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テイクオフさんよりカプチーノ　ＥＡ-11Ｒ専用　オイルキャッチタンクが販売になりましたよぉ(*^。^*)


価格は１５,７５０円（税込）　ホース、ホースバンド付属

タンク内容量は約1.2Ｌのようです。　。

注意点：キャッチタンク装着位置の下にエアクリーナーに繋がるエアインテークの入り口があり、その上にキャッチタンクを付けるため、純正エアクリーナー装着車の場合、このキャッチタンク適合不可となるそうです。　通路を変更等加工すればＯＫのようです。詳しくはテイクオフさんのＨＰをご覧ください。


ちなみに後期型のＥＡ-21Ｒには取り付け不可で、現在21Ｒ用に専用品を制作中とのことです。

専用品になればホース類もセットで付いてくるので取り付けも楽にできますねぇ～！！と買う気満々？！


画像無断転用（ナイショ）

この記事は、カプチーノ（ＥＡ１１Ｒ）用オイルキャッチタンク新発売！！！について書いています。

今朝やっと着ました！！

近所の人がお届に・・・・・。

同じ名前の家に間違って配送されてたみたいです(＠_＠;)

まだ届かないんでスケどぉ(￣ﾛ￣；)

24日に発送メールは来たのに・・・

冬場だけの限定症状だったエンストがこの高温な時期にも発生してる。


特に水温が上がり出した時や一度、数分から1時間ほど走行後エンジンを停止して数時間後にエンジン始動、アイドリングせずにすぐに走りだしたときなどに症状が発生。

エンジン始動時は問題なく発進できるけど、信号で止まろうとするとストールする。

クラッチ切ってＮトラにしてもブレーキ踏むとストン・・・・・・。

アイドリングは不安定で500ｒｐｍぐらいになって維持できない感じが・・・。

しばらく停車して5分もアイドリングしてるとエンジン回転数も安定して900～1000ｒｐｍぐらいになる。


とりあえず、水温センサー？とＯ2センサーを交換しようかと思うんですが、他にも何かセンサーありますかね・・・？？


エンジン乗せ換え前からの症状なのでエンジン本体は関係なしとして・・・・。

こんな100円硬貨を手に入れました(*^。^*)


1957年（昭和３２年）図柄 鳳凰（表面）

銀 60% 銅 30% 亜鉛 10% 　銀が多く含まれてる。



ちなみに現在流通してる１００円硬貨は素材 白銅 品位 銅 75% ニッケル 25% で造られてるらしい。