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TYPE Sp-X フロントパイプの各部の設計を見直し、TYPE-Sp フロントパイプとして、12月19日より発売開始します。

TYPE-Sp フロントパイプはTYPE Sp-Xフロントパイプの持つパワー、音量をそのまま受け継ぎながら、各車種の特性を最大限引き出すため、最適なパイプ径、最適なレイアウト、最適な材質を採用することで、約1.0kgの軽量化を実現。
材質には耐強度・耐高温酸化性に優れている「ステンレスSUS409」を採用することでコストダウンにも成功しました。

スズキスポーツ スポーツマフラーと同時装着により、各車種が持つパワーを最大限発揮できるフロントパイプとなりました。

とのことです。ん～どうなんだろう。変える予定はないけど、価格は安くなってるし質量も軽く、まぁ～質感は少し劣るみたい


TYPE Sp-Xシリーズは残りわずかになってます。現モデルを購入検討のかたはお早めに。たぶんTYPE-Sp フロントパイプ発売されるのと交代になるんだと思うけど。

ちなみにTYPE Sp-Xがφ48.6パイプで今回発売になるTYPE-Sp がφ50.8mm t=1.5mmになってるもようです。　

リアの車高だけど、運転席側は一杯に上に上がってなかった。一番上げた状態より2センチぐらい下かな？！スプリングの隙間からネジ目がかなり見えてる。干渉していない！！
サイドステップと地上で測定すると運転席側12cm

で、助手席側が・・・・みためもなんかタイヤの隙間が広いような？！

あ、、、一杯上じゃじゃないけどスプリングに隠れてネジ目が見えない！！
2ミリから3ミリぐらい一杯上より下かな・・・
サイドステップと地上で測定すると運転席側13cm

明日にでもまたショップ行ってこよう(ーー;)

タワーバーの干渉は問題なく解決。