香川のまっつのブログ一覧

今日、近所の方に誘われて初めて車の試乗をしました(∩´∀｀)∩

イザ！ホンダDへ


あがり症なので緊張のあまりコーヒーカップが震えてうまく飲めなかったのは内緒ですがｗ


さて、試乗したのは写真でお分かりの通りホンダのシビックタイプRです！


６時ごろと交通量もあり安全運転60ｋｍ走行なので高速走行時の操作性などは分かりませんが、街乗り走行での感想ですが、、、


※個人的な感想なので批判等もあろうかと思いますがご了承くださいね。


●まずは足回り

+Rモードなどにも切り替えましたが、舗装の悪いところや段差STIに比べてあきらかにしなやかに感じました、段差などのごつごつ感が伝わってこないんですよ(ﾟ∀ﾟ)STIである突き上げ感やマンホールの段差、舗装面のつなぎ目などのガタガタとした感じは全くありませんでした。

●次に室内の静穏性

室内も静かでエンジン音というか排気音らしい低音が聞こえますが、STIのように色々なノイズは聞こえません。新車ということもあると思いましすが、３年乗ったSTIの室内のビビり音や風切音になれていればタイプRの室内は非常に静かに感じました。

●エンジンレスポンス

街乗りなので4000ｒｐｍほどぐらいしか回してないので何とも言えませんが、アクセルも軽く少し踏んでみたもののターボエンジンという感じは全くなく4000ｒｐｍぐらいでは320馬力のエンジンという感じも全くなく乗りやすい感じでした。STIのEJ20などのターボが掛かり始めグイグイ～さぁ行くぞ～！ドカッという感じはなくシューっと行く感じです。

●シートはさすがによき。

バケットシートでホールド性もよく運転席からの目線もSTIに比べてかなり低く感じました。STIのシートは材質のさわり心地は好きなのですが、普通の車のシートとほぼ変わらない感じで長時間座っていると腰やお尻が痛くなります。またホールド性はほとんどないのでコーナリングなどでは体がかなりずれてしまうのでタイプRのシートはいいなと思いました。

●ハンドル

STIに比べてかなりクイックで重めの設定だと思います。重厚感があっていい感じだと思います。STIのように高速走行時にハンドルが軽くなって不安になるような感じがタイプRではあるのか街乗りでは確認はできませんでしたが、感じ的にはそういったこともなく重厚感あるクイック系なハンドルではないかと思います。

●外観

いかついですね(*´ω｀)STIがかわいくみえます(笑)

やはり幅はかなり広く大きく見えました。

乗った感じは周りが暗くなっていたせいもありますが、視界が狭い分ボディーの大きさもあまり感じませんでした。

※まぁSTIといってもうちのA型との比較なのでD型はまた乗り心地が違ってくるとは思いますが。




●乗ってみての感想まとめ

タイプRの方が乗ってスポーツカーに乗ってる感はあります、STIで帰るとき目線の高さや視界の良さにかなりの違和感を覚えました(笑)STIが一段と普通のセダンに思えましたが、タイプRはよく言えばコックピットに座っているようでスポーツカー的な感じ、悪く言えば視界が悪い。

ボディーがしっかりしていて特に足はマイルドで乗り心地もよく街乗りで家族を乗せても文句を言われにくいのではないかと感じました。STIはかなり乗り心地が悪いと文句を言われましたが(笑)リアはマフラー音と減衰硬めにしてたので突き上げがすごくて(笑)

一言でいうならタイプRは乗りやすい。悪く言うと面白みが少ない優等生な感じがしました。

車の作りはかなり出来が良くSTIのA型に比べて格段の差を感じました。

もしタイプRが先に発売されてて試乗してどっちかうかといわれたらタイプRを買ってたような気がします。

STIにも共通して言えることですがとにかく最近のMT車は非常に乗り易くなっています。タイプRなんかシフトダウン時に勝手に回転合わせてくれるし僕みたいな運転の下手なのが乗るならタイプRの方がいいんじゃと思ったりしました(￣ー￣)

新型STIにも期待ですが感じ的には昔のようなピーキー的な感じはなくなってマイルド乗りやすい車になっていくのだろうと改めて思った今日の試乗でした。