香川のまっつのブログ一覧

今日は微妙な天気でしたね～晴れてるのに雨降ったり・・・。

で、エンジンヘッド周辺のパッキン換えてオイルの滲みがなくなってからエンジンの調子がかなり良くなったヽ(´ー｀)ノ
１速でもブースとがかかるようになってる！前はブーストメーター0から上はセカンドからでないと上がらなかったし。かなり乗りやすくなったしまぁ町乗りだからあんまし回さないけど6000までよく回るようになった(^o^)。ちょっとしたことでも良くなるもんだぁ。ちょっと滲んでるだけだと思ってたけど、やっぱ圧が逃げてたんだねぇ(･∀･)

ドン亀さんありがとうございました(^o^)無事完了。ピラーは下地を綺麗に剥がしたつもりが・・・、錆止め塗ったのがでたのか、下地の凸凹がでてしまいました(>_<｡)まぁ塗装よりははるかに綺麗になりました。

残念ながら日曜は仕事なのでGTOいきたいけど行けないなあ(>_<｡)だけと・・・。
明日の予定。
①午前中にジョイで錆止め塗装購入して。
②帰ってピラーの塗装を剥いで錆止め塗布。
③昼からピラーに合わせてもらったシールをカットして。
④ピラーに貼り付けて完成。

で、時間があっあら、この前オークションで買ったアーシングをしてみようかと思うんだけど、皆さんはどの箇所にしてるんですかぁ(?_?)説明書にオルタネーター付近など四カ所ぐらいたるけど、ミッション付近って自分でできそうでないし・・・。F6Aはよく画像もでてるけど、K6Aはあまり見かけないので、参考に誰か教えてくださいm(_ _)m

30万以下の低価格自動車やフォードがジャガーおよびランドローバーを売却など何かと話題になってきたインドのタタ自動車ですが、今度は圧縮空気を動力源にした自動車を発売するみたい！！エコカーならぬ通称エアカー

インドでクルマ戦線勃発の予感！？もう中盤戦ぐらいかな。日本メーカーも頑張ってるみたいだし。インドはSUZUKIがシェアートップだったかな(゜o゜)

株式会社エイシンなど３社が事業停止、自己破産申請へ
負債は97億円・・・・

職人さんのブログにて知りました(゜o゜)

驚きですｗ

最近高松に出来たばかりなのになぁ(ーー;)

大量のツールアイテムと在庫管理が失敗した感じですかね。

この記事は、ツール王国がぁぁ・・・ について書いています。