きく揺れたときにモロにあったてる。ガラガラっ。早めに直さねば。

③ボディに傷が・・・

取り付け作業で付いたと思われる傷が多数・・・
オイラは心が広いから（笑）、ショップには感謝して自分でキズ消しします（笑

④同じく低回転時など

なんかリアの挙動がおかしい？？？

とりあえず以上。ご飯食べてからまたＵｐ

もうすぐ帰ってくるよ～～～＼(^o^)／

取り外したショックとスタビを持って帰ってきました。

今日もしつこくショップに行ってきました（笑）


ショップの方に感謝感謝です(*^。^*)


ショックの左右分からないや(゜o゜)