香川のまっつのブログ一覧

今年も皆様ヨロシクお願いします<(_"_)>ペコッ

さて、今年は何しましょうwクルマいじりww

もうすぐ走行距離が12000キロになりそうなうちのSTI

いろいろ気になる所はあるもののまぁーいいかと放置してるのがほとんどですが、前から気になっていて確認していなかったこと確認するとやっぱり＿|￣|○ il||liな事にw

それは、クスコの車高調の減衰力調整！

僕の場合、パーツはまずポン付け特にセッティングやチューニングはしません。

なので取り付けた車高調も、出荷時のまま。車高は出荷時純正より2.5センチダウンかなー。あ、減衰力は20かと勝手に思い込み。

段差や路面のギャップを拾いまくりアクセルを踏んだ時のギクシャク感の半端なさ！そして、カスカス、キュッキュッみたいな異音もこんなもんかなーとほっといたのですが、確認してみると0段1番しめ込んだ状態でした。

とりあえず、20段にしてみたのですが、乗りやすくなったのが丸わかりww異音も無くなりましたがなんか、左のサスはまた違った音に！！傷んでないことを祈ります。

取り付けた部品なんかはやはり一度自分で確認しないとダメですねー。

あとリアの調整のため内張りを剥がしていて気になったのがリアシートの、トランク内のシートを固定してあるクリップ右側って2つでいいのかな？！穴はあるけど？？

今日はかなり近所にあるチューニングカーショップのクォーターマイルさんにお邪魔してパワーチェックしてきました。

結果からいうと262.9psに39.2kg/m


ノーマルの時にパワーチェックしとくべきでした(><)

比較するデータないからビミョーな状況にww

今から某所にてパワーチェックなう（笑）

助手席側のマフラー位置がビミョーに下がっていたのが気になっていたので調整してもらいましたww
左右のマフラーの高さがほぼ同じになっていい感じになりました。

どの様に調整したかというとww

便利グッズ！タイラップ縛り！！


とりあえずこれで様子見。