香川のまっつのブログ一覧

雑誌見てたら間違い？発見。ボンネットだし(￣ﾛ￣；)トランクじゃないよ

君にこの謎が解けるかなんちって

めんどそうなので詳しくは読んでいませんが、平成21年1月1日より新車登録された車より適合が義務化されるそうです。

※外部突起規制
自動車と人の衝突や接触の際に人が負傷する危険性を減らしたり、負傷の程度を軽減することを目的として、保安基準(18条1項2号)に付け加えられた外装に関わる技術基準。

一部抜粋すると：乗降口のとびら及びトランクルームのとびらに備える取っ手の突出量は、
40mm以下でなければならない。それ以外にあっては、その突出量が30mm以下でなけ
ればならない。などなど細かい部分にも及ぶ。

バンパーからワイパーブレードなどいたるところに規制が書かれています。これでまた、デザイン的にも丸くなっていくのかな？？

追記：知らなかった・・・平成13年6月、自動車の国際基準調和の一環として道路運送車両の保安基準等が改正され、国際基準である「乗用車の外部突起（協定規則第26号）」が導入されました。
基準の導入にあたっては適用猶予期間が設けられており、平成21年1月1日以降の新車から適用される事となっています。そんなのニュースで言ってたっけ(゜o゜)

http://www.patlite.co.jp/support/about_gai.html

天下無敵の自家塗装(笑)懲りずにまたしました。

今回はフロントウインカーの中を西村ジョイで見つけた、クロム色のスプレーで塗装。多少ムラになったけど、まぁまぁでしょう(≧ω≦)

メチャクチャ天気が良いので、カプを朝から解体してました(笑)

しかし、12月とは思えないぽかぽか陽気で、春みたい

Ｆ1のＨＯＮＤＡの撤退から始まり、ＷＲＣのスズキの撤退に続き、とうとう、スバルが年内いっぱいで撤退するとの事です((+_+))、量産車カテゴリーであるGroup Nクラス、およびその車両を用いた世界選手権であるＰ－ＷＲＣ活動に参加しているチーム、ドライバーへの車両供給や活動支援を続けていく。とのことですが、若者の車離れが進む現在、不況も重なって、クルマ業界、電気業界、その他多数の業界で暗いニュースが続いてますね～。次は我が身ってこともあり得る時代ですね・・・。

クルマ業界のちょっと明るいニュース？としては、NEWフェアレディＺが月販売目標500台を2倍近く上回り1051台売れてるって話かな(>_<)

ガソリン価格はレギュラー97円台とかなり安くなってきてますが、軽油はあまり下がってないし。来年はどんな事が起きてるんだろうと思う、まっつでした(＠_＠;)