香川のまっつのブログ一覧

最後は、クロスレンチを買ったついでに、クリスタルつきのエンブレムを購入。
貼るのちょっと失敗していがんだけどこれはこれでいいとしよう。

てか、部屋の片付け全然してないや(>_<)



この記事は、今年の車いじり終了！ について書いています。

今日は暇だったので自分で車高を調整してみよう！！てな感じで。昨日からローダウンジャッキ、クロスレンチを買ってきたのでした。

で、いざ作業へ・・・

調整結果。

助手席側リア・・・アッパーアームとの干渉もなく一杯まで車高を落とせる。
運転席側リア・・・アッパーアームと見事に干渉

干渉してるけど何とかして隙間を作ったら落とせないことはないけど。クルマ屋さんでも当たってたのか塗装が剥げてた。後1ミリ隙間があれば・・・削ろうかなぁアッパーアーム(ーー;)

気のせいかリアが高いような気がして・・・

前後同じ高さみたいだけど。地面からタイヤハウスのところまでで58.5センチ

干渉するとの噂、事実は、本当だった。自分の目で見てやっと納得。

JRCだけの（JWRCかと思ってた）参戦だったスズキもついにWRCに本格参戦とのこと！！来年も楽しみがまた増えたかな。カプチーノでWRCプライベーター参戦だ（笑）なんで夢でも見よう。

ふと、ナビを付ける位置を確認さしとこうと、パネルをのけ始めたものの、内側からもビスで止まってて除けづらい。で、ダッシュボード除けたらカプラーが一つ覗いてる！純正のツィーターの配線でした。繋いでみたら生きてる！で、運転席側もﾊｽﾞされてたので、付けようと悪戦苦闘！手が片手しか入らない。何とかつけて、ツィーター6個に！電圧とか大丈夫かなぁ。火でないかなぁ(ﾟ-ﾟ)

一応スプリングが遊ばない程度にほぼ一杯？！まで落とした車高と3センチダウンの写真の比較です。エアロとかつけてるから比較し図らいけど、3センチよりは下がってるのかな。


ちなみにうちのタイヤサイズは165/65R14（スタッドレス）
雑誌のは？？？？